Solutions drone pour l'industrie et l'énergie : inspection d'ouvrages et de réseaux
Inspectez vos ouvrages, réseaux et installations depuis l'intérieur de votre organisation. Moins d'arrêts d'unité, moins de cordistes mobilisés, une donnée que vos équipes maîtrisent et qui retourne dans votre GMAO.
Ils nous font confiance
Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.
…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.
Le problème
En industrie et en énergie, inspecter coûte cher de deux façons. Soit vous sous-traitez chaque campagne à un prestataire extérieur, et chaque point chaud à vérifier passe par un devis, un planning, une attente. Soit vous montez vous-même, et là c'est la nacelle, l'échafaudage, le cordiste, parfois l'arrêt d'unité. Dans les deux cas, vous payez l'accès avant de payer l'inspection.
- Dépendance prestataire : un délai à chaque corrosion suspectée, un coût récurrent qui ne construit aucune compétence chez vous, et une donnée brute qui repart avec l'opérateur.
- Accès en hauteur ou confiné : torchère, pylône, cheminée, réservoir, sous-face d'ouvrage. La nacelle ne passe pas partout. Le cordiste expose un humain.
- Arrêt d'exploitation : pour contrôler une structure de l'intérieur ou inspecter un réseau en service, on consigne, on stoppe, on perd des heures de production qu'aucun rapport ne rattrape.
- Pas de preuve datée : sans imagerie géolocalisée et delta thermique mesuré, difficile de prioriser une réparation, d'alimenter la GMAO ou de justifier un report devant un assureur.
La capacité interne
Ce que ça change — et ce que ça ne change pas
Ce que ça change
- Vous inspectez quand vous voulez. Une suspicion de hot-spot sur un transformateur, un linéaire à survoler après un épisode de gel : vos équipes décollent dans la journée, sans attendre le créneau d'un prestataire.
- L'accès en hauteur devient l'exception. Le drone longe la sous-face d'un pont, fait le tour d'une torchère ou remonte un pylône pendant que les hommes restent au sol. Moins de nacelle, moins de mètres de cordiste facturés.
- La donnée reste chez vous. Images visibles, orthophotos, relevés thermiques avec delta mesuré : tout retourne dans votre GMAO, daté et géolocalisé. Vous construisez un historique, pas une pile de PDF qui dort.
- Vous arrêtez moins. Beaucoup de contrôles se font installation en service, ce qui décale ou supprime des consignations qui coûtaient des heures de production.
- La compétence reste interne. Vos pilotes sont vos techniciens. Ils connaissent l'installation, ils savent ce qu'ils regardent, et la capacité se recycle chaque année au lieu de partir avec un freelance.
Les limites, franchement
- Le drone ne remplace pas tout. Un examen au contact, une mesure d'épaisseur par ultrasons, une intervention en espace confiné restent des métiers à part. Le drone cible, priorise, documente. Il ne soude pas.
- Tout n'est pas survolable librement. Sites ATEX, abords nucléaires, zones de torchage actif : précautions et autorisations spécifiques s'évaluent à l'audit, au cas par cas. On ne promet aucun vol tant que le cadre n'est pas posé.
Les usages drone du secteur
Choisissez votre usage, on chiffre la capacité
Notre méthode, en 6 étapes
Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor
Le bon matériel, choisi pour votre mission
On reste neutres sur le matériel : on choisit le porteur et les capteurs selon vos ouvrages et vos réseaux, pas l'inverse. Trois configurations couvrent l'essentiel des besoins industrie et énergie.
Porteur professionnel : inspection fine, nacelle H30, longue endurance.
Voir la fiche →
Nacelle thermique 5 capteurs : points chauds et audit énergétique (sur M400).
Voir la fiche →
Compact visible + thermique + zoom : inspection rapide d'ouvrages et de structures.
Voir la fiche →Trois façons de démarrer
Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Déductible si vous signez.
Demander un chiffrageUne équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.
Demander un chiffrageFlotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.
Demander un chiffrageConformité & MANEX
Nous vous accompagnons à la déclaration d'exploitant UAS, à l'enregistrement AlphaTango, au choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) et à l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le MANEX est rédigé avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation selon votre scénario et vos obligations. Nous préparons aussi le maintien de compétence de vos équipes.
Pourquoi TELEPILOTE
Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.
- Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
- Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
- Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
- Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.
Ils nous font confiance
Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous
Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.
Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.
Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.
Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.
Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.
Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.
Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.
Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.
Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.
Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.
L'équipe pédagogique
Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage
Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.
Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.
Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.
Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année
Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de sept instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.
Le campus
Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)
Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 3 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.
Découvrir le campus →
Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.
Financement de la formation
Si votre entreprise relève de l'industrie (convention collective / IDCC du secteur), la brique formation peut entrer dans un financement OPCO 2i. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut — aucune prise en charge n'est garantie d'avance. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.
Cas d'usage
Questions de décideur
On part de zéro. Combien de temps pour avoir une capacité drone opérationnelle en interne ?
Ça dépend du niveau de départ de vos équipes et de la complexité de vos sites. La logique est toujours la même : on auditerait d'abord le besoin et les contraintes (accès, sensibilité des zones, volume d'inspections), puis on forme, on équipe et on accompagne les premières missions. On ne vous donne pas un délai standard avant d'avoir vu vos installations — ce serait du vent. La fourchette est posée au cadrage.
Le drone remplace-t-il vraiment le cordiste et la nacelle ?
Pas partout, et on préfère le dire. Le drone supprime une grande partie des accès en hauteur pour l'inspection visuelle et thermique : il longe une sous-face, fait le tour d'une torchère, remonte un pylône sans mobiliser d'homme en hauteur. Mais une mesure au contact, un contrôle d'épaisseur ou une intervention en espace confiné restent des métiers à part. Le drone cible et documente ; il décide où vous devez vraiment envoyer quelqu'un.
Et pour les sites ATEX ou les abords nucléaires ?
On reste prudents, par principe. Ces environnements imposent des précautions et des autorisations spécifiques qui s'évaluent au cas par cas, à l'audit. On ne s'engage sur aucun vol tant que le cadre réglementaire et les contraintes de sécurité du site ne sont pas étudiés avec vous. Aucune promesse opérationnelle à l'aveugle.
Vous certifiez nos pilotes ?
Non, on ne certifie pas vos pilotes — et en industrie il n'existe pas de certification RS dédiée à ces usages. Ce qu'on fait : on structure la compétence par la formation, on travaille les scénarios STS, on prépare au CATS, et on accompagne le MANEX. Sur les usages à composante génie civil (ouvrages, structures), on peut présenter vos équipes à la certification RS6765, dont TELEPILOTE est certificateur France Compétences.
Qui pilote au quotidien, une fois la capacité en place ?
Vos équipes. C'est tout l'intérêt : la capacité reste interne. On forme des techniciens maintenance, exploitation ou HSE qui connaissent déjà vos installations, plutôt que de faire venir un opérateur extérieur qui découvre le site. On vous accompagne sur les premières missions, puis on recycle la compétence chaque année pour qu'elle ne se perde pas.
La partie formation peut-elle être financée ?
La brique formation peut, selon votre convention collective (IDCC), entrer dans un financement OPCO 2i pour la branche industrie. Rien n'est garanti d'avance : on vérifie le circuit selon votre SIRET, votre IDCC et le statut des personnes formées. Le matériel, le conseil, l'accompagnement MANEX et le suivi sont chiffrés à part, en dehors de tout financement formation.
Quel drone faut-il, et faut-il l'acheter tout de suite ?
Le bon drone, c'est celui qui correspond à vos ouvrages, pas le plus vendu. On choisit dans plusieurs marques selon le besoin : nacelle thermique pour la détection de points chauds, capteur photogrammétrique pour cartographier une structure, charge utile adaptée aux linéaires. Et on conseille souvent de louer d'abord, pour valider l'usage et le ROI sur une vraie campagne, avant de basculer vers l'achat et la formation quand l'amortissement est clair.
Peut-on venir voir le matériel avant de décider ?
Oui, et c'est même recommandé. Notre campus de Marcq (78) réunit un showroom multi-marques et un plateau de vol. Vous pouvez prendre en main les drones, voir voler les configurations envisagées pour vos installations et étudier le projet en rendez-vous physique. Toucher avant de décider, ça change la conversation.
Demander un diagnostic capacité
Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.
Une capacité drone sur plusieurs sites ?
Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.