Enregistrement drone AlphaTango : le guide pas à pas 2026

Pour enregistrer votre drone sur AlphaTango en 2026, créez un compte exploitant UAS sur alphatango.aviation-civile.gouv.fr, le portail officiel de la DGAC. Vous recevez un numéro commençant par FRA, à apposer sur chaque appareil et à renseigner dans l’identification à distance. C’est gratuit, et c’est obligatoire dès 250 g — ou dès que le drone embarque une caméra.

Douze ans que je forme des télépilotes, et une question revient à chaque session, souvent avant le premier café : « AlphaTango, je m’enregistre moi, ou j’enregistre ma boîte ? » Mauvaise réponse, et vous repartez pour un tour complet : nouveau numéro, nouveaux marquages, reconfiguration de toute la flotte. Alors faisons les choses dans l’ordre.

AlphaTango n’est pas une formalité : c’est votre dossier permanent

Beaucoup imaginent un formulaire qu’on remplit une fois et qu’on oublie. En réalité, AlphaTango centralise toute votre vie administrative de télépilote : l’enregistrement de l’exploitant UAS, l’enregistrement individuel des aéronefs de 800 g et plus (une exigence nationale française qui s’ajoute au cadre européen), la formation en ligne de la catégorie Ouverte et les démarches de la catégorie Spécifique. En contrôle sur le terrain, c’est ce dossier que les forces de l’ordre vérifient.

Un point que je précise à chaque promotion, parce que la confusion est systématique : AlphaTango n’est pas le portail d’examen. L’examen CATS — 40 questions, 1 heure, 75 % de bonnes réponses exigées — se passe auprès de la DGAC via un autre portail, OCEANE. AlphaTango gère votre enregistrement, OCEANE gère votre examen. Deux comptes, deux mots de passe, deux usages.

La décision à prendre avant de cliquer

L’obligation d’enregistrement vient du règlement européen 2019/947 (article 14) : elle vise l’exploitant, pas la machine. La vraie question est donc : qui exploite le drone ?

• Vous volez pour vous : compte personne physique, à votre nom.
• Vous facturez via une société, même une micro-entreprise : c’est la structure qui est exploitante. Compte personne morale, avec le SIREN.
• Vous êtes salarié : c’est votre employeur qui s’enregistre. Vous, vous pilotez pour son compte.

Tranchez ce point maintenant. Tout le reste en découle.

Le pas-à-pas

1. Créez le compte sur alphatango.aviation-civile.gouv.fr, avec une adresse e-mail pérenne. Pour une société : une adresse générique (contact@, exploitation@), jamais la boîte personnelle d’un salarié. Le jour où il part, vous courrez après l’accès au compte.
2. Activez le compte via le lien reçu par e-mail, puis complétez le profil : identité ou SIREN, coordonnées.
3. Enregistrez-vous comme exploitant UAS. Le portail vous délivre votre numéro d’exploitant, qui commence par FRA, accompagné de trois caractères secrets supplémentaires.
4. Marquez le numéro sur chaque drone. Le numéro visible — sans les caractères secrets — doit être apposé de façon lisible sur chaque appareil exploité, y compris la machine de secours qui dort dans le fourgon.
5. Renseignez le numéro complet dans l’identification à distance, cette fois avec les trois caractères secrets, via l’application du constructeur (champ « ID exploitant » ou équivalent).
6. Enregistrez individuellement les aéronefs de 800 g et plus. Chaque appareil concerné a sa fiche propre sur AlphaTango et doit émettre son signalement électronique.
7. Téléchargez les attestations en PDF et stockez-les hors ligne sur votre téléphone.

L’erreur classique : s’enregistrer en son nom quand on facture en société

Scénario classique : un télépilote crée son compte AlphaTango en personne physique « pour aller vite », marque ses drones, configure l’identification à distance. Quelques mois plus tard, il monte sa société pour facturer ses premières missions. Problème : l’exploitant déclaré, c’est lui — pas la société. Les vols réalisés pour la structure ne sont pas rattachés au bon enregistrement, et ses documents d’exploitation ne correspondent plus à rien.

La correction : créer un compte personne morale au SIREN de la société, obtenir le nouveau numéro FRA, re-marquer physiquement chaque appareil, reconfigurer l’identification à distance machine par machine, puis remettre tous les documents en cohérence. Un numéro d’exploitant ne se « transfère » pas d’une personne à une autre. Sur une petite flotte, c’est une demi-journée de perdue — autant trancher la question avant de cliquer.

Les réflexes que je répète en formation

• Les trois caractères secrets vont dans votre gestionnaire de mots de passe. Vous en aurez besoin à chaque nouvelle machine, chaque réinstallation d’application, chaque radiocommande de remplacement. Les rechercher en urgence sur le portail, sur un chantier sans réseau : non.
• Après chaque mise à jour de firmware, vérifiez le champ ID exploitant. Certaines mises à jour réinitialisent les réglages de l’application. Deux minutes de contrôle avant le décollage, et vous volez conforme.
• Constituez un « pack contrôle » hors ligne : attestation d’enregistrement, fiches aéronefs, attestations de formation, MANEX et documents d’exploitation si vous êtes en Spécifique. Le tout dans un dossier sur le téléphone, doublé d’une pochette papier dans le fourgon.
• Tenez la liste d’aéronefs à jour. Machine revendue, perdue, détruite : la fiche se met à jour dans la foulée. Un parc déclaré qui ne colle pas au parc réel, c’est le genre de détail qui transforme un contrôle de routine en longue conversation.

Et le rappel qui fâche : voler sans enregistrement n’est pas un oubli anodin, c’est une infraction pénalement sanctionnée par le code des transports (article L.6232-4). Le cadre complet est détaillé dans notre guide de la réglementation drone en France.

Et pour travailler en catégorie Spécifique ?

L’enregistrement AlphaTango est le point de départ, pas la ligne d’arrivée. Depuis le 1er janvier 2026, les anciens scénarios nationaux S1, S2 et S3 ont disparu : place aux scénarios européens STS-01 (vol en vue avec un drone de classe C5, y compris en environnement peuplé) et STS-02 (vol hors vue avec un drone de classe C6). Pour exploiter dans ce cadre, il vous faut un MANEX — le manuel d’exploitation, obligatoire en catégorie Spécifique — et le CATS en poche, avec une préparation sérieuse à l’examen. L’inscription à l’examen se fait sur OCEANE, et le CATS n’est jamais « inclus » dans une formation, quoi qu’on vous raconte.

C’est le parcours qu’on déroule avec les stagiaires depuis 2014 — plus de 1 600 clients formés — et l’enregistrement AlphaTango fait partie des étapes qu’on traite ensemble, en salle, comptes ouverts.

FAQ

Mon drone fait moins de 250 g, je suis dispensé d’AlphaTango ?

Rarement. La dispense ne vaut que si le drone pèse moins de 250 g et n’embarque aucun capteur capable de capter des données personnelles — caméra, micro — ou s’il s’agit d’un jouet au sens de la réglementation. Un mini-drone avec caméra impose donc l’enregistrement de l’exploitant. Pour un usage professionnel, la question ne se pose même pas : vous vous enregistrez.

C’est payant, l’enregistrement AlphaTango ?

Non. Le portail de la DGAC est gratuit. Si un site vous propose de « gérer votre enregistrement » contre paiement, fermez l’onglet : c’est un intermédiaire dont vous n’avez pas besoin, au mieux.

J’ai plusieurs drones : je dois faire plusieurs enregistrements ?

Un seul enregistrement d’exploitant, un seul numéro FRA pour toute la flotte. En revanche, chaque aéronef de 800 g et plus a sa fiche individuelle sur le portail, et le numéro d’exploitant doit être apposé sur chacune des machines, quelle que soit leur masse.

Un enregistrement bien fait, c’est réglé une fois pour toutes — à condition de le faire dans le bon ordre. La suite, elle, se construit : choisir sa catégorie, préparer le CATS, monter son activité. Parcourez nos formations drone ou commencez par le guide pour devenir télépilote : vous saurez exactement où AlphaTango s’insère dans votre parcours.

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