Modélisation 3D par drone
Produire vos maquettes 3D et jumeaux numériques en interne, sur emprise et délai maîtrisés. On audite votre flux, on forme vos opérateurs, on cale le matériel et on accompagne le dossier d'exploitation. Pas une formation isolée : une capacité de production qui reste chez vous.
Ils nous font confiance
Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.
…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.
Le problème
Vous savez déjà ce qu'une bonne maquette 3D peut apporter à un dossier. Le problème n'est pas la valeur du livrable. C'est de le produire quand vous voulez, à la précision attendue, sans dépendre d'un prestataire qui rend la donnée trois semaines après le vol.
- Chaque maquette 3D ou jumeau numérique part en sous-traitance : vous attendez le livrable, vous ne maîtrisez ni le calage GCP ni le recouvrement, et la donnée brute ne vous appartient pas toujours.
- Vos opérateurs volent peut-être déjà, mais le passage du nuage de points à une restitution propre (MNS, MNT, orthophoto géoréférencée) reste flou, et la chaîne photogrammétrique improvisée donne des résultats inégaux d'un site à l'autre.
- Le matériel, le plan de vol, le GSD visé, le protocole de calage : tout ça se décide au cas par cas, sans méthode reproductible, donc impossible à industrialiser ni à facturer proprement.
- Côté conformité, voler pour produire des livrables commerciaux suppose un cadre d'exploitation et un MANEX en règle. Tant que ce volet n'est pas structuré, l'internalisation reste fragile.
La capacité interne
Ce que ça change — et ce que ça ne change pas
Ce que ça change
- Vos équipes acquièrent un flux photogrammétrique reproductible : préparation du vol, recouvrement maîtrisé, GSD adapté au livrable, calage par points (GCP) ou RTK/PPK, jusqu'à la restitution. Plus d'improvisation site par site.
- Vous produisez en interne les livrables qui partaient dehors : nuage de points dense, MNS, MNT, orthophoto géoréférencée, et la maquette 3D ou le jumeau numérique d'ouvrage qui en découle. La donnée brute reste chez vous.
- On accompagne la rédaction du MANEX et la constitution du dossier d'exploitation pour que cette production tienne dans un cadre réglementaire propre, pas dans une zone grise.
- Le matériel est choisi pour votre usage réel — emprise, précision visée, type d'ouvrage — pas un drone générique. Capteur, autonomie, capacité RTK : on cale ça sur vos chantiers, pas sur une fiche commerciale.
- La compétence est structurée dans la durée : formation, scénarios STS, CATS, et présentation de vos équipes aux certifications adaptées. Sur une composante à dominante génie civil — levé de chantier, VRD — la certification RS6765 peut entrer en jeu.
Les limites, franchement
- Le drone accélère l'acquisition, il ne remplace pas le géomètre-expert. Le contrôle métrologique, le bornage et la signature restent du ressort du professionnel habilité. La maquette est un produit, pas une caution juridique.
- En topographie et cartographie, il n'existe pas de certification RS dédiée au métier. On structure la compétence par la formation, les scénarios STS, le CATS et l'accompagnement MANEX ; on ne « certifie » pas vos géomètres.
- La précision dépend du protocole. Centimétrique avec un calage GCP sérieux ou une chaîne RTK/PPK maîtrisée — pas par magie, et pas sans points de contrôle. On vous dit où placer le curseur selon le livrable.
Estimer le retour sur investissement
Comptez ce que vous payez aujourd'hui par maquette 3D ou jumeau numérique sous-traité — acquisition, traitement photogrammétrique, restitution — multiplié par le nombre de livrables 3D que vous commandez à l'année. C'est l'ordre de grandeur que l'internalisation vient déplacer. Ajoutez le délai gagné : quand le vol et la modélisation sont chez vous, vous ne calez plus votre planning sur l'agenda d'un prestataire.
Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.
Obtenir un diagnostic chiffré →Notre méthode, en 6 étapes
Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor
Le bon matériel, choisi pour votre mission
Le bon drone se choisit selon la mission. Voici la configuration type pour ce livrable — on l'ajuste à votre cas à l'audit.
Porteur professionnel longue endurance : photogrammétrie, LiDAR, grandes emprises.
Voir la fiche →
LiDAR + RVB : relevé sous couvert végétal et nuage de points dense (sur M400).
Voir la fiche →Trois façons de démarrer
Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Déductible si vous signez.
Demander un chiffrageUne équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.
Demander un chiffrageFlotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.
Demander un chiffrageConformité & MANEX
Nous vous accompagnons à la déclaration d'exploitant UAS, à l'enregistrement AlphaTango, au choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) et à l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le MANEX est rédigé avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation selon votre scénario et vos obligations. Nous préparons aussi le maintien de compétence de vos équipes.
Pourquoi TELEPILOTE
Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.
- Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
- Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
- Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
- Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.
Ils nous font confiance
Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous
Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.
Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.
Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.
Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.
Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.
Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.
Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.
Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.
Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.
Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.
L'équipe pédagogique
Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage
Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.
Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.
Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.
Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année
Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de sept instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.
Le campus
Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)
Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 3 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.
Découvrir le campus →
Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.
Financement de la formation
Si votre structure relève des bureaux d'études techniques, de l'ingénierie ou des géomètres (convention collective / IDCC), la brique formation peut entrer dans un financement ATLAS. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut — aucune prise en charge n'est garantie d'avance. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.
Cas d'usage
Questions de décideur
La modélisation 3D par drone remplace-t-elle le travail du géomètre-expert ?
Non. Le drone accélère l'acquisition et produit un livrable — nuage de points, MNS, MNT, maquette 3D — mais le contrôle métrologique, le bornage et la signature restent du ressort du géomètre-expert habilité. La capacité interne vous donne l'outil de production ; elle ne déplace pas la responsabilité professionnelle ni les actes réglementés.
Quelle précision peut-on attendre d'une maquette 3D issue d'un vol drone ?
Une précision centimétrique est atteignable, mais sous conditions : un calage par points de contrôle au sol (GCP) bien répartis, ou une chaîne RTK/PPK maîtrisée. Sans points de contrôle ni protocole rigoureux, la précision se dégrade. On définit avec vous le protocole adapté au livrable visé, du GSD au recouvrement, plutôt que d'annoncer un chiffre déconnecté du terrain.
Quels livrables produit-on concrètement après acquisition ?
Le flux part du nuage de points dense et débouche, selon le besoin, sur un MNS, un MNT, une orthophoto géoréférencée, puis une maquette 3D ou un jumeau numérique d'ouvrage. L'objectif de l'internalisation est que ces livrables sortent de chez vous, avec la donnée brute conservée, et non d'un prestataire qui vous rend un fichier fermé.
Faut-il un MANEX pour produire ces livrables commercialement ?
Dès lors que vous volez pour produire des livrables professionnels, un cadre d'exploitation structuré est nécessaire. On vous accompagne à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. On ne « valide » pas votre MANEX à votre place : c'est un accompagnement, le dossier reste le vôtre et engage votre structure.
Existe-t-il une certification reconnue pour la modélisation 3D ou la topographie par drone ?
Il n'existe pas de certification RS dédiée au métier de la topographie ou de la cartographie par drone. On structure la compétence de vos équipes via la formation, les scénarios STS, le CATS et l'accompagnement. Sur une composante à dominante génie civil — levé de chantier, VRD — la certification RS6765, dont TELEPILOTE est certificateur enregistré auprès de France Compétences jusqu'au 01/10/2028, peut s'appliquer.
La partie formation peut-elle entrer dans un financement ATLAS ?
Selon votre convention collective (IDCC géomètres ou bureaux d'études techniques), l'OPCO de branche est généralement ATLAS, et la brique formation peut entrer dans une logique de financement. Le matériel, le conseil, l'accompagnement MANEX et la prestation de structuration sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance : c'est à instruire avec votre OPCO.
Combien de temps pour rendre une équipe autonome sur la production 3D ?
Cela dépend du point de départ : opérateurs déjà pilotes ou non, type d'ouvrages, niveau de restitution visé. C'est précisément l'objet de l'audit initial — on cartographie votre flux actuel, vos lacunes et le matériel en place avant de proposer un parcours. On ne promet pas un délai standard valable pour tout le monde, parce qu'il n'existe pas.
Quel matériel faut-il pour modéliser en 3D par drone ?
Cela se décide à l'audit, selon l'emprise de vos sites, la précision attendue et le type d'ouvrage. Un capteur adapté, une autonomie cohérente avec vos surfaces, et souvent une capacité RTK pour limiter le semis de points de calage au sol. On cale le choix sur votre usage réel plutôt que sur un drone polyvalent acheté au hasard.
Demander un diagnostic capacité
Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.
Une capacité drone sur plusieurs sites ?
Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.