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Intégrateur drone B2B — Audit, formation, équipement, conformité, déploiement Évaluer ma capacité →
Capacité drone interne · B2B

Drone pour relevé & cartographie

Levés d'emprises, plans topographiques, orthophotos géoréférencées : vos équipes acquièrent la donnée elles-mêmes, au moment où le projet la demande. TELEPILOTE forme, équipe et cadre la conformité. Vous gardez la main sur le planning — et sur la donnée.

Certificateur RS6765 / RS6766Organisme Qualiopi3 000+ formés depuis 201411 organismes habilités en France
Topographie de carrière par drone (DJI Matrice 350 RTK)
3 000+professionnels formés depuis 2014
1 800+certifications délivrées
330entreprises clientes
12centres + campus 800 m²
RS6765·66certificateur France Compétences

Ils nous font confiance

Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias, de la défense et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.

EDFEnedisSNCF RéseauVeoliaThalesFrance TélévisionsCanal+TF1MBDAKNDSAptivBarry CallebautCrédit MutuelAxéréalHAROPA PortMinistère des ArméesEau de Paris

…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.

Observatoire emploi 2026 : 182 télépilotes référencés dans le réseau, 89 % en activité — statuts recoupés avec les registres officiels. Voir l'observatoire → · Packs formation + drone →

Audit du besoinOn cadre vos cas d'usage avant tout investissement.
Équipes forméesVos pilotes formés en groupe restreint, sur vos cas réels.
Matériel adaptéMultimarque : le bon drone et le bon capteur pour le métier.
MANEX offertPour l'achat d'un drone et d'une formation — 2 à 3 h en visio avec François Pimenta.
Un relevé par drone couvre en une matinée une emprise qui mobiliserait une équipe au sol pendant des jours. TELEPILOTE installe cette capacité chez vous : audit du besoin, formation certifiante, choix du matériel photogrammétrique, accompagnement à la rédaction du MANEX et premières missions encadrées. Plus de 3 000 professionnels formés depuis 2014, 330+ entreprises clientes. Vous sous-traitez moins, vous décidez plus vite.

Le problème

Un plan qui date, une emprise qui a bougé, un chantier qui avance : la donnée terrain se périme vite. Et chaque mise à jour passe aujourd'hui par un devis, un prestataire et un délai de restitution.

  • Chaque campagne sous-traitée a son coût fixe : déplacement, devis, attente du livrable. Multiplié par le nombre de sites, la facture annuelle grimpe.
  • Le levé classique au sol reste indispensable pour certains points durs, mais il mobilise une équipe des jours entiers sur des surfaces qu'un vol couvre en quelques heures.
  • Vos orthophotos et vos modèles de terrain transitent par un tiers. Vous récupérez un livrable figé, pas une donnée maîtrisée de bout en bout.
  • Impossible de réacquérir à la demande : quand le terrain évolue, vous attendez le prochain créneau du prestataire.

La capacité interne

Ce que ça change — et ce que ça ne change pas

Ce que ça change

  • Vos opérateurs préparent le plan de vol, posent les points de calage et volent l'emprise eux-mêmes, au rythme de vos projets.
  • Orthophoto, plan topographique, modèle numérique de terrain : les livrables sortent en interne, géoréférencés, prêts pour votre SIG ou votre logiciel de CAO.
  • Vous réacquérez une zone autant de fois que nécessaire — suivi d'un terrassement, emprise qui évolue — sans relancer un devis à chaque passage.
  • La donnée reste chez vous : datée, archivée, comparable d'une campagne à l'autre.
  • On vous accompagne jusqu'au bout : déclaration d'exploitant UAS, enregistrement AlphaTango, accompagnement à la rédaction du MANEX, premières missions encadrées.

Les limites, franchement

  • Le drone acquiert et documente. Le contrôle topographique, le bornage et les actes qui engagent une responsabilité restent du ressort du géomètre-expert habilité.
  • La précision dépend de la méthode : GCP, RTK/PPK, recouvrement, GSD. On cadre un protocole adapté à votre livrable, pas un chiffre lancé en l'air.
  • Certaines emprises — proximité d'aérodrome, survol de tiers — relèvent de la catégorie Spécifique et de ses scénarios STS. On structure le dossier avec vous, sans promettre une autorisation d'avance.
Modélisation 3D et jumeau numérique par drone
Modélisation 3D et jumeau numérique par drone

Estimer le retour sur investissement

Additionnez ce que vous coûtent les relevés et campagnes de cartographie sous-traités sur une année, plus les journées d'équipe passées au sol sur des emprises qu'un drone couvrirait en quelques heures. Le calculateur estime le seuil à partir duquel une capacité interne devient rationnelle. Le chiffrage précis, lui, se fait à l'audit — sur devis.

Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.

Obtenir un diagnostic chiffré →

Notre méthode, en 6 étapes

1 Auditer le besoinOn évalue volume de missions, matériel, cadre réglementaire.
2 Former les pilotesOn forme vos équipes et on les présente aux certifications adaptées quand elles correspondent au métier.
3 ÉquiperOn choisit le bon drone et les capteurs, multi-marques, neutres.
4 Mettre en conformitéExploitant UAS, AlphaTango, accompagnement à la rédaction du MANEX, STS.
5 AccompagnerOn encadre les premières missions jusqu'à l'autonomie.
6 RecyclerMaintien de compétence, mise à jour réglementaire, renouvellement matériel.
Relevé topographique au drone LiDAR et GNSS
Relevé topographique au drone LiDAR et GNSS — notre méthode, de l'audit à l'autonomie.

Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor

Le bon matériel, choisi pour votre mission

Le bon relevé commence par le bon couple porteur + capteur. Voici les configurations les plus demandées pour ce sous-domaine, disponibles sur Télépilote Store.

DJI Zenmuse P1 — drone professionnel
DJIZenmuse P1

Photogrammétrie plein format : la référence pour le relevé de précision (sur M400).

Voir la fiche →
DJI Matrice 4 Enterprise (M4E) — drone professionnel
DJIMatrice 4 Enterprise (M4E)

Polyvalent et accessible : cartographie, orthophoto, premières campagnes.

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DJI Matrice 400 — drone professionnel
DJIMatrice 400

Porteur longue endurance : photogrammétrie, LiDAR, grandes emprises.

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Tester avant d'investir — location B2BUne campagne ponctuelle, un besoin à valider ? Le parc location part prêt à voler, sans immobiliser votre trésorerie. Logique louer → former → acheter.
Louer un drone de cartographie avant d'investir

Catalogue matériel

Le matériel professionnel pour ce métier — sur Télépilote Store

Multi-marques, conseillé selon votre mission. Prix TTC indicatifs ; configuration, disponibilité et devis sur la boutique.

Voir tout le matériel professionnel →

Trois façons de démarrer

Diagnostic capacité
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Offert, sans engagement.

Demander un chiffrage
Recommandé pour démarrerSite pilote
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Une équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.

Demander un chiffrage
Déploiement multi-sites
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Flotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.

Demander un chiffrage

Conformité & MANEX

Voler en règle, ce n'est pas une option — et ce n'est pas à vos équipes de déchiffrer la réglementation seules. On s'en occupe avec vous, dans l'ordre :

  • Déclaration d'exploitant UAS et enregistrement AlphaTango — les fondations administratives.
  • Choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) selon vos sites et vos missions réelles.
  • Accompagnement à la rédaction du MANEX — écrit avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation.
  • Maintien de compétence de vos équipes, année après année.

Le MANEX est offert pour l'achat d'un drone et d'une formation — 2 à 3 heures en visioconférence avec François Pimenta.

Accompagnement premières missions

Vos premiers vols ne se font pas seuls : nous prenons en charge la déclaration de vol (hors SORA) et un instructeur qualifié vous accompagne physiquement sur site, jusqu'à ce que vos équipes soient à l'aise. Tarif sur devis. Voir le service →

Pourquoi TELEPILOTE

Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.

  • Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
  • Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
  • Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
  • Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.
  • Multimarque, donc sans parti pris : DJI Enterprise pour l'audiovisuel et l'analyse de données — et des constructeurs français (AEOTIC, Innovadrone) quand vos données ne doivent pas quitter un écosystème souverain (sécurité, sites sensibles, démoussage).

Ils nous font confiance

Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous

Énergie · inspection de réseauEnedis

Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.

Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.

Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.

Audiovisuel · captation aérienneFrance Télévisions

Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.

Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.

Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.

Infrastructure · inspection d'ouvragesSNCF Réseau

Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.

Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.

Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.

Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.

L'équipe pédagogique

Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage

Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.

François PimentaDirecteur de la formation · responsable pédagogique

Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.

Laurent David SouchetFormateur télépilotage · spécialiste média & communication

Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.

Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année

Alban GirémeInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Alexandre EtteingerInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Ludovic PasseleuInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Stéphane AdélaïdeInstructeur télépilotageCATS · licence STS

Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de six instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.

Le campus

Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)

Vue aérienne du campus TELEPILOTE de Marcq (78) : hangar, plateau de vol et terrain homologué

Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 4 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.

Découvrir le campus →
Bâtiments et plateau technique du campus drone TELEPILOTE à MarcqLes 2 hectares de terrain de vol homologué du campus TELEPILOTE

Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.

Financement de la formation

Bureau d'études, ingénierie ou géomètres : la brique formation peut relever d'Atlas. Entreprise du BTP : plutôt Constructys. Tout dépend de votre convention collective (IDCC) et de votre statut. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part, et aucune prise en charge n'est garantie d'avance : on vérifie votre circuit de financement à l'audit. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.

Cas d'usage

Avant. Un bureau d'études VRD sous-traite chaque orthophoto et chaque levé d'emprise. À chaque évolution du terrain, il faut un devis, un créneau, puis attendre la restitution. Capacité déployée. Après audit, deux chargés d'études sont formés au télépilotage et à la chaîne photogrammétrique, puis accompagnés sur la déclaration d'exploitant UAS, l'enregistrement AlphaTango et la rédaction du MANEX. Matériel. Un porteur équipé d'un capteur plein format dédié à la photogrammétrie, choisi via Télépilote Store. Résultat. Les emprises courantes sont volées en interne, les orthophotos et les plans sortent dans la foulée, et le géomètre-expert garde le contrôle et la validation. La réacquisition devient une routine, plus une ligne de sous-traitance. (Scénario illustratif — chaque projet est cadré à l'audit.)

Questions de décideur

Le drone remplace-t-il le géomètre ou le topographe ?

Non. Il change la façon d'acquérir, pas la responsabilité. Le drone couvre une emprise en orthophoto et en modèle de terrain bien plus vite qu'un levé au sol, mais le contrôle topographique, le bornage et la signature restent du ressort du géomètre-expert habilité. Vos équipes gagnent un outil d'acquisition, pas un raccourci réglementaire.

Quelle précision peut-on atteindre en relevé par drone ?

Une précision centimétrique est atteignable avec des points de calage (GCP) bien répartis, ou en RTK/PPK. Le résultat exact dépend du capteur, du recouvrement, du GSD et du traitement. On cale le protocole sur l'exigence de votre livrable et on le documente — on ne promet pas un chiffre hors contexte.

Quelle certification pour mes équipes ?

Il n'existe pas de certification RS dédiée à la topographie par drone. Selon la dominante métier, la certification RS6765 (BTP / génie civil), dont TELEPILOTE est certificateur France Compétences (enregistrement jusqu'au 1er octobre 2028), peut s'appliquer — typiquement pour les levés de chantier et le VRD. Seuls les parcours certifiants RS6765 et RS6766 sont éligibles au CPF, et l'éligibilité ne vaut jamais promesse de financement.

Que contient la formation, concrètement ?

Le vol et la réglementation, puis toute la chaîne : plan de vol, pose des GCP, gestion du recouvrement et du GSD, traitement photogrammétrique jusqu'à l'orthophoto, au MNT et au nuage de points, intégration dans votre SIG ou votre CAO. La pratique se déroule sur notre campus de Marcq (78) : 800 m² indoor et 2 hectares d'évolution. Organisme certifié Qualiopi. Tarif sur devis.

Et le MANEX, qui s'en occupe ?

Le MANEX — le manuel d'exploitation de l'exploitant UAS — décrit vos procédures de vol. On vous accompagne à sa rédaction pour qu'il colle à vos missions de relevé, pas à un modèle générique. Et si vous achetez un drone et une formation chez nous, le MANEX est offert.

Comment se passent les premières missions ?

On propose un service de premières missions : déclaration de vol (hors SORA) et accompagnement physique par un instructeur qualifié, sur votre site, le temps que l'équipe prenne ses marques sur des emprises réelles. Tarif sur devis.

Quel financement pour la formation ?

Selon votre activité, la brique formation peut relever d'Atlas (bureaux d'études, ingénierie, géomètres) ou de Constructys (BTP). L'instruction dépend de votre SIRET, de votre IDCC et de votre statut, et aucune prise en charge n'est garantie d'avance. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part, sur devis.

Faut-il acheter le matériel tout de suite ?

Pas forcément. Beaucoup de structures louent d'abord un drone de cartographie pour valider l'usage sur quelques campagnes, puis achètent et forment une fois l'amortissement clair. Louer, former, acheter : dans cet ordre, c'est le parcours le plus prudent — et l'un des plus fréquents parmi les 330+ entreprises qui nous font confiance.

Demander un diagnostic capacité

Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.

Une capacité drone sur plusieurs sites ?

Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.

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