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Intégrateur drone B2B — Audit, formation, équipement, conformité, déploiement Évaluer ma capacité →
Capacité drone interne · B2B

Drone pour urbanisme & gestion du territoire

Orthophotos à jour, vues de projets, suivi des secteurs en mutation : vos services produisent eux-mêmes la donnée du territoire, au rythme des dossiers. TELEPILOTE forme vos agents, choisit le matériel et cadre la conformité. L'image reste dans la collectivité.

Certificateur RS6765 / RS6766Organisme Qualiopi3 000+ formés depuis 201411 organismes habilités en France
Surveillance de site par drone (DJI Matrice 4T)
3 000+professionnels formés depuis 2014
1 800+certifications délivrées
330entreprises clientes
12centres + campus 800 m²
RS6765·66certificateur France Compétences

Ils nous font confiance

Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias, de la défense et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.

EDFEnedisSNCF RéseauVeoliaThalesFrance TélévisionsCanal+TF1MBDAKNDSAptivBarry CallebautCrédit MutuelAxéréalHAROPA PortMinistère des ArméesEau de Paris

…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.

Observatoire emploi 2026 : 182 télépilotes référencés dans le réseau, 89 % en activité — statuts recoupés avec les registres officiels. Voir l'observatoire → · Packs formation + drone →

Audit du besoinOn cadre vos cas d'usage avant tout investissement.
Équipes forméesVos pilotes formés en groupe restreint, sur vos cas réels.
Matériel adaptéMultimarque : le bon drone et le bon capteur pour le métier.
MANEX offertPour l'achat d'un drone et d'une formation — 2 à 3 h en visio avec François Pimenta.
Un territoire bouge plus vite que ses fonds de plan. Avec une capacité drone interne, votre service urbanisme met à jour ses orthophotos, documente une ZAC, illustre une concertation ou alimente le SIG quand le dossier le demande — sans devis prestataire, sans délai subi. TELEPILOTE installe cette capacité de bout en bout : audit du besoin, formation de vos agents, matériel photogrammétrique, accompagnement à la rédaction du MANEX, premières missions encadrées. Plus de 3 000 professionnels formés depuis 2014.

Le problème

Instruire un dossier sur un fond de plan qui date, illustrer une réunion publique avec une vue floue, suivre une ZAC à coups de devis prestataire : la gestion du territoire mérite mieux. Le problème n'est pas le manque d'outils. C'est la dépendance.

  • Les campagnes aériennes de référence sont précieuses, mais espacées. Entre deux, votre territoire évolue — et vos documents d'urbanisme travaillent sur une image périmée.
  • Chaque orthophoto, chaque vue de projet, chaque état des lieux se commande au coup par coup : devis, planning externe, restitution qui arrive parfois après la réunion qu'elle devait éclairer.
  • La donnée transite par un tiers. Vous récupérez un livrable figé, rarement les fichiers sources, et la mémoire visuelle du territoire ne se construit jamais.
  • Sans compétence interne, impossible de réagir vite : un état des lieux avant travaux, un suivi de friche ou un différend d'aménagement attendent le créneau du prestataire.

La capacité interne

Ce que ça change — et ce que ça ne change pas

Ce que ça change

  • Vos agents produisent l'orthophoto d'un secteur en quelques heures de vol : géoréférencée, datée, prête pour le SIG et les documents d'urbanisme.
  • Un projet d'aménagement s'illustre avec des vues réelles : plan de masse sur orthophoto, insertion dans le bâti existant, avant/après travaux.
  • La concertation publique gagne en clarté. Une vue aérienne du périmètre parle aux habitants bien mieux qu'un extrait cadastral.
  • Le suivi du territoire devient une routine : ZAC, friches, entrées de ville, secteurs en mutation se survolent et se comparent d'une campagne à l'autre.
  • La donnée reste dans la collectivité : archivée, horodatée, réutilisable d'un dossier à l'autre, partageable entre urbanisme, voirie et bâtiment.

Les limites, franchement

  • Le drone produit l'image et le modèle de terrain. L'instruction des dossiers, l'interprétation réglementaire et les actes qui engagent restent du ressort de vos services et, le cas échéant, du géomètre-expert.
  • Le survol en agglomération relève le plus souvent de la catégorie Spécifique (scénarios STS) : autorisations et précautions s'étudient au cas par cas, sans rien promettre d'avance.
  • Dès que des personnes sont identifiables sur les images, le RGPD s'applique : finalité, information du public, durée de conservation. Une capacité bien montée pose ces règles dès le départ.
Mission drone en zone naturelle
Mission drone en zone naturelle

Estimer le retour sur investissement

Additionnez ce que vous coûtent, sur une année, les orthophotos, vues aériennes et états des lieux commandés à des prestataires. Le calculateur situe le seuil à partir duquel une capacité interne devient rationnelle. Le chiffrage précis se fait à l'audit — sur devis.

Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.

Obtenir un diagnostic chiffré →

Notre méthode, en 6 étapes

1 Auditer le besoinOn évalue volume de missions, matériel, cadre réglementaire.
2 Former les pilotesOn forme vos équipes et on les présente aux certifications adaptées quand elles correspondent au métier.
3 ÉquiperOn choisit le bon drone et les capteurs, multi-marques, neutres.
4 Mettre en conformitéExploitant UAS, AlphaTango, accompagnement à la rédaction du MANEX, STS.
5 AccompagnerOn encadre les premières missions jusqu'à l'autonomie.
6 RecyclerMaintien de compétence, mise à jour réglementaire, renouvellement matériel.
Surveillance par drone depuis le poste de commandement
Surveillance par drone depuis le poste de commandement — notre méthode, de l'audit à l'autonomie.

Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor

Le bon matériel, choisi pour votre mission

Pour l'urbanisme, le capteur compte autant que le porteur : c'est lui qui fait la qualité de l'orthophoto et du modèle 3D. Voici les configurations les plus demandées pour ce sous-domaine.

DJI Zenmuse P1 — drone professionnel
DJIZenmuse P1

Photogrammétrie plein format : orthophotos et modèles 3D de précision (sur M400).

Voir la fiche →
DJI Matrice 4 Enterprise (M4E) — drone professionnel
DJIMatrice 4 Enterprise (M4E)

Polyvalent et accessible : cartographie, orthophoto, premières campagnes.

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DJI Matrice 400 — drone professionnel
DJIMatrice 400

Porteur longue endurance : photogrammétrie, LiDAR, grandes emprises.

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Tester avant d'investir — location B2BValider l'usage sur un premier dossier avant d'engager le budget : le parc location part prêt à voler, sans immobiliser la trésorerie. Logique louer → former → acheter.
Louer un drone de cartographie avant d'investir

Catalogue matériel

Le matériel professionnel pour ce métier — sur Télépilote Store

Multi-marques, conseillé selon votre mission. Prix TTC indicatifs ; configuration, disponibilité et devis sur la boutique.

Voir tout le matériel professionnel →

Trois façons de démarrer

Diagnostic capacité
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Offert, sans engagement.

Demander un chiffrage
Recommandé pour démarrerSite pilote
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Une équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.

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Déploiement multi-sites
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Flotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.

Demander un chiffrage

Conformité & MANEX

Voler en règle, ce n'est pas une option — et ce n'est pas à vos équipes de déchiffrer la réglementation seules. On s'en occupe avec vous, dans l'ordre :

  • Déclaration d'exploitant UAS et enregistrement AlphaTango — les fondations administratives.
  • Choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) selon vos sites et vos missions réelles.
  • Accompagnement à la rédaction du MANEX — écrit avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation.
  • Maintien de compétence de vos équipes, année après année.

Le MANEX est offert pour l'achat d'un drone et d'une formation — 2 à 3 heures en visioconférence avec François Pimenta.

Accompagnement premières missions

Vos premiers vols ne se font pas seuls : nous prenons en charge la déclaration de vol (hors SORA) et un instructeur qualifié vous accompagne physiquement sur site, jusqu'à ce que vos équipes soient à l'aise. Tarif sur devis. Voir le service →

Pourquoi TELEPILOTE

Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.

  • Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
  • Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
  • Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
  • Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.
  • Multimarque, donc sans parti pris : DJI Enterprise pour l'audiovisuel et l'analyse de données — et des constructeurs français (AEOTIC, Innovadrone) quand vos données ne doivent pas quitter un écosystème souverain (sécurité, sites sensibles, démoussage).

Ils nous font confiance

Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous

Énergie · inspection de réseauEnedis

Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.

Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.

Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.

Audiovisuel · captation aérienneFrance Télévisions

Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.

Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.

Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.

Infrastructure · inspection d'ouvragesSNCF Réseau

Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.

Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.

Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.

Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.

L'équipe pédagogique

Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage

Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.

François PimentaDirecteur de la formation · responsable pédagogique

Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.

Laurent David SouchetFormateur télépilotage · spécialiste média & communication

Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.

Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année

Alban GirémeInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Alexandre EtteingerInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Ludovic PasseleuInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Stéphane AdélaïdeInstructeur télépilotageCATS · licence STS

Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de six instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.

Le campus

Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)

Vue aérienne du campus TELEPILOTE de Marcq (78) : hangar, plateau de vol et terrain homologué

Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 4 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.

Découvrir le campus →
Bâtiments et plateau technique du campus drone TELEPILOTE à MarcqLes 2 hectares de terrain de vol homologué du campus TELEPILOTE

Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.

Financement de la formation

Pour une collectivité, la brique formation relève en général du plan de formation de la structure ou des dispositifs de la fonction publique territoriale (CNFPT). Pour une agence d'urbanisme ou un bureau d'études privé, c'est l'OPCO de branche qui s'applique. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part, et aucune prise en charge n'est garantie d'avance : on vérifie votre circuit selon votre statut. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.

Cas d'usage

Avant. Une collectivité commande chaque orthophoto et chaque vue de projet à un prestataire. Le service urbanisme attend, la réunion publique se tient sur un fond de plan daté, et les fichiers sources restent chez l'opérateur. Capacité déployée. Après audit, deux agents sont formés au télépilotage et à la chaîne photogrammétrique, puis accompagnés sur la déclaration d'exploitant UAS, l'enregistrement AlphaTango et la rédaction du MANEX — le cadre légal de chaque zone de vol est étudié en amont. Matériel. Un porteur équipé d'un capteur plein format dédié à la photogrammétrie, choisi via Télépilote Store. Résultat. Les orthophotos de secteurs se produisent en régie, les concertations s'illustrent avec des vues réelles et datées, le SIG s'alimente d'une campagne à l'autre. Les vols relevant de la catégorie Spécifique, eux, restent traités au cas par cas. (Scénario illustratif — chaque projet est cadré à l'audit.)

Questions de décideur

Que peut produire un drone pour un service urbanisme ?

Des orthophotos géoréférencées, des modèles numériques de terrain, des modèles 3D de quartier, des vues obliques de projets et des états des lieux datés. Le tout s'intègre à votre SIG ou à vos outils de CAO. Le drone produit la donnée ; l'instruction des dossiers et l'interprétation réglementaire restent à vos services.

Une collectivité peut-elle faire voler ses propres agents ?

Oui, dans un cadre précis : exploitation déclarée, enregistrement AlphaTango, MANEX, et catégorie Spécifique pour la plupart des survols en agglomération. Nous accompagnons la mise en conformité de bout en bout, mais nous n'octroyons aucune autorisation : elles relèvent des autorités compétentes, et chaque zone de vol s'étudie au cas par cas.

Et le RGPD, pour les images du territoire ?

Une orthophoto d'urbanisme se planifie justement pour documenter le sol et le bâti, pas les personnes. Dès qu'une personne peut être identifiable, le RGPD s'applique : finalité définie, information du public, durée de conservation. On pose ce cadre avec vous dès l'audit. Pas de surveillance permanente, pas de reconnaissance faciale : du relevé technique de territoire.

Quelle certification pour nos agents ?

Il n'existe pas de certification RS dédiée à l'urbanisme. On structure la compétence par la formation, les scénarios STS et le CATS quand l'usage le demande. Sur une composante bâti ou génie civil, la certification RS6765 peut s'appliquer : TELEPILOTE en est le certificateur, enregistré auprès de France Compétences jusqu'au 1er octobre 2028. Seuls les parcours certifiants RS6765 et RS6766 sont éligibles au CPF, et l'éligibilité ne vaut jamais promesse de financement.

Comment financer la formation des agents ?

Pour une collectivité, la brique formation relève en général du plan de formation ou des dispositifs de la fonction publique territoriale (CNFPT). Pour une structure privée — agence d'urbanisme, bureau d'études — c'est l'OPCO de branche. La formation est dispensée par un organisme certifié Qualiopi. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part, sur devis, et aucune prise en charge n'est garantie d'avance.

Qui rédige le MANEX ?

Vous restez l'exploitant : le MANEX décrit vos procédures, pas les nôtres. On vous accompagne à sa rédaction pour qu'il colle à vos missions réelles — orthophoto de secteur, suivi de chantier public, état des lieux. Et si vous achetez un drone et une formation chez nous, le MANEX est offert.

Comment se passent les premières missions ?

On propose un service de premières missions : déclaration de vol (hors SORA) et accompagnement physique par un instructeur qualifié, sur votre territoire, le temps que les agents prennent leurs marques sur des dossiers réels. Tarif sur devis.

Faut-il acheter le matériel tout de suite ?

Non. Beaucoup de structures louent d'abord pour valider l'usage sur un ou deux dossiers, puis achètent et forment une fois l'amortissement clair. Louer, former, acheter : dans cet ordre, c'est le parcours le plus prudent côté budget public. Vos agents peuvent aussi venir prendre le matériel en main au campus de Marcq (78) — 800 m² indoor et 2 hectares d'évolution — avant de décider.

Demander un diagnostic capacité

Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.

Une capacité drone sur plusieurs sites ?

Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.

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