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CATS 2026 — Examen requis pour les opérations en catégorie Spécifique Découvrir →
Guide réglementation · Catégorie Spécifique

STS-01 et STS-02 : travailler en catégorie Spécifique avec les scénarios standards européens

STS-01 et STS-02 sont les deux scénarios standards européens du règlement (UE) 2019/947, applicables depuis le 1er janvier 2024. STS-01 : vol en vue (VLOS) en zone peuplée avec un drone de classe C5. STS-02 : vol hors vue (BVLOS) en zone faiblement peuplée avec un drone de classe C6. Opérer en catégorie Spécifique exige le CATS (examen DGAC), une déclaration sur AlphaTango et un MANEX. TELEPILOTE SAS vous y prépare.

Scénarios standards européens : un régime déclaratif, pas une autorisation

Les scénarios standards (STS) sont un dispositif du règlement (UE) 2019/947 qui permet à un exploitant d'UAS de réaliser des opérations en catégorie Spécifique sans autorisation préalable de la DSAC : il suffit de respecter les règles détaillées du scénario et de se déclarer. Les deux STS européens sont applicables depuis le 1er janvier 2024. Après la période de transition, seuls les scénarios standards européens sont applicables depuis le 1er janvier 2026 : les scénarios nationaux S1, S2 et S3 sont obsolètes, tout comme le CATT et les attestations de conception.

Trois limites communes encadrent tous les vols en STS :

  • masse au décollage inférieure à 25 kg ;
  • dimension caractéristique inférieure à 3 m ;
  • hauteur de vol inférieure ou égale à 120 m.

Pour le cadre général, consultez notre guide de la réglementation drone en France et le guide officiel DSAC publié par la DGAC.

STS-01 : vol en vue (VLOS) en zone peuplée avec un drone de classe C5

Le STS-01 couvre les exploitations en vue directe (VLOS) jusqu'à 120 m de hauteur, au-dessus d'une zone contrôlée au sol, dans un environnement peuplé — il reste utilisable en environnement non peuplé. Il présente de fortes similarités avec l'ancien scénario national S3. Conditions clés :

  • drone de classe C5 uniquement (mention de classe européenne apposée par le constructeur ; des kits de conversion C3 vers C5 existent) ;
  • environnement « peuplé » : densité supérieure à 250 habitants/km², vérifiable sur les cartes de densité de population de Géoportail ;
  • zone contrôlée au sol exempte de toute personne non impliquée : balisage, voire clôture, et contrôle des accès ;
  • aucun survol de tiers en deçà des distances minimales réglementaires ;
  • vol en immersion (FPV) possible si une seconde personne — réglementairement le télépilote — conserve l'aéronef en vue directe.

La liste des drones de classe C5 est publiée par l'EASA. Pour vous équiper, consultez nos drones professionnels et kits C5 (configuration sur devis).

STS-02 : vol hors vue (BVLOS) avec observateurs en zone faiblement peuplée (classe C6)

Le STS-02 couvre les exploitations hors vue (BVLOS) avec un drone de classe C6 uniquement, jusqu'à 120 m au-dessus d'une zone contrôlée au sol, dans un environnement à faible densité de population (moins de 250 habitants/km², confirmé par une analyse qualitative du site). L'aéronef évolue à 1 km maximum du télépilote, distance portée à 2 km si des observateurs de l'espace aérien sont présents. Chaque observateur, désigné par l'exploitant, surveille l'espace aérien pour détecter tout aéronef habité, se tient à moins d'un kilomètre de l'aéronef et du télépilote, et dispose d'un moyen de communication robuste. En vol hors vue, la zone d'évolution doit rester vide de tiers pendant toute la durée du vol. Ce scénario présente de fortes similarités avec l'ancien S2.

STS-01STS-02
Type de volVLOS (en vue)BVLOS (hors vue)
Classe de droneC5C6
EnvironnementPeuplé possibleFaible densité
Distance au télépiloteVue directe1 km (2 km avec observateurs)
Hauteur maximale120 m120 m

CATS et formation pratique : les compétences exigées du télépilote

Le CATS (Certificat d'Aptitude de Télépilote pour les Scénarios standard européens) est obligatoire pour opérer en catégorie Spécifique depuis le 1er janvier 2026. L'examen, organisé par la DGAC en salle Océane, comporte 40 questions ; il faut 75 % de bonnes réponses, et le certificat est valable 5 ans. L'ancien CATT n'a aucune validité pour les scénarios standards européens — voyez notre comparatif CATS vs CATT.

S'y ajoute une attestation de formation pratique délivrée par un exploitant formateur déclaré auprès de la DSAC, avec un programme distinct pour le STS-01 et le STS-02 — sans équivalence possible avec les anciennes attestations pratiques nationales. Les télépilotes doivent être âgés de 16 ans révolus.

TELEPILOTE SAS propose une préparation au CATS en 5 jours en visioconférence (990 €, non éligible CPF : financement OPCO ou France Travail).

Déclaration d'exploitation et MANEX : vos obligations d'exploitant

Avant tout vol en STS, l'exploitant doit suivre trois étapes :

  1. s'enregistrer sur AlphaTango : il reçoit un numéro d'exploitant (« FRA » + 13 caractères) et un identifiant électronique à saisir dans le système des drones C5 et C6 ;
  2. rédiger son MANEX (manuel d'exploitation) : procédures opérationnelles, sécurité de la zone d'exploitation, protection contre les interventions illicites, conformité RGPD, réduction des nuisances, notification des événements de sécurité. Il n'est pas joint à la déclaration mais doit être tenu à la disposition de la DSAC ;
  3. déposer sa déclaration d'exploitation en ligne sur AlphaTango, valable 2 ans ; le relevé de situation est téléchargeable immédiatement.

Attention : la déclaration n'est possible qu'après mise en conformité complète — MANEX rédigé, télépilotes formés et qualifiés, aéronefs de classe C5 et/ou C6. La traçabilité des formations, opérations et maintenances se conserve 3 ans. Notre formation MANEX (350 €) vous aide à structurer ce manuel.

Mission hors STS ? La voie SORA / PDRA

Si votre opération sort du cadre des STS — drone de plus de 25 kg ou de plus de 3 m, vol au-dessus de 120 m, hors vue au-delà de 2 km, drone sans mention de classe C5/C6 —, une autorisation d'exploitation délivrée par la DSAC est requise. Deux outils existent :

  • les PDRA (scénarios prédéfinis) : PDRA-S01 et PDRA-S02, « miroirs » des STS-01 et STS-02 pour les drones sans marquage C5/C6 mais aux caractéristiques similaires à démontrer, et PDRA-G01/G02/G03 pour certains vols hors vue en zone faiblement peuplée ;
  • l'analyse de risque SORA, menée au cas par cas pour toutes les autres opérations.

Tout vol prévu au-dessus de 120 m nécessite dans tous les cas une autorisation d'exploitation, sauf cas particulier à proximité immédiate d'un obstacle artificiel de plus de 105 m. Notre formation SORA / PDRA vous prépare à monter ces dossiers.

Construire votre parcours STS avec TELEPILOTE

TELEPILOTE SAS, certificateur enregistré des fiches RS6765/RS6766 (enregistrées à France Compétences jusqu'au 1er octobre 2028), forme des télépilotes depuis 2014 : plus de 3 000 pilotes formés, 1 800+ certifications délivrées, 12 centres en France et un campus de 800 m² indoor avec 2 ha de terrain de vol, en groupes de 6 stagiaires maximum. Pour passer aux scénarios européens :

Côté budget, consultez nos solutions de financement ; pour équiper une équipe, demandez un devis entreprise.

Prêt à opérer en STS-01 / STS-02 ?

Préparation CATS en 5 jours en visioconférence (990 €), formation MANEX (350 €) et accompagnement SORA/PDRA : TELEPILOTE SAS vous accompagne jusqu'à la déclaration sur AlphaTango.

Préparer le CATSVoir les drones de classe C5

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre STS-01 et STS-02 ?

Le STS-01 couvre le vol en vue (VLOS) avec un drone de classe C5, jusqu'à 120 m, y compris en environnement peuplé. Le STS-02 couvre le vol hors vue (BVLOS) avec un drone de classe C6 en zone faiblement peuplée, à 1 km maximum du télépilote (2 km avec observateurs de l'espace aérien).

Le CATS est-il obligatoire pour voler en STS-01 ou STS-02 ?

Oui. Le CATS est obligatoire pour opérer en catégorie Spécifique depuis le 1er janvier 2026. L'examen DGAC comporte 40 questions (75 % de bonnes réponses exigées) et le certificat est valable 5 ans. Le CATT n'a aucune validité pour les scénarios standards européens.

Peut-on voler en scénario standard avec un drone sans classe C5 ou C6 ?

Non. Seul le marquage de classe, apposé par le constructeur, permet d'utiliser un drone en STS. Sans mention C5/C6, il faut demander une autorisation d'exploitation à la DSAC, via les PDRA « miroirs » (PDRA-S01, PDRA-S02) ou une analyse de risque SORA.

Combien de temps la déclaration d'exploitation est-elle valable ?

2 ans. Elle se dépose en ligne sur AlphaTango et le relevé de situation est téléchargeable immédiatement. Elle ne peut être effectuée qu'après mise en conformité complète : MANEX rédigé, télépilotes titulaires du CATS et de l'attestation pratique, aéronefs de classe C5 et/ou C6.

La préparation au CATS est-elle éligible au CPF ?

Non. La préparation CATS (990 €, 5 jours en visioconférence) se finance via OPCO ou France Travail. Seuls les parcours certifiants RS6766 (média) et RS6765 (BTP) — 5 jours à 2 790 € ou 10 jours à 3 990 € — sont éligibles au CPF.

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