Inspection industrielle par drone
Inspecter vos installations sans immobiliser la production des jours entiers, et garder chez vous des données comparables d'une campagne à l'autre. On vous monte cette capacité en interne : audit, formation, matériel, conformité MANEX et accompagnement.
Ils nous font confiance
Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.
…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.
Le problème
Sur un site de production, le problème n'est pas de savoir qu'il faut inspecter. C'est ce que coûte l'accès. Chaque contrôle de structure haute, de capacité ou de réseau aérien suppose un arrêt, un échafaudage ou un cordiste — et le planning maintenance se cale sur la disponibilité du moyen d'accès, pas sur l'état réel de l'installation.
- L'arrêt d'unité programmé pour inspecter coûte bien plus que l'inspection elle-même. On immobilise une ligne, on consigne, on dégaze, parfois pour lever un seul doute sur un linéaire de tuyauterie ou une virole de réservoir.
- Le cordiste et l'échafaudeur sont rares, chers et leur agenda commande le vôtre. Une charpente de hall, une passerelle de torchère, le haut d'un silo : il faut monter pour voir, et chaque montée se planifie des semaines à l'avance.
- L'espace confiné — capacité, gaine, cheminée, réservoir — ajoute le risque humain à la facture : autorisation de pénétrer, surveillance, atmosphère contrôlée. Pour quelques minutes d'observation visuelle.
- La donnée part avec le prestataire. Vous ne capitalisez ni les images, ni l'historique d'une corrosion ou d'un point chaud année après année, et la GMAO se nourrit de comptes rendus, pas d'images datées et localisables.
La capacité interne
Ce que ça change — et ce que ça ne change pas
Ce que ça change
- Vos techniciens de maintenance inspectent eux-mêmes structures hautes, racks, ponts roulants, charpentes de hall et linéaires de tuyauterie aérienne, depuis le sol, sans échafaudage ni nacelle pour le simple repérage.
- Vous lisez ce que l'œil ne voit pas : un hot-spot sur une liaison électrique en thermographie, un delta thermique sur une calorifuge dégradée, une amorce de corrosion sous écaillage de peinture, un défaut de soudure sur une virole — en images haute résolution, horodatées et géolocalisées.
- La maintenance reprend la main sur le calendrier. On inspecte d'abord, on décide ensuite : l'arrêt d'unité, quand il reste nécessaire, est plus court et ciblé sur la bonne zone, parce que le drone a déjà cadré le périmètre des travaux.
- Vous historisez tout. Chaque campagne nourrit la GMAO avec des images comparables d'une visite à l'autre — un suivi de corrosion, l'évolution d'un point chaud, l'état d'un réservoir — utile pour la planification, l'assurance ou un dossier d'expertise.
- La compétence reste dans l'entreprise. Une équipe formée, le matériel choisi à l'audit, un dossier d'exploitation à jour : mission après mission, le coût marginal d'une inspection s'effondre, et vous ne dépendez plus d'un prestataire pour regarder votre propre installation.
Les limites, franchement
- Le drone repère, mesure et documente. Le diagnostic d'intégrité, le calcul de durée de vie résiduelle et la décision de réparation restent du ressort de vos inspecteurs, de votre service méthodes ou d'un organisme habilité.
- Sites sensibles, atmosphères explosives (ATEX), enceintes nucléaires ou installations classées : les précautions, les matériels admissibles et les autorisations spécifiques s'évaluent à l'audit, au cas par cas. Aucune promesse opérationnelle ou de sécurité d'avance — certaines zones ne se survolent pas sans cadre dédié.
- En industrie, il n'existe pas de certification RS dédiée : on structure la compétence par la formation, les scénarios STS, le CATS et l'accompagnement MANEX, et on présente vos équipes aux certifications adaptées (RS6765 sur les usages à composante génie civil). On ne certifie pas vos pilotes, on les forme et on les présente.
Estimer le retour sur investissement
Indiquez combien d'inspections en hauteur ou en espace confiné vous menez par an, et ce que vous coûte un accès — journée de cordiste, montage d'échafaudage, ou surtout l'arrêt d'unité immobilisé pour laisser passer l'inspection. Le calculateur estime votre dépense annuelle actuelle et le seuil à partir duquel internaliser l'inspection devient rationnel.
Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.
Obtenir un diagnostic chiffré →Notre méthode, en 6 étapes
Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor
Le bon matériel, choisi pour votre mission
Le bon drone se choisit selon la mission. Voici la configuration type pour cet usage — on l'ajuste à votre cas à l'audit.
Multi-capteurs polyvalent : inspection industrielle et thermographie.
Voir la fiche →
Compact visible + thermique + zoom : inspection rapide d'ouvrages et de structures.
Voir la fiche →
Porteur professionnel : inspection fine, nacelle H30, longue endurance.
Voir la fiche →Trois façons de démarrer
Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Déductible si vous signez.
Demander un chiffrageUne équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.
Demander un chiffrageFlotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.
Demander un chiffrageConformité & MANEX
Nous vous accompagnons à la déclaration d'exploitant UAS, à l'enregistrement AlphaTango, au choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) et à l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le MANEX est rédigé avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation selon votre scénario et vos obligations. Nous préparons aussi le maintien de compétence de vos équipes.
Pourquoi TELEPILOTE
Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.
- Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
- Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
- Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
- Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.
Ils nous font confiance
Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous
Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.
Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.
Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.
Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.
Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.
Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.
Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.
Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.
Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.
Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.
L'équipe pédagogique
Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage
Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.
Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.
Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.
Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année
Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de sept instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.
Le campus
Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)
Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 3 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.
Découvrir le campus →
Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.
Financement de la formation
Si votre entreprise relève de l'industrie (convention collective / IDCC du secteur), la brique formation peut entrer dans un financement OPCO 2i. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut — aucune prise en charge n'est garantie d'avance. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.
Cas d'usage
Questions de décideur
Le drone évite-t-il vraiment l'arrêt de production ?
Souvent il le réduit et le cible, parfois il le supprime pour les contrôles purement externes. Une inspection visuelle de structure haute, de réseau aérien ou de charpente se fait en marche, depuis le sol. Pour ce qui exige une entrée en capacité ou un arrêt d'unité, le drone prépare l'intervention : on sait avant quoi traiter et où, donc l'arrêt est plus court et mieux planifié. Le gain exact dépend de votre installation — c'est ce que cadre l'audit.
Peut-on voler sur un site ATEX ou une installation classée ?
Au cas par cas, et avec prudence. Une atmosphère explosive, une installation classée ou une enceinte sensible imposent des matériels admissibles, des précautions et des autorisations spécifiques. On évalue tout cela à l'audit, sans rien promettre d'avance, et certaines zones ne se survolent pas sans cadre dédié. On ne fait aucune allégation réglementaire que le projet ne permet pas de tenir.
Vous certifiez nos pilotes ?
Non, et c'est une distinction importante. En industrie il n'existe pas de certification RS dédiée à l'inspection. On forme vos équipes, on les présente aux certifications adaptées — notamment RS6765 sur les usages à composante génie civil — et on structure la compétence via la formation, les scénarios STS, le CATS et l'accompagnement MANEX. La certification, quand elle s'applique, est délivrée par le dispositif officiel, pas par nous au sens d'un agrément interne.
Qui s'occupe du MANEX et du dossier d'exploitation ?
On vous accompagne à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation : déclaration d'exploitant UAS, enregistrement AlphaTango, procédures. L'exploitant, légalement, c'est vous — on vous donne la méthode et le cadre pour le devenir proprement, on ne se substitue pas à votre responsabilité d'exploitant.
Les données restent-elles chez nous et exploitables en GMAO ?
Oui, c'est tout l'intérêt d'internaliser. Les images, orthophotos, relevés thermiques et nuages de points restent dans votre système. Horodatés et localisés, ils alimentent la GMAO et permettent un suivi comparable d'une campagne à l'autre : évolution d'une corrosion, d'un point chaud, d'un calorifuge. Vous capitalisez l'historique au lieu de le laisser partir avec un prestataire.
La formation peut-elle être financée par notre OPCO ?
Selon votre convention collective (IDCC), la brique formation peut entrer dans un financement OPCO 2i, l'opérateur de compétences de l'industrie. Le matériel, le conseil, le MANEX et l'accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance : on monte le dossier avec vous et c'est l'OPCO qui décide.
Le drone remplace-t-il le contrôle au contact ?
Non, il l'oriente. L'inspection aérienne cible où aller voir de près : une mesure d'épaisseur par ultrasons, un ressuage, un contrôle de soudure ou une expertise d'intégrité restent au contact. Le drone réduit le nombre de points à atteindre en hauteur ou en confiné, il ne supprime pas le métier d'inspecteur.
Combien d'inspections par an pour que ça vaille le coup ?
L'audit le dit sans détour. En dessous d'un certain volume, ou si vos sites sont trop ponctuels, la sous-traitance garde du sens. Le calculateur de cette page vous donne un premier ordre de grandeur à partir de vos accès évités et de vos arrêts d'unité ; l'audit affine selon vos installations, vos contraintes de sécurité et vos équipes disponibles.
Demander un diagnostic capacité
Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.
Une capacité drone sur plusieurs sites ?
Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.