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CATS 2026 — Nouvelle certification européenne obligatoire Découvrir →
Filière métier

Drone & Inspection technique — La filière métier

Inspecter un tablier de pont, une toiture industrielle ou une cheminée d'usine sans échafaudage, sans nacelle et sans interrompre l'exploitation : le drone est devenu l'outil de production de référence de l'inspection technique. TELEPILOTE, écosystème du drone civil professionnel depuis 2014, vous donne accès à la filière complète : formation métier sur un campus dédié de 800 m² indoor et 2 ha de terrain, équipements via Télépilote Store, missions via le réseau DroneConnect et accompagnement réglementaire de bout en bout.

Le marché

L'inspection technique par drone s'est imposée comme un standard dans le diagnostic des ouvrages d'art, des toitures, des façades, des cheminées industrielles et de toutes les zones difficiles d'accès. Les donneurs d'ordre sont nombreux et récurrents : majors et PME du BTP, bureaux de contrôle et bureaux d'études, gestionnaires de patrimoine immobilier, bailleurs sociaux, syndics, collectivités responsables de ponts et d'édifices publics, industriels soumis à des obligations de maintenance, experts en assurance après sinistre. La demande est tirée par le vieillissement des infrastructures, le renforcement des obligations de surveillance des ouvrages et l'exigence croissante de traçabilité documentaire : les rapports d'inspection normés, illustrés et géoréférencés produits par drone répondent exactement à ces attentes. Le mouvement le plus structurant est l'internalisation : couvreurs, façadiers, entreprises de maintenance, bureaux de contrôle et services techniques de collectivités forment leurs propres télépilotes plutôt que de sous-traiter chaque intervention. Le drone devient un outil d'atelier au même titre que le matériel de mesure, mobilisable immédiatement pour un diagnostic avant devis, un contrôle après travaux ou une levée de doute après intempéries. Cette dynamique crée un besoin durable de professionnels formés, capables de produire des livrables exploitables par les ingénieurs structure et les maîtres d'ouvrage, en France comme dans le reste de l'Europe où le cadre réglementaire est désormais harmonisé.

Débouchés métier

La filière inspection ouvre des positionnements variés, en création d'activité comme en montée en compétence au sein d'une entreprise existante.

Matériel & logiciels de la filière

L'inspection technique exige des machines stables, des capteurs haute résolution et une chaîne logicielle de restitution maîtrisée.

DJI Matrice 350 RTK avec nacelle Zenmuse H30T (zoom puissant + thermique radiométrique) DJI Mavic 3 Enterprise / Mavic 3 Thermal pour les interventions rapides et les zones contraintes Caméra thermique radiométrique étalonnée pour le diagnostic d'étanchéité et d'isolation Pix4Dmapper / Pix4Dinspect pour la photogrammétrie et l'annotation des défauts Agisoft Metashape pour la reconstruction 3D et les orthophotos de façades Logiciels de rapport d'inspection normé (annotation, classification des désordres, export PDF/SIG)

Compétences clés

Cas client

Un major du BTP

Un major du BTP devait contrôler l'état des sous-faces et des appuis d'un ouvrage d'art en service, sans neutraliser la circulation ni mobiliser de nacelle négative. L'inspection par drone, menée en quelques vols, a produit une couverture photographique haute résolution complète et une cartographie des fissurations directement annotée dans le rapport. Le bureau d'études a pu prioriser les zones de confortement sans aucune interruption d'exploitation ni mise en sécurité lourde des équipes.

Réglementation applicable

L'inspection par drone relève du règlement européen UE 2019/947 (EASA). La plupart des missions sur bâtiments et ouvrages s'effectuent en catégorie OPEN lorsque les conditions le permettent (masse de la machine, distance aux personnes, hauteur), mais l'inspection en zone urbaine dense, à proximité de tiers ou hors des limites de l'OPEN bascule en catégorie SPECIFIC : scénarios standard ou autorisation d'exploitation, avec le CATS (certificat d'aptitude de télépilote pour la catégorie SPECIFIC) comme socle de qualification du télépilote. L'exploitant doit être enregistré sur AlphaTango, tout comme les aéronefs concernés, et formaliser ses procédures dans un MANEX (manuel d'exploitation) décrivant la préparation des vols, la gestion des risques et la maintenance. S'ajoutent les spécificités de la filière : respect du RGPD et du cadre légal de la captation d'images dès lors que des tiers, des logements ou des sites sensibles peuvent apparaître dans les prises de vues, vérification des zones de restriction (agglomérations, abords d'aérodromes, sites industriels), et accords du gestionnaire de l'ouvrage ou du propriétaire. TELEPILOTE accompagne ses stagiaires et les entreprises sur l'ensemble de ces démarches.

Retour sur investissement

Le retour sur investissement de l'inspection par drone repose sur des mécanismes simples et cumulatifs. D'abord le temps : une couverture complète de toiture, de façade ou de sous-face d'ouvrage s'effectue en quelques vols là où une inspection traditionnelle exige des jours de préparation. Ensuite les moyens d'accès évités : ni échafaudage, ni nacelle, ni cordistes pour la phase de diagnostic, donc moins de logistique, moins de délais d'installation et moins d'autorisations de voirie. La sécurité : les équipes restent au sol, le travail en hauteur est réservé aux seules interventions de réparation réellement nécessaires. La continuité d'exploitation : pas d'arrêt de production, pas de fermeture d'ouvrage, pas de neutralisation de circulation pour inspecter. Enfin la qualité des livrables : photos haute résolution géolocalisées, orthophotos, thermogrammes et rapports normés immédiatement exploitables par les bureaux d'études, qui documentent l'état de l'ouvrage dans le temps et sécurisent les décisions de travaux. S'y ajoute un bénéfice d'image : proposer le diagnostic drone positionne l'entreprise comme un acteur technique moderne face à ses donneurs d'ordre.

Questions fréquentes

Faut-il une formation spécifique pour réaliser des inspections techniques par drone ?
Oui. Au-delà de la qualification de télépilote (catégories OPEN/SPECIFIC, CATS pour la SPECIFIC), l'inspection exige des compétences métier : pilotage de précision près des structures, réglages capteurs, thermographie, photogrammétrie et rédaction de rapports normés. Les formations TELEPILOTE drone BTP et thermographie couvrent l'ensemble de cette chaîne, du vol au livrable exploitable par un bureau d'études.
Peut-on inspecter un bâtiment en ville avec un drone ?
Oui, sous conditions. En agglomération ou à proximité de tiers, la mission relève généralement de la catégorie SPECIFIC du règlement UE 2019/947 : qualification CATS, exploitant enregistré sur AlphaTango, procédures décrites dans le MANEX, et respect du RGPD pour la captation d'images. La préparation de mission identifie les zones de restriction et les accords nécessaires avant tout vol.
Comment financer une formation à l'inspection par drone ?
Plusieurs dispositifs existent selon votre situation : prise en charge par votre OPCO dans le cadre du plan de développement des compétences de l'entreprise, financement France Travail pour les demandeurs d'emploi et les reconversions, ou dispositifs régionaux. L'équipe TELEPILOTE vous aide à identifier la solution adaptée et à monter le dossier.

Se former à ce métier avec TELEPILOTE

Un écosystème complet, pas seulement une formation

Depuis 2014, TELEPILOTE SAS accompagne l'intégration opérationnelle du drone : formation métier et certification sur notre campus dédié (800 m² indoor, 2 hectares de terrain), équipements professionnels via Télépilote Store, missions et mise en réseau via DroneConnect et Drone-Corp.com, accompagnement réglementaire DGAC/EASA. Solutions entreprises & intra →

Financement : OPCO, France Travail (AIF), plan de développement des compétences, dispositifs régionaux. Voir les dispositifs →

Mentions légales de la certification professionnelle

Informations conformes aux fiches officielles France Compétences (art. R. 6113-14-1 du Code du travail, vademecum V1 janvier 2026 fiche 10).

RS6765 — Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil

Certificateur (nom légal)
TELEPILOTE — SIRET 80259488700019
Date d'enregistrement
01/10/2024
Durée d'enregistrement
4 années (échéance 01/10/2028)
Date de dernière délivrance possible
01/04/2029
Précédente certification remplacée
RS5033 — Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil
Codes NSF
231n : Études, projets et dessins en génie civil et topographie • 232 : Bâtiment • 311u : Conduite des véhicules, conduite des engins de manutention et de levage
Formacodes
31862 : Télé-pilotage drone aérien • 46281 : Prise de vue • 22254 : BTP conception organisation
Voies d'accès
Après un parcours de formation sous statut d'élève ou d'étudiant • En contrat d'apprentissage • Après un parcours de formation continue • En contrat de professionnalisation • Par candidature individuelle • Par expérience
Publics cibles
Techniciens, géomètres, architectes, cordistes et autres experts du secteur
Prérequis d'entrée en formation
Avoir au moins 18 ans • Être amené à réaliser des inspections et des modélisations de structures dans le secteur du BTP et du Génie Civil dans le cadre de son activité professionnelle • Avoir un projet professionnel avec la certification visée
Prérequis aux épreuves
Avoir suivi le parcours de formation « Télépiloter un drone dans le secteur du BTP et Génie Civil » de 35 h (cursus intensif, pour ceux ayant déjà piloté un drone) ou de 70 h • Avoir un projet professionnel avec la certification visée • Le candidat devra justifier de l'attestation théorique de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) en catégorie OPEN ou SPECIFIC STS-1 et STS-2 et/ou S1 S2 S3
Fiche officielle
francecompetences.fr/recherche/rs/6765/

RS6766 — Piloter un drone dans le secteur du média et de la communication

Certificateur (nom légal)
TELEPILOTE — SIRET 80259488700019
Date d'enregistrement
01/10/2024
Durée d'enregistrement
4 années (échéance 01/10/2028)
Date de dernière délivrance possible
01/04/2029
Précédente certification remplacée
RS5029 — Piloter un drone dans le secteur du média et de la communication
Codes NSF
311 : Transports, manutention, magasinage • 320 : Spécialités plurivalentes de la communication et de l'information • 323m : Techniques de l'image et du son, métiers connexes du spectacle
Formacodes
31862 : Télé-pilotage drone aérien • 46281 : Prise de vue • 46354 : Information - Communication numérique
Voies d'accès
Après un parcours de formation sous statut d'élève ou d'étudiant • En contrat d'apprentissage • Après un parcours de formation continue • En contrat de professionnalisation • Par candidature individuelle • Par expérience
Publics cibles
Être impliqué professionnellement dans les secteurs des médias, de la communication, ou de l'audiovisuel, et nécessiter l'usage de drones pour la réalisation de contenus visuels innovants
Prérequis d'entrée en formation
Avoir au moins 18 ans • Être impliqué professionnellement dans les secteurs des médias, de la communication, ou de l'audiovisuel, et nécessiter l'usage de drones pour la réalisation de contenus visuels innovants • Avoir un projet professionnel avec la certification visée
Prérequis aux épreuves
Avoir suivi le parcours de formation préparant à l'examen « Piloter un Drone dans le Secteur du Média et de la Communication » de 35 h (cursus intensif, pour ceux ayant déjà piloté un drone) ou de 70 h • Avoir un projet professionnel en lien avec la certification visée • Le candidat devra justifier de l'attestation théorique de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) en catégorie OPEN ou SPECIFIC STS-1 et STS-2 et/ou S1 S2 S3
Fiche officielle
francecompetences.fr/recherche/rs/6766/

📊 Indicateurs datés — Taux de réussite 2025 publiés par le certificateur : RS6766 : 84,8 % · RS6765 : 73,1 % · 100 % de présentation. 85,11 % des certifiés déclarent les compétences acquises utiles dans leur métier. Taux d'insertion à 6 mois en cours de consolidation (fiche 18 vademecum France Compétences). Méthodologie détaillée.

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