Inspection de pylône et d'antenne par drone
Contrôlez vos pylônes télécoms et vos supports d'antenne sans envoyer un grimpeur au sommet. Vos techniciens volent au pied de l'ouvrage, lisent l'état du linéaire de près, et vous gardez la main sur les images comme sur le planning.
Ils nous font confiance
Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.
…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.
Le problème
Contrôler un pylône ou une antenne, ça veut dire quoi aujourd'hui ? Un grimpeur. Un harnais. Une intervention planifiée, fenêtre météo, deux personnes au sol minimum, parfois une coupure du site radio. Le tout pour vérifier un boulon, une trace de corrosion ou l'état d'un haubanage.
- Chaque montée au pylône expose un opérateur au risque de chute, et le travail en hauteur reste l'accident grave par excellence.
- Le coût d'une intervention en cordiste ou en grimpeur, multiplié par votre parc de supports, plombe la fréquence des contrôles.
- Sous-traiter l'inspection, c'est dépendre d'un planning externe : vous attendez le créneau, vous payez la campagne, et vous ne gardez pas vos propres relevés.
- Un défaut repéré tard sur la structure — corrosion, jeu mécanique, fixation d'antenne qui a bougé — coûte bien plus cher qu'un contrôle régulier.
La capacité interne
Ce que ça change — et ce que ça ne change pas
Ce que ça change
- Vos techniciens font le tour du pylône en quelques minutes et captent tout le linéaire de près, sans personne en haut.
- Vous lisez l'état réel de la structure : corrosion, fixations, boulonnerie, état des câbles et du haubanage, position des antennes.
- Vous historisez chaque visite. Un cliché daté, exploitable dans votre GMAO, qui sert au suivi et à la maintenance prédictive.
- Vous reprenez la main sur le planning : un contrôle se déclenche quand vous le décidez, pas quand le prestataire passe.
- La montée physique ne se fait plus que sur un défaut confirmé, au bon endroit — l'inspection de routine, elle, se fait depuis le sol.
Les limites, franchement
- Le drone repère et documente. Le verdict structurel, le calcul de tenue et la décision d'intervention restent chez vos ingénieurs.
- Près d'un émetteur en fonctionnement, le champ électromagnétique et les perturbations radio se gèrent au cas par cas : précautions et coupures éventuelles évaluées à l'audit.
- Pas de certification RS dédiée à l'inspection de pylône. On structure la compétence via la formation, les scénarios STS, le CATS et l'accompagnement MANEX ; la RS6765 s'applique sur les composantes à dominante génie civil.
Estimer le retour sur investissement
Donnez le nombre de pylônes ou de supports d'antenne que vous contrôlez par an, et le coût moyen d'une intervention en grimpeur ou en cordiste. Le calculateur estime à partir de quel volume une capacité interne devient plus rentable que la montée sous-traitée.
Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.
Obtenir un diagnostic chiffré →Notre méthode, en 6 étapes
Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor
Le bon matériel, choisi pour votre mission
Le bon drone se choisit selon la mission. Voici la configuration type pour cet usage — on l'ajuste à votre cas à l'audit.
Porteur professionnel : inspection fine, nacelle H30, longue endurance.
Voir la fiche →
Compact visible + thermique + zoom : inspection rapide d'ouvrages et de structures.
Voir la fiche →Trois façons de démarrer
Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Déductible si vous signez.
Demander un chiffrageUne équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.
Demander un chiffrageFlotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.
Demander un chiffrageConformité & MANEX
Nous vous accompagnons à la déclaration d'exploitant UAS, à l'enregistrement AlphaTango, au choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) et à l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le MANEX est rédigé avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation selon votre scénario et vos obligations. Nous préparons aussi le maintien de compétence de vos équipes.
Pourquoi TELEPILOTE
Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.
- Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
- Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
- Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
- Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.
Ils nous font confiance
Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous
Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.
Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.
Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.
Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.
Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.
Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.
Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.
Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.
Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.
Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.
L'équipe pédagogique
Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage
Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.
Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.
Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.
Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année
Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de sept instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.
Le campus
Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)
Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 3 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.
Découvrir le campus →
Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.
Financement de la formation
Si votre entreprise relève de l'industrie (convention collective / IDCC du secteur), la brique formation peut entrer dans un financement OPCO 2i. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut — aucune prise en charge n'est garantie d'avance. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.
Cas d'usage
Questions de décideur
Quels défauts le drone repère-t-il sur un pylône ou une antenne ?
Corrosion, écrouissage et jeu de la boulonnerie, état des soudures et des assemblages, tension et usure du haubanage, état des câbles et des chemins de câbles, position et fixation des antennes, état de la peinture et du balisage. Le capteur visible haute résolution permet une lecture fine ; un capteur thermique complète pour repérer un point chaud sur une connexion électrique.
Peut-on voler près d'une antenne en fonctionnement ?
Ça se traite au cas par cas. Le champ électromagnétique d'un émetteur peut perturber la liaison radio du drone, et certaines opérations demandent une coupure ou une réduction de puissance pendant le vol. On évalue ces précautions à l'audit, site par site. Aucune promesse opérationnelle n'est faite avant ce cadrage.
Quelle reconnaissance pour les pilotes ?
Il n'existe pas de certification RS propre à l'inspection de pylône. On structure la compétence via la formation au télépilotage, les scénarios STS et le CATS lorsque la catégorie Spécifique s'applique, et l'accompagnement à la rédaction du MANEX. La certification RS6765, dont TELEPILOTE est le certificateur jusqu'au 01/10/2028, s'applique sur les usages à composante génie civil. On présente vos équipes aux certifications adaptées à leur métier.
Le drone remplace-t-il vraiment la montée au pylône ?
Pour l'inspection de routine et le repérage, très souvent oui : on capte tout le linéaire de près depuis le sol. Pour une réparation ou une mesure de contact, la montée reste nécessaire — mais elle ne se déclenche que sur un défaut confirmé, au bon endroit, ce qui réduit nettement le travail en hauteur.
Faut-il un arrêt du site ou une autorisation particulière ?
Selon la hauteur, l'environnement et la proximité d'un émetteur, l'opération peut relever de la catégorie Spécifique (scénarios STS) et demander un cadrage. On accompagne la déclaration d'exploitant UAS, l'enregistrement AlphaTango et le MANEX. Les coupures et autorisations spécifiques liées au site radio sont évaluées au cas par cas.
Combien de temps pour rendre une équipe autonome ?
Ça dépend du niveau de départ de vos techniciens et de la catégorie d'opération visée. Le diagnostic capacité fixe le parcours : formation, choix du matériel, conformité, site pilote, puis déploiement. On démarre presque toujours par un pylône témoin avant de généraliser.
Quel financement pour la formation ?
Pour l'industrie et l'énergie, la brique formation peut relever d'OPCO 2i selon votre convention collective (IDCC) et l'instruction du dossier. Le matériel, le conseil, le MANEX et l'accompagnement sont chiffrés à part. La prise en charge concerne la formation seulement et n'est pas garantie d'avance ; on vérifie le circuit avec vous.
Comment démarrer ?
Par un diagnostic capacité : on regarde votre parc de supports, vos coûts d'accès actuels et la catégorie d'opération. On chiffre ensuite la capacité interne, brique par brique. Vous pouvez aussi venir au campus de Marcq (78) prendre en main le matériel et étudier le projet en rendez-vous.
Demander un diagnostic capacité
Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.
Une capacité drone sur plusieurs sites ?
Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.