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Filière métier

Drone & Topographie — La filière métier

En topographie, le drone est devenu un instrument de levé à part entière : équipé du RTK, il produit des données centimétriques sur des emprises entières là où l'équipe au sol mesurait point par point. TELEPILOTE, écosystème du drone civil professionnel depuis 2014, couvre toute la chaîne : formation métier sur un campus dédié de 800 m² indoor et 2 hectares de terrain avec hébergement sur place, équipements via Télépilote Store, missions via le réseau DroneConnect et accompagnement réglementaire.

Le marché

Le levé topographique par drone s'est imposé comme un standard de production dans les métiers de la mesure. Cabinets de géomètres-experts, sociétés de topographie, bureaux d'études VRD, entreprises de terrassement, exploitants de carrières, aménageurs fonciers et collectivités territoriales commandent désormais des levés d'emprises, des modèles numériques de terrain, des profils en long et des calculs de volumes issus de vols drone, au même titre que des levés classiques. La généralisation des maquettes numériques et des plateformes collaboratives dans la commande publique comme privée entretient cette demande : chaque projet d'aménagement, chaque suivi de terrassement, chaque récolement appelle une donnée géoréférencée, précise et datée. Le mouvement de fond, en France comme dans le reste de l'Europe, est l'internalisation. Plutôt que de sous-traiter chaque acquisition, les structures forment leurs propres télépilotes : un cabinet de géomètres prolonge ainsi son expertise de la mesure, une entreprise de travaux publics pilote ses cubatures et ses situations de travaux en continu, une collectivité documente son patrimoine et ses emprises sans dépendre d'un prestataire. L'internalisation apporte la réactivité — voler dès que la météo le permet, refaire un levé sans délai —, la maîtrise des données sensibles et la transformation d'une dépense ponctuelle en capacité permanente. Pour les indépendants, la topographie par drone reste une spécialisation structurée, avec des donneurs d'ordre récurrents et des livrables normés.

Débouchés métier

La maîtrise du levé topographique par drone — du géoréférencement RTK au livrable CAO — ouvre des positionnements à forte valeur ajoutée, en salariat comme en indépendant.

Matériel & logiciels de la filière

La filière s'appuie sur des vecteurs RTK éprouvés, des capteurs photogrammétriques et LiDAR, et une chaîne logicielle devenue le standard du métier.

DJI Matrice 350 RTK avec capteur plein format Zenmuse P1 pour les levés photogrammétriques haute précision DJI Zenmuse L2 (LiDAR) pour les levés sous couvert végétal et les modèles numériques de terrain fidèles DJI Mavic 3 Enterprise avec module RTK pour les levés courants et les suivis d'emprises Récepteur GNSS RTK/PPK et cibles de points d'appui (GCP) pour le géoréférencement centimétrique Pix4Dmatic et Pix4Dsurvey pour le traitement et l'extraction de livrables topographiques (courbes de niveau, profils, volumes) Agisoft Metashape, CloudCompare et exports LAS/LAZ, GeoTIFF, DXF vers les environnements CAO et SIG

Compétences clés

Cas client

Un major du BTP

Un major du BTP a confié à des télépilotes formés sur notre campus le levé topographique initial d'une vaste emprise destinée à un projet d'infrastructure, puis son suivi pendant les terrassements. À chaque campagne : vol RTK planifié, points d'appui mesurés au GNSS, modèle numérique de terrain et calculs de volumes livrés au bureau d'études. La maîtrise d'œuvre dispose d'un état du terrain daté et opposable, obtenu sans interrompre la production ni exposer le personnel aux zones de circulation d'engins.

Réglementation applicable

Le levé topographique par drone s'exerce dans le cadre du règlement européen 2019/947 (EASA), qui distingue la catégorie OPEN — vols à vue, loin des tiers, sous conditions strictes de masse et de hauteur — et la catégorie SPECIFIC, qui couvre la plupart des missions professionnelles : survol d'agglomérations, chantiers en activité, proximité de personnes. En catégorie SPECIFIC, le télépilote doit être titulaire du CATS (examen théorique DGAC) et d'une formation pratique attestée ; l'exploitant doit être enregistré sur AlphaTango, y déclarer ses aéronefs et tenir un MANEX (manuel d'exploitation) décrivant ses procédures. Avant chaque levé, le télépilote vérifie les zones réglementées — cartes aéronautiques, protocoles locaux, zones interdites à la captation aérienne — et effectue les notifications requises. La captation d'images impose par ailleurs le respect du RGPD et du droit à l'image : information des personnes susceptibles d'apparaître, traitement des données personnelles dans les livrables, conservation maîtrisée des jeux de données. Enfin, les actes fonciers réglementés restent du ressort exclusif des géomètres-experts. TELEPILOTE accompagne stagiaires et entreprises dans la construction de ce dossier d'exploitation complet.

Retour sur investissement

Le retour sur investissement du drone en topographie tient à des mécanismes simples. Le temps d'abord : un levé qui mobilisait une équipe au sol pendant plusieurs jours se réalise en quelques vols, et la donnée couvre l'intégralité de l'emprise plutôt que des points isolés — talus, fossés et zones inaccessibles compris. La sécurité ensuite : plus besoin d'envoyer un opérateur sur un front de taille, un stock instable, un talus raide ou une zone de circulation d'engins. L'accès : les emprises ferroviaires, berges, friches ou terrains accidentés se lèvent sans échafaudage ni nacelle, et sans arrêt de production sur les sites en activité. La qualité des livrables enfin : MNT, courbes de niveau, profils et cubatures s'intègrent directement dans les chaînes CAO et SIG existantes, ce qui supprime les ressaisies et fiabilise métrés et situations de travaux. Internaliser cette capacité, c'est aussi un argument commercial face à des donneurs d'ordre qui attendent désormais des livrables numériques datés et vérifiables.

Questions fréquentes

Quelle précision atteint-on en levé topographique par drone ?
Avec un vecteur RTK, des points d'appui mesurés au GNSS et un traitement rigoureux, on obtient des livrables de classe centimétrique, contrôlés par points de vérification indépendants. Cette précision couvre la plupart des usages topographiques courants : emprises, MNT, profils, calculs de volumes. Le LiDAR complète la photogrammétrie pour restituer le terrain naturel sous la végétation.
Le drone remplace-t-il le géomètre ou la station totale ?
Non, il les complète. Le drone excelle sur les surfaces étendues et les zones difficiles d'accès, tandis que la station totale et le GNSS restent indispensables pour les points de détail, les implantations et le contrôle. Les actes fonciers réglementés — bornage, délimitation de propriété — demeurent réservés aux géomètres-experts, avec lesquels les télépilotes travaillent souvent en sous-traitance.
Comment financer une formation topographie par drone ?
Plusieurs dispositifs existent selon votre situation : prise en charge par votre OPCO pour les salariés, aides de France Travail pour les demandeurs d'emploi, plan de développement des compétences pour les entreprises qui forment leurs équipes, et dispositifs régionaux selon les territoires. L'équipe TELEPILOTE vous aide à identifier le montage adapté et à constituer le dossier.

Se former à ce métier avec TELEPILOTE

Un écosystème complet, pas seulement une formation

Depuis 2014, TELEPILOTE SAS accompagne l'intégration opérationnelle du drone : formation métier et certification sur notre campus dédié (800 m² indoor, 2 hectares de terrain), équipements professionnels via Télépilote Store, missions et mise en réseau via DroneConnect et Drone-Corp.com, accompagnement réglementaire DGAC/EASA. Solutions entreprises & intra →

Financement : OPCO, France Travail (AIF), plan de développement des compétences, dispositifs régionaux. Voir les dispositifs →

Mentions légales de la certification professionnelle

Informations conformes aux fiches officielles France Compétences (art. R. 6113-14-1 du Code du travail, vademecum V1 janvier 2026 fiche 10).

RS6765 — Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil

Certificateur (nom légal)
TELEPILOTE — SIRET 80259488700019
Date d'enregistrement
01/10/2024
Durée d'enregistrement
4 années (échéance 01/10/2028)
Date de dernière délivrance possible
01/04/2029
Précédente certification remplacée
RS5033 — Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil
Codes NSF
231n : Études, projets et dessins en génie civil et topographie • 232 : Bâtiment • 311u : Conduite des véhicules, conduite des engins de manutention et de levage
Formacodes
31862 : Télé-pilotage drone aérien • 46281 : Prise de vue • 22254 : BTP conception organisation
Voies d'accès
Après un parcours de formation sous statut d'élève ou d'étudiant • En contrat d'apprentissage • Après un parcours de formation continue • En contrat de professionnalisation • Par candidature individuelle • Par expérience
Publics cibles
Techniciens, géomètres, architectes, cordistes et autres experts du secteur
Prérequis d'entrée en formation
Avoir au moins 18 ans • Être amené à réaliser des inspections et des modélisations de structures dans le secteur du BTP et du Génie Civil dans le cadre de son activité professionnelle • Avoir un projet professionnel avec la certification visée
Prérequis aux épreuves
Avoir suivi le parcours de formation « Télépiloter un drone dans le secteur du BTP et Génie Civil » de 35 h (cursus intensif, pour ceux ayant déjà piloté un drone) ou de 70 h • Avoir un projet professionnel avec la certification visée • Le candidat devra justifier de l'attestation théorique de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) en catégorie OPEN ou SPECIFIC STS-1 et STS-2 et/ou S1 S2 S3
Fiche officielle
francecompetences.fr/recherche/rs/6765/

RS6766 — Piloter un drone dans le secteur du média et de la communication

Certificateur (nom légal)
TELEPILOTE — SIRET 80259488700019
Date d'enregistrement
01/10/2024
Durée d'enregistrement
4 années (échéance 01/10/2028)
Date de dernière délivrance possible
01/04/2029
Précédente certification remplacée
RS5029 — Piloter un drone dans le secteur du média et de la communication
Codes NSF
311 : Transports, manutention, magasinage • 320 : Spécialités plurivalentes de la communication et de l'information • 323m : Techniques de l'image et du son, métiers connexes du spectacle
Formacodes
31862 : Télé-pilotage drone aérien • 46281 : Prise de vue • 46354 : Information - Communication numérique
Voies d'accès
Après un parcours de formation sous statut d'élève ou d'étudiant • En contrat d'apprentissage • Après un parcours de formation continue • En contrat de professionnalisation • Par candidature individuelle • Par expérience
Publics cibles
Être impliqué professionnellement dans les secteurs des médias, de la communication, ou de l'audiovisuel, et nécessiter l'usage de drones pour la réalisation de contenus visuels innovants
Prérequis d'entrée en formation
Avoir au moins 18 ans • Être impliqué professionnellement dans les secteurs des médias, de la communication, ou de l'audiovisuel, et nécessiter l'usage de drones pour la réalisation de contenus visuels innovants • Avoir un projet professionnel avec la certification visée
Prérequis aux épreuves
Avoir suivi le parcours de formation préparant à l'examen « Piloter un Drone dans le Secteur du Média et de la Communication » de 35 h (cursus intensif, pour ceux ayant déjà piloté un drone) ou de 70 h • Avoir un projet professionnel en lien avec la certification visée • Le candidat devra justifier de l'attestation théorique de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) en catégorie OPEN ou SPECIFIC STS-1 et STS-2 et/ou S1 S2 S3
Fiche officielle
francecompetences.fr/recherche/rs/6766/

📊 Indicateurs datés — Taux de réussite 2025 publiés par le certificateur : RS6766 : 84,8 % · RS6765 : 73,1 % · 100 % de présentation. 85,11 % des certifiés déclarent les compétences acquises utiles dans leur métier. Taux d'insertion à 6 mois en cours de consolidation (fiche 18 vademecum France Compétences). Méthodologie détaillée.

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