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Intégrateur drone B2B — Audit, formation, équipement, conformité, déploiement Évaluer ma capacité →
Capacité drone interne · B2B

Drone pour collectivités & services techniques

Inspecter votre patrimoine bâti, votre voirie et vos réseaux sans dépendre d'un prestataire à chaque besoin. On structure une capacité drone interne, pilotée par vos agents, dans le cadre légal applicable que l'on étudie avec vous.

Certificateur RS6765 / RS6766Organisme Qualiopi3 000+ formés depuis 201411 organismes habilités en France
Constat et inspection de bâtiment par drone
3 000+professionnels formés depuis 2014
1 800+certifications délivrées
500entreprises clientes
12centres + campus 800 m²
RS6765·66certificateur France Compétences

Ils nous font confiance

Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias, de la défense et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 500 entreprises clientes depuis 2014, dont plus d'un tiers reviennent.

EDFEnedisSNCF RéseauVeoliaThalesFrance TélévisionsCanal+TF1MBDAKNDSAptivBarry CallebautCrédit MutuelAxéréalHAROPA PortMinistère des ArméesEau de Paris

…et 500+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.

Observatoire emploi 2026 : 182 télépilotes référencés dans le réseau, 89 % en activité — statuts recoupés avec les registres officiels. Voir l'observatoire → · Packs formation + drone →

Audit du besoinOn cadre vos cas d'usage avant tout investissement.
Équipes forméesVos pilotes formés en groupe restreint, sur vos cas réels.
Matériel adaptéMultimarque : le bon drone et le bon capteur pour le métier.
MANEX offertPour l'achat d'un drone et d'une formation — 2 à 3 h en visio avec François Pimenta.
Une capacité drone interne, c'est vos propres agents qui montent sur le terrain, photographient une toiture communale, relèvent un affaissement de voirie ou documentent un chantier, le jour où vous en avez besoin. Pas de devis prestataire, pas d'attente. Vos données restent chez vous. Vos services techniques gagnent en réactivité et en mémoire visuelle du territoire.

Le problème

Une collectivité gère un territoire qu'elle voit mal d'en haut. Toitures d'écoles, ponts, châteaux d'eau, réseaux, voirie : beaucoup de points hauts ou difficiles d'accès qu'il faut pourtant contrôler, documenter, parfois justifier. Aujourd'hui, deux mauvaises options.

  • Sous-traiter chaque besoin. Un drone survole une toiture communale, livre un PDF, et repart. Au relevé suivant, on recommence : nouveau devis, nouveau délai, et aucune mémoire visuelle qui reste dans le service.
  • Faire sans. On envoie un agent sur une nacelle ou une échelle pour constater une fuite ou une fissure. Risque humain, immobilisation d'engin, et au final une photo prise de trop loin.
  • Pas de preuve datée. Quand un sinistre, un litige ou une demande d'assurance arrive, il manque l'image d'avant : l'état réel du patrimoine à un instant T, exploitable et horodatée.
  • Une donnée éparpillée. Le diagnostic part chez le prestataire, l'urbanisme a ses propres clichés, la voirie les siens. Personne ne capitalise.

La capacité interne

Ce que ça change — et ce que ça ne change pas

Ce que ça change

  • Vos agents montent un vol quand vous décidez, pas quand un prestataire est disponible. Une toiture à vérifier après une tempête se contrôle le matin même.
  • Le patrimoine bâti communal se documente régulièrement : écoles, gymnases, mairie, église, ouvrages d'art. Vous construisez une mémoire visuelle datée du territoire, réutilisable en assurance, en litige ou en programmation de travaux.
  • Voirie, réseaux et assainissement se relèvent d'en haut : affaissements, état des chaussées, ouvrages difficiles d'accès. La thermographie aide à repérer des déperditions ou des anomalies sur le bâti public.
  • L'urbanisme et l'instruction PLU disposent de vues aériennes propres, à jour, sans commander une orthophoto à chaque dossier.
  • La donnée reste dans vos services. Elle ne transite plus par un tiers, elle se partage entre voirie, bâtiment et urbanisme.

Les limites, franchement

  • Une capacité interne ne remplace pas un diagnostic réglementé quand il en faut un : le drone documente, l'expertise reste celle de l'agent ou du bureau compétent.
  • Tout vol obéit à un cadre. Survol en agglomération, au-dessus de personnes ou près d'un site sensible relève de la catégorie Spécifique, avec scénarios STS, précautions et autorisations au cas par cas. On l'étudie avec vous avant de promettre quoi que ce soit.
  • Capter l'image de personnes engage le RGPD : finalité, information du public, durée de conservation, autorisations le cas échéant. Une capacité bien montée pose ces règles dès le départ.
Mission drone en zone naturelle
Mission drone en zone naturelle

Estimer le retour sur investissement

Estimez ce que vous coûte aujourd'hui le recours à un prestataire pour vos inspections aériennes. Prenez le coût moyen d'une intervention sous-traitée (relevé de toiture, vue de chantier, constat d'ouvrage) et multipliez-le par le nombre de fois où vous en commandez sur une année. Ce calcul donne un ordre de grandeur du budget récurrent qu'une capacité interne peut absorber. Il ne s'agit pas d'une promesse d'économie garantie, mais d'un repère pour cadrer la décision.

Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.

Obtenir un diagnostic chiffré →

Notre méthode, en 6 étapes

1 Auditer le besoinOn évalue volume de missions, matériel, cadre réglementaire.
2 Former les pilotesOn forme vos équipes et on les présente aux certifications adaptées quand elles correspondent au métier.
3 ÉquiperOn choisit le bon drone et les capteurs, multi-marques, neutres.
4 Mettre en conformitéExploitant UAS, AlphaTango, accompagnement à la rédaction du MANEX, STS.
5 AccompagnerOn encadre les premières missions jusqu'à l'autonomie.
6 RecyclerMaintien de compétence, mise à jour réglementaire, renouvellement matériel.
Surveillance par drone depuis le poste de commandement
Surveillance par drone depuis le poste de commandement — notre méthode, de l'audit à l'autonomie.

Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor

Le bon matériel, choisi pour votre mission

Selon l'usage, on combine le bon porteur et le bon capteur, multi-marques. Voici les configurations les plus demandées pour ce sous-domaine.

DJI Matrice 400 — drone professionnel
DJIMatrice 400

Porteur professionnel : inspection du patrimoine, nacelle H30, longue endurance.

Voir la fiche →
DJI Matrice 4T (M4T) — drone professionnel
DJIMatrice 4T (M4T)

Compact visible + thermique + zoom : levée de doute, reconnaissance, thermographie.

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DJI Matrice 4 Enterprise (M4E) — drone professionnel
DJIMatrice 4 Enterprise (M4E)

Polyvalent et accessible : reconnaissance, documentation, premières missions.

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Tester avant d'investir — location B2BTester avant d'investir, absorber un pic, couvrir une mission ponctuelle : le parc location est dispo, conforme et prêt à voler. Logique louer → former → acheter.
Louer un drone professionnel (parc C5, STS)

Catalogue matériel

Le matériel professionnel pour ce métier — sur Télépilote Store

Multi-marques, conseillé selon votre mission. Prix TTC indicatifs ; configuration, disponibilité et devis sur la boutique.

Voir tout le matériel professionnel →

Trois façons de démarrer

Diagnostic capacité
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Offert, sans engagement.

Demander un chiffrage
Recommandé pour démarrerSite pilote
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Une équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.

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Déploiement multi-sites
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Flotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.

Demander un chiffrage

Conformité & MANEX

Voler en règle, ce n'est pas une option — et ce n'est pas à vos équipes de déchiffrer la réglementation seules. On s'en occupe avec vous, dans l'ordre :

  • Déclaration d'exploitant UAS et enregistrement AlphaTango — les fondations administratives.
  • Choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) selon vos sites et vos missions réelles.
  • Accompagnement à la rédaction du MANEX — écrit avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation.
  • Maintien de compétence de vos équipes, année après année.

Le MANEX est offert pour l'achat d'un drone et d'une formation — 2 à 3 heures en visioconférence avec François Pimenta.

Accompagnement premières missions

Vos premiers vols ne se font pas seuls : nous prenons en charge la déclaration de vol (hors SORA) et un instructeur qualifié vous accompagne physiquement sur site, jusqu'à ce que vos équipes soient à l'aise. Tarif sur devis. Voir le service →

Pourquoi TELEPILOTE

Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.

  • Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
  • Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
  • Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
  • Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.
  • Multimarque, donc sans parti pris : DJI Enterprise pour l'audiovisuel et l'analyse de données — et des constructeurs français (AEOTIC, Innovadrone) quand vos données ne doivent pas quitter un écosystème souverain (sécurité, sites sensibles, démoussage).

Ils nous font confiance

Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous

Énergie · inspection de réseauUn opérateur national du secteur énergie

Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.

Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.

Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.

Audiovisuel · captation aérienneUn groupe audiovisuel public

Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.

Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.

Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.

Infrastructure · inspection d'ouvragesUn gestionnaire de réseau ferroviaire

Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.

Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.

Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.

Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.

L'équipe pédagogique

Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage

Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.

François PimentaDirecteur de la formation · responsable pédagogique

Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.

Laurent David SouchetFormateur télépilotage · spécialiste média & communication

Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.

Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année

Alban GirémeInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Alexandre EtteingerInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Ludovic PasseleuInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Stéphane AdélaïdeInstructeur télépilotageCATS · licence STS

Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de six instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.

Le campus

Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)

Vue aérienne du campus TELEPILOTE de Marcq (78) : hangar, plateau de vol et terrain homologué

Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 4 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.

Découvrir le campus →
Bâtiments et plateau technique du campus drone TELEPILOTE à MarcqLes 2 hectares de terrain de vol homologué du campus TELEPILOTE

Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.

Financement de la formation

Selon votre statut, le financement de la formation diffère : pour une collectivité, il relève de votre plan de formation ou du CNFPT (fonction publique territoriale) ; pour une entreprise de sécurité privée, de votre OPCO de branche. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon votre statut — aucune prise en charge n'est garantie d'avance. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.

Cas d'usage

Avant : une commune de strate moyenne fait appel à un prestataire chaque fois qu'une toiture d'équipement public doit être contrôlée. Délai d'une à deux semaines, devis à chaque fois, et aucune image conservée en interne. Capacité déployée : deux agents du service technique sont formés au pilotage et à la documentation par drone ; le matériel est choisi selon le besoin réel (relevé de bâti, vues générales), et l'exploitation est cadrée avec un accompagnement à la rédaction du MANEX. Matériel : un drone adapté à l'inspection de bâti, avec capteur permettant le relevé visuel et, selon les cas, la thermographie. Résultat prudent : le service réalise désormais ses relevés courants de toitures et d'ouvrages communaux en interne, dans le cadre légal étudié au préalable, et constitue une base d'images datées réutilisable. Les vols nécessitant un cadre Spécifique restent traités au cas par cas. (Scénario illustratif — chaque projet est cadré à l'audit.)

Questions de décideur

Une capacité drone interne, est-ce légal pour une collectivité ?

L'emploi des drones par les collectivités est encadré par la loi et la réglementation, dans un cadre qui évolue. On n'octroie aucune autorisation et on n'invente aucun droit de survol : on accompagne la mise en conformité de votre exploitation et on étudie avec vous le cadre légal applicable à chacun de vos usages, avant tout déploiement.

Comment finance-t-on la partie formation ?

Selon votre statut, la brique formation relève de circuits différents. Pour une collectivité, elle peut entrer dans le plan de formation de la structure ou passer par le CNFPT, dans le cadre de la fonction publique territoriale. Pour une entreprise de sécurité privée, elle relève de l'OPCO de la branche prévention-sécurité. Le matériel, le conseil, l'accompagnement MANEX et le suivi sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance : on vérifie le circuit avec vous selon votre statut.

Faut-il certifier nos agents ?

Il n'existe pas de certification dédiée aux collectivités. On structure la compétence par la formation, on présente vos agents aux certifications adaptées et aux scénarios STS quand l'usage le demande, et on prépare le CATS si nécessaire. Sur une composante patrimoine bâti ou génie civil, une certification reconnue par France Compétences peut s'appliquer. On ne prétend jamais certifier vos agents : on les forme et on les présente aux examens adaptés.

Qui pilote au sein de la collectivité ?

Vos propres agents, généralement au sein du service technique. On les forme au pilotage, à la documentation et aux bonnes pratiques réglementaires, puis on les accompagne sur les premières missions. L'idée est que la compétence reste en interne et soit recyclée dans le temps, pas qu'elle dépende d'une personne unique.

Et la captation d'images de personnes ?

Dès qu'un vol peut capter l'image de personnes, le RGPD s'applique : il faut une finalité claire, informer le public, fixer une durée de conservation et, le cas échéant, obtenir les autorisations requises. On pose ces règles avec vous au moment de cadrer la capacité. On ne met en place aucun dispositif de surveillance permanente ni de reconnaissance faciale.

Le drone peut-il aider pour une recherche ou une levée de doute ?

Un drone peut apporter une vue d'ensemble, une levée de doute ou un appui en thermographie sur une zone difficile d'accès. Il aide les équipes ; il ne remplace ni les moyens humains ni les services compétents, et nous ne promettons aucun résultat. Cet usage relève d'un cadre réglementaire précis, que l'on étudie avant tout déploiement.

Combien de temps pour monter en capacité ?

Cela dépend du nombre d'agents à former, des usages visés et du cadre réglementaire de vos vols. On commence par un audit de votre besoin, puis on séquence la formation, le choix du matériel, l'accompagnement à la rédaction du MANEX et les premières missions. Le calendrier précis est arrêté avec vous, pas annoncé à l'aveugle.

Que comprend l'accompagnement, concrètement ?

Six briques : auditer votre besoin, former vos agents, vous équiper avec le bon matériel, vous accompagner à la mise en conformité de l'exploitation (dont la rédaction du MANEX), épauler les premières missions, puis maintenir et recycler la compétence dans le temps. On peut aussi vous recevoir au campus de Marcq (78) pour étudier le projet, prendre en main le matériel et voir voler avant de décider.

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Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.

Gratuit et sans engagement · un conseiller vous rappelle sous 48 h ouvrées · 95 % de réponses positives (8 661 évaluations).

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