Drone pour cartographie & orthophotographie
Cartographier de grandes emprises sans bloquer un prestataire à chaque campagne. Vos équipes acquièrent l'orthophoto et le modèle de terrain en interne, en haute résolution géoréférencée. Vous gardez la donnée, le planning et le tour de vol. On monte la capacité, vous la pilotez.
Ils nous font confiance
Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.
…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.
Le problème
Cartographier vingt hectares à la station, c'est des jours sur le terrain. Sous-traiter le drone, c'est un planning qui n'est pas le vôtre et une orthophoto qui transite par un tiers avant de vous revenir.
- Chaque campagne aérienne sous-traitée se paie au prix fort, devis et délai de restitution compris.
- Sur de grandes emprises, le levé classique au sol mobilise une équipe pendant des jours là où un vol couvre la zone en une matinée.
- Vos orthophotos, vos MNT, vos nuages de points partent chez un prestataire — et vous attendez sa chaîne de traitement.
- Un terrain qui bouge, une carrière qui évolue, un chantier qui avance : vous voudriez réacquérir vite, pas reprendre un devis à chaque passage.
La capacité interne
Ce que ça change — et ce que ça ne change pas
Ce que ça change
- Vos opérateurs planifient le plan de vol, posent les points de calage et acquièrent eux-mêmes l'emprise, quand le terrain le demande.
- L'orthophoto géoréférencée, le MNT et le MNS sortent en interne : précision centimétrique avec GCP ou en RTK/PPK, selon le protocole retenu.
- Le semis de points et le calcul de cubature se font chez vous — utile pour suivre un stock de carrière ou un avancement de terrassement.
- Vous réacquérez une emprise autant de fois que nécessaire sans relancer un devis à chaque campagne.
- La donnée reste chez vous, dans votre SIG, réutilisable d'un projet à l'autre.
Les limites, franchement
- Le drone acquiert, mesure, documente. Le contrôle topographique, le bornage et la signature restent du ressort du géomètre-expert habilité — la responsabilité ne se délègue pas à un capteur.
- La précision centimétrique tient à la méthode : densité et répartition des GCP, qualité de la base RTK, traitement PPK, recouvrement et GSD. On cadre le protocole, pas une promesse de chiffre.
- Près d'un aérodrome ou en zone peuplée, certaines emprises relèvent de la catégorie Spécifique (scénarios STS) ; on structure l'autorisation et le MANEX avec vous. Et internaliser ne devient rationnel qu'à partir d'un certain volume de campagnes — le diagnostic le dit franchement.
Les usages drone du secteur
Choisissez votre usage, on chiffre la capacité
Estimer le retour sur investissement
Comptez ce que vous coûte une campagne d'orthophotographie ou un levé d'emprise sous-traité, multiplié par le nombre de campagnes que vous lancez dans l'année. Mettez en face le coût d'une capacité interne — formation, matériel, accompagnement. Le calculateur donne un ordre de grandeur du seuil à partir duquel internaliser devient rentable. Chaque structure est ensuite chiffrée à l'audit.
Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.
Obtenir un diagnostic chiffré →Notre méthode, en 6 étapes
Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor
Le bon matériel, choisi pour votre mission
Selon l'usage, on combine le bon porteur et le bon capteur, multi-marques. Voici les configurations les plus demandées pour ce sous-domaine.
Polyvalent et accessible : cartographie, orthophoto, premières missions.
Voir la fiche →
Porteur professionnel longue endurance : photogrammétrie, LiDAR, grandes emprises.
Voir la fiche →Trois façons de démarrer
Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Déductible si vous signez.
Demander un chiffrageUne équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.
Demander un chiffrageFlotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.
Demander un chiffrageConformité & MANEX
Nous vous accompagnons à la déclaration d'exploitant UAS, à l'enregistrement AlphaTango, au choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) et à l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le MANEX est rédigé avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation selon votre scénario et vos obligations. Nous préparons aussi le maintien de compétence de vos équipes.
Pourquoi TELEPILOTE
Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.
- Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
- Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
- Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
- Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.
Ils nous font confiance
Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous
Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.
Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.
Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.
Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.
Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.
Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.
Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.
Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.
Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.
Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.
L'équipe pédagogique
Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage
Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.
Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.
Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.
Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année
Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de sept instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.
Le campus
Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)
Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 3 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.
Découvrir le campus →
Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.
Financement de la formation
Si votre structure relève des bureaux d'études techniques, de l'ingénierie ou des géomètres (convention collective / IDCC), la brique formation peut entrer dans un financement ATLAS. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut — aucune prise en charge n'est garantie d'avance. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.
Cas d'usage
Questions de décideur
Le drone remplace-t-il le géomètre-expert ?
Non, et il ne le prétend pas. Il accélère l'acquisition : il couvre une grande emprise en orthophoto, MNT et MNS bien plus vite qu'un levé au sol. Mais le contrôle topographique, le bornage et la signature relèvent du géomètre-expert habilité. Le drone est un outil d'acquisition, pas une délégation de responsabilité.
Quelle précision peut-on attendre d'un levé par drone ?
Une précision centimétrique est atteignable avec des points de calage (GCP) bien répartis, ou en RTK/PPK. Le chiffre exact dépend du capteur, du recouvrement, du GSD, de la base utilisée et du traitement. On ne promet pas une valeur en l'air : on cale le protocole pour le niveau de précision que votre livrable exige, et on le documente.
Existe-t-il une certification drone dédiée aux géomètres ou cartographes ?
Non, il n'existe pas de certification RS spécifique à la topographie par drone. On structure la compétence de vos équipes par la formation, les scénarios STS, le CATS et l'accompagnement MANEX, et on les présente aux certifications adaptées. Sur une composante à dominante génie civil — levé de chantier, VRD — la certification RS6765, dont TELEPILOTE est le certificateur France Compétences (échéance d'enregistrement au 1er octobre 2028), peut s'appliquer.
Qu'est-ce qu'on apprend à vos équipes, au juste ?
Le vol et sa réglementation, mais surtout la chaîne complète : préparation du plan de vol, pose et relevé des GCP, gestion du recouvrement et du GSD, traitement photogrammétrique jusqu'à l'orthophoto, au MNT/MNS et au nuage de points, puis intégration dans votre SIG. L'objectif, c'est une équipe qui sort un livrable géoréférencé propre, pas seulement qui sait piloter.
Par où commence-t-on pour internaliser la cartographie par drone ?
Par un diagnostic capacité. On regarde votre volume de campagnes, vos types d'emprises, votre matériel actuel, votre chaîne SIG et le cadre réglementaire, puis on chiffre le retour sur investissement. On démarre souvent par une emprise pilote avant de déployer plus large.
Peut-on financer la formation via un OPCO ?
Si votre structure relève des bureaux d'études techniques ou de l'ingénierie (convention collective / IDCC géomètres ou bureaux d'études), la brique formation peut entrer dans un financement ATLAS, l'OPCO de la branche. Le matériel, le conseil, le MANEX et l'accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — on vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut.
Faut-il acheter le drone tout de suite ?
Pas forcément. Beaucoup de structures louent d'abord pour valider l'usage et le ROI sur quelques campagnes, puis achètent et forment une fois l'amortissement clair. Louer, former, acheter : dans cet ordre, c'est plus prudent.
Et la conformité réglementaire pour voler sur nos emprises ?
On vous accompagne à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation, et on cadre avec vous le scénario d'exploitation qui convient à vos emprises. Selon la zone — proximité d'aérodrome, survol de personnes — certaines campagnes relèvent de la catégorie Spécifique et de ses scénarios STS. On structure l'autorisation, on ne la promet pas validée d'avance.
Demander un diagnostic capacité
Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.
Une capacité drone sur plusieurs sites ?
Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.