Formation télépilote de drone de secours : 5 jours, dix heures de vol dont une de nuit

Cette formation est pour vous si

Cinq jours de formation et dix heures de vol par stagiaire pour travailler les compétences prévues au programme et en évaluer l’acquisition.

Objectifs pédagogiques de cette formation

À l’issue des 5 jours, vous serez capable de :

• préparer un vol sous le régime d’État : espace aérien, notification, coordination, météo, plan d’urgence ;
• réaliser des exercices représentatifs des missions de secours, dans le cadre de vol retenu pour la session, avec un observateur et un chef d’opération lorsque ce cadre le prévoit ;
• exploiter les capteurs visibles et thermiques et les services externes utiles à la mission ;
• traiter les pannes et les situations d’urgence selon le plan du service et rendre compte.

Programme, en grandes lignes — 5 jours (35 h)

Deux modules e-learning, puis cinq journées mêlant salle et terrain

Deux modules e-learning avant et pendant le stage, puis cinq journées mêlant salle et terrain : le cadre d’État et l’espace aérien ; la conduite du vol, les facteurs humains et la météo ; la navigation, la technique et les procédures ; les capteurs et les services externes ; les missions types, le vol de nuit et les pannes. Dix heures de vol par stagiaire, dont une de nuit, sont prévues au programme pédagogique TELEPILOTE. Le vol de nuit est organisé dans un cadre préalablement autorisé ; les conditions de réalisation et de report sont précisées avant l’inscription. Le programme détaillé et le déroulé des vols sont remis après entretien.

Programme version septembre 2026
Le programme tient compte des textes et références applicables au cadre du service, dont le GARDE lorsqu’il est pertinent. La version du programme et les références retenues sont précisées pour chaque session. Le régime des vols pédagogiques, les responsabilités et les autorisations nécessaires sont définis avant la session. Les exercices restent dans les limites du cadre retenu avec le service.

Texte de référence : Arrêté du 15 juillet 2026 modifiant l’arrêté du 22 août 2019 (JO du 22 juillet 2026) (Légifrance).

Page mise à jour le 14/10/2026.

Prérequis et conditions d’accès

Conditions propres à ce parcours : Être désigné télépilote par son service. Le premier module e-learning est envoyé avant la session ; le suivre en amont est recommandé, il est repris en salle. Une expérience de pilotage, civile ou d’État, accélère le parcours sans être exigée.

Accessibilité : Formation accessible aux personnes en situation de handicap. Contactez notre référent handicap, François Pimenta, au 07 87 82 56 32 ou à pimenta@tele-pilote.fr, au moins 15 jours avant la session, pour étudier les aménagements possibles.

Modalités d’évaluation

Positionnement en début de stage, questionnaire final, évaluation pratique sur une grille remise dès le premier jour. Attestation avec relevé des acquis ; en cas d’acquis partiel, un complément de vol est proposé.

1. Évaluation continue

   Tout au long de la formation, votre formateur évalue votre progression lors des exercices pratiques. Des débriefings quotidiens identifient les axes d’amélioration.

2. Évaluation des acquis

   Les acquis sont évalués en fin de formation (mise en situation pratique ou questionnaire selon la formation suivie).

3. Attestation de fin de formation

   Une attestation de fin de formation détaillant les compétences travaillées vous est remise.

TELEPILOTE remet une attestation de fin de formation accompagnée des résultats des évaluations. Ce document ne vaut ni qualification institutionnelle ni autorisation de mission. Les autorités compétentes décident de la reconnaissance des acquis et de l’affectation aux fonctions concernées.

Documents remis

• Deux modules e-learning
• Livret stagiaire
• Carnet de progression individuel
• Grille d’évaluation pratique
• Fiche de suivi des compétences destinée au service
• Attestation de formation avec relevé des acquis

Quel drone pour cette mission ?

Après la formation

Suite logique : Maintien annuel (P2b) : TELEPILOTE propose un rendez-vous annuel. Le service organise les entraînements et contrôles selon les exigences applicables ; cette journée ne suffit pas, à elle seule, à établir le respect de toutes les conditions de récurrence.

Questions fréquentes