Urbanisme et aménagement par drone
Donnez à votre service technique la capacité de produire lui-même ses orthophotos et ses vues aériennes : suivi de PLU, projets d'aménagement, concertation publique. Vos agents pilotent, vos données restent dans la collectivité, et vous volez dans le cadre légal applicable, que l'on étudie avec vous.
Ils nous font confiance
Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.
…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.
Le problème
Faire voler un drone au-dessus de la commune pour mettre à jour un fond de plan ou illustrer un projet d'aménagement, ça passe presque toujours par un bureau d'études extérieur. Le service urbanisme attend. Le devis arrive. La donnée, elle, repart avec le prestataire.
- Chaque orthophoto, chaque vue de projet se commande au coup par coup, avec un délai qui ne colle ni au calendrier du PLU ni à celui d'une réunion publique.
- Les photos aériennes de l'IGN sont précieuses mais datent : entre deux campagnes, votre territoire bouge plus vite que le fond de plan disponible.
- Vos relevés, vos plans de masse, vos modèles de terrain transitent par un tiers — et reviennent quand son planning le permet, pas quand le dossier l'exige.
- Un survol en agglomération relève d'un cadre réglementaire précis : sans compétence interne, vous dépendez d'un prestataire pour la moindre vue.
La capacité interne
Ce que ça change — et ce que ça ne change pas
Ce que ça change
- Vos agents du service technique ou de l'urbanisme produisent eux-mêmes l'orthophoto à jour d'un secteur, en quelques heures, quand le dossier le demande.
- Vous illustrez un projet d'aménagement, une ZAC, une requalification de voirie avec des vues aériennes réelles plutôt qu'avec un fond de plan vieux de plusieurs années.
- La concertation publique gagne en lisibilité : un plan de masse en orthophoto, une vue d'ensemble du périmètre, ça parle aux habitants comme aucun extrait cadastral.
- Vos données — orthophotos, modèles numériques de terrain, plans — restent dans la collectivité, réutilisables d'un dossier à l'autre, intégrables à votre SIG.
- Le suivi d'un chantier d'aménagement ou l'état des lieux d'une parcelle se fait en interne, en heures plutôt qu'en semaines d'attente.
Les limites, franchement
- Survoler en agglomération relève le plus souvent de la catégorie Spécifique (scénarios STS) : autorisations et précautions s'évaluent au cas par cas. On cadre le périmètre de vol et le MANEX avec vous, sans rien promettre d'avance.
- Dès que des personnes sont identifiables sur l'image, le RGPD s'applique — finalité, information du public, durée de conservation. Une orthophoto d'urbanisme se gère justement pour ne pas tomber dans une captation de personnes, et on en parle dès l'audit.
- Le drone produit la donnée brute. L'instruction d'un dossier d'urbanisme, l'interprétation d'un relevé, la décision d'aménagement restent du ressort de vos services et de vos géomètres.
Estimer le retour sur investissement
Partez de ce que vous payez aujourd'hui : le coût d'une orthophoto ou d'une campagne de vues aériennes commandée à un bureau d'études, multiplié par le nombre de dossiers d'aménagement, de mises à jour de PLU et de concertations que vous traitez dans l'année. C'est ce volume récurrent qui décide si une capacité interne s'amortit pour votre collectivité.
Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.
Obtenir un diagnostic chiffré →Notre méthode, en 6 étapes
Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor
Le bon matériel, choisi pour votre mission
Le bon drone se choisit selon la mission. Voici la configuration type pour ce métier — on l'ajuste à votre cas à l'audit.
Polyvalent et accessible : reconnaissance, documentation, premières missions.
Voir la fiche →
Capteur plein format pour l'orthophoto et la cartographie du territoire.
Voir la fiche →
Porteur professionnel : inspection du patrimoine, nacelle H30, longue endurance.
Voir la fiche →Catalogue matériel
Le matériel professionnel pour ce métier — sur Télépilote Store
Multi-marques, conseillé selon votre mission. Prix TTC indicatifs ; configuration, disponibilité et devis sur la boutique.
Trois façons de démarrer
Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Déductible si vous signez.
Demander un chiffrageUne équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.
Demander un chiffrageFlotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.
Demander un chiffrageConformité & MANEX
Nous vous accompagnons à la déclaration d'exploitant UAS, à l'enregistrement AlphaTango, au choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) et à l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le MANEX est rédigé avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation selon votre scénario et vos obligations. Nous préparons aussi le maintien de compétence de vos équipes.
Pourquoi TELEPILOTE
Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.
- Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
- Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
- Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
- Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.
Ils nous font confiance
Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous
Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.
Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.
Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.
Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.
Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.
Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.
Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.
Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.
Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.
Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.
L'équipe pédagogique
Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage
Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.
Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.
Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.
Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année
Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de six instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.
Le campus
Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)
Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 4 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.
Découvrir le campus →
Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.
Financement de la formation
Selon votre statut, le financement de la formation diffère : pour une collectivité, il relève de votre plan de formation ou du CNFPT (fonction publique territoriale) ; pour une entreprise de sécurité privée, de votre OPCO de branche. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon votre statut — aucune prise en charge n'est garantie d'avance. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.
Cas d'usage
Questions de décideur
À quoi sert concrètement un drone pour l'urbanisme et l'aménagement ?
À produire vos propres orthophotos à jour, des vues aériennes de projets (ZAC, lotissement, requalification de voirie ou d'espace public), des plans de masse pour la concertation, des modèles numériques de terrain et un suivi de chantier d'aménagement. L'image aérienne réelle remplace avantageusement un fond de plan daté pour instruire un dossier ou l'expliquer aux habitants. Le drone fournit la donnée ; l'instruction reste à vos services.
Faut-il une autorisation pour faire voler un drone au-dessus de la commune ?
Oui. Le survol en agglomération ou au-dessus de personnes relève le plus souvent de la catégorie Spécifique (scénarios STS), avec des autorisations et des précautions à étudier au cas par cas. Nous accompagnons la déclaration d'exploitant UAS, l'enregistrement sur AlphaTango et la rédaction du MANEX. Nous n'octroyons aucune autorisation : nous vous aidons à voler dans le cadre légal applicable, que l'on étudie ensemble.
Une orthophoto par drone, est-ce que ça pose un problème RGPD ?
Dès qu'une personne est identifiable sur l'image, le RGPD s'applique : finalité de la captation, information du public, durée de conservation, autorisations le cas échéant. Une orthophoto d'urbanisme se conçoit justement pour documenter le bâti, la voirie et le foncier — pas pour identifier des personnes. On cadre ces points dès l'audit, sans survendre : c'est un usage d'aménagement, pas de surveillance.
Vos agents sont-ils certifiés à l'issue de la formation ?
Il n'existe pas de certification RS dédiée à l'urbanisme ou aux collectivités. Nous structurons la compétence par la formation au télépilotage, les scénarios STS, le CATS lorsque la catégorie Spécifique s'applique, et l'accompagnement à la rédaction du MANEX. Sur les usages à composante patrimoine bâti ou génie civil — l'inspection d'un ouvrage communal, par exemple — nous pouvons présenter vos agents à la certification RS6765, dont TELEPILOTE est le certificateur France Compétences jusqu'au 1er octobre 2028. Nous ne certifions pas vos agents : nous les présentons aux certifications adaptées.
Comment se finance la formation pour une collectivité ?
Selon votre statut : pour une collectivité, la brique formation relève généralement du plan de formation de la collectivité ou du CNFPT (fonction publique territoriale) ; pour une entreprise de sécurité ou d'aménagement privée, de son OPCO de branche. Le matériel, le conseil, le MANEX et l'accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance : on vérifie votre circuit selon votre statut.
Le drone remplace-t-il notre géomètre ou notre bureau d'études ?
Pour le repérage, la mise à jour d'un fond de plan et l'illustration de projet, il fait gagner beaucoup de temps en interne. Pour le relevé topographique réglementé, le bornage ou l'expertise foncière, non : ces actes restent du ressort de votre géomètre. Le drone documente et alimente vos dossiers ; l'interprétation et la décision d'aménagement restent chez vos services.
Combien d'agents faut-il former, et combien de temps pour être opérationnel ?
Ça dépend de la taille de votre territoire et du volume de dossiers. Souvent, deux agents référents au service technique suffisent à couvrir les besoins courants. Après un audit du besoin et des contraintes — zones survolables, espace aérien, sensibilité des secteurs — on forme, on équipe et on accompagne les premières missions. On ne pose pas de délai standard avant d'avoir vu votre commune : la fourchette est fixée au cadrage.
Par où commence-t-on ?
Par un diagnostic capacité. On regarde vos dossiers d'urbanisme et d'aménagement, votre volume de campagnes aériennes, votre matériel actuel, votre SIG et le cadre réglementaire de votre territoire. On chiffre le retour sur investissement, puis on démarre généralement par un secteur pilote avant de déployer plus largement. Vous pouvez aussi venir au campus de Marcq (78) prendre en main le matériel et étudier le projet sur place.
Demander un diagnostic capacité
Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.
Une capacité drone sur plusieurs sites ?
Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.