Inspection de cheminée et de torchère par drone
Construisez une capacité d'inspection en grande hauteur que vos équipes maîtrisent en interne. Moins de cordistes mobilisés, des contrôles plus fréquents, et une réactivité qui ne dépend plus du planning d'un prestataire externe.
Ils nous font confiance
Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.
…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.
Le problème
Une cheminée ou une torchère ne s'inspecte pas comme un mur d'usine. La hauteur, l'accès, parfois la chaleur résiduelle. Voici ce qui coince concrètement quand on dépend d'un dispositif externe.
- L'arrêt d'unité coûte cher. Chaque heure de torchère consignée ou de four refroidi pèse sur la production, et caler une fenêtre d'inspection sur un planning de prestataire allonge encore le délai.
- L'échafaudage en grande hauteur et le cordiste mobilisent du monde, du temps de montage, et exposent des opérateurs au risque de chute sur des ouvrages de 40, 80, parfois plus de 100 mètres.
- Vos contrôles deviennent rares. Quand chaque inspection est un chantier, on espace. La corrosion progresse, une fissure de réfractaire s'élargit, et le défaut se découvre tard.
- L'image et la donnée restent chez le prestataire. Vous récupérez un rapport, pas la matière brute, pas l'historique exploitable dans votre GMAO d'un contrôle à l'autre.
La capacité interne
Ce que ça change — et ce que ça ne change pas
Ce que ça change
- Vos pilotes survolent le fût, la couronne, la sous-face de la torchère et documentent l'état du réfractaire, de la virole et des assemblages. Sans nacelle. Sans grimper.
- L'inspection thermique repère un point chaud, un delta thermique anormal sur une paroi, un hot-spot révélateur d'un défaut d'isolation interne, avant que ça ne devienne un arrêt subi.
- Vous inspectez plus souvent parce que c'est devenu léger. Un survol planifié entre deux opérations, une vérification ciblée après un événement, sans remonter tout un échafaudage.
- La donnée vous appartient. Images haute définition, orthomosaïques, relevés thermiques : tout est versé dans votre historique et alimente la maintenance prédictive de l'ouvrage.
- Vous gardez la main sur le calendrier. Plus besoin d'attendre le créneau d'un cordiste : la capacité est interne, vous décidez quand et où vous volez.
Les limites, franchement
- Le drone documente, il ne remplace pas tout. Un contrôle de contact, une mesure d'épaisseur par ultrasons ou une expertise structurelle réglementée gardent leur place dans votre plan d'inspection.
- Sites sensibles, atmosphères ATEX, torchères en service, environnements à composante nucléaire : les précautions et autorisations spécifiques sont évaluées à l'audit, au cas par cas. Aucune promesse opérationnelle ou de sécurité par défaut.
- Monter une capacité interne crédible demande des pilotes formés, du matériel adapté à la hauteur et à la chaleur, et un MANEX qui tient. Ça se cadre sérieusement, pas en un week-end.
Estimer le retour sur investissement
Estimez ce que la capacité interne vous fait économiser. Posez le coût d'une journée de cordiste ou de location de nacelle grande hauteur, ajoutez le manque à gagner d'un arrêt d'unité évité, multipliez par le nombre d'inspections de cheminées et de torchères que vous menez par an. Le calcul parle vite quand les contrôles sont fréquents.
Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.
Obtenir un diagnostic chiffré →Notre méthode, en 6 étapes
Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor
Le bon matériel, choisi pour votre mission
Le bon drone se choisit selon la mission. Voici la configuration type pour cet usage — on l'ajuste à votre cas à l'audit.
Compact visible + thermique + zoom : inspection rapide d'ouvrages et de structures.
Voir la fiche →
Porteur professionnel : inspection fine, nacelle H30, longue endurance.
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Trois façons de démarrer
Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Déductible si vous signez.
Demander un chiffrageUne équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.
Demander un chiffrageFlotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.
Demander un chiffrageConformité & MANEX
Nous vous accompagnons à la déclaration d'exploitant UAS, à l'enregistrement AlphaTango, au choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) et à l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le MANEX est rédigé avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation selon votre scénario et vos obligations. Nous préparons aussi le maintien de compétence de vos équipes.
Pourquoi TELEPILOTE
Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.
- Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
- Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
- Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
- Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.
Ils nous font confiance
Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous
Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.
Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.
Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.
Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.
Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.
Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.
Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.
Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.
Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.
Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.
L'équipe pédagogique
Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage
Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.
Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.
Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.
Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année
Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de sept instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.
Le campus
Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)
Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 3 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.
Découvrir le campus →
Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.
Financement de la formation
Si votre entreprise relève de l'industrie (convention collective / IDCC du secteur), la brique formation peut entrer dans un financement OPCO 2i. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut — aucune prise en charge n'est garantie d'avance. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.
Cas d'usage
Questions de décideur
Le drone peut-il inspecter une cheminée pendant que l'unité tourne ?
Parfois oui, c'est tout l'intérêt : éviter l'arrêt d'unité. Mais ça dépend du site, de la chaleur dégagée, des courants, de la présence éventuelle de torchère en service ou d'atmosphère ATEX. La faisabilité et les autorisations spécifiques sont évaluées à l'audit, au cas par cas. On ne promet rien d'opérationnel à l'aveugle.
Inspecter une torchère par drone, c'est réaliste ?
Une torchère consignée ou éteinte, oui : on documente l'état de la tête, des supports, de la sous-face et des assemblages. En service, c'est une autre affaire, avec des contraintes thermiques et de sécurité qui se traitent au cas par cas. L'audit cadre ce qui est faisable sur votre ouvrage et dans quelles conditions.
Que voit-on vraiment qu'on ne verrait pas du sol ?
L'état du réfractaire en couronne, la corrosion de la virole, les fissures et écaillages haut perchés, les défauts d'assemblage. En thermique, on repère un delta anormal, un point chaud, un hot-spot qui trahit un défaut d'isolation interne. Des choses invisibles depuis le pied de l'ouvrage.
Le drone remplace-t-il le cordiste et l'échafaudage ?
Pour l'inspection visuelle et thermique en grande hauteur, il réduit fortement le recours à l'un et à l'autre, et donc l'exposition au risque de chute. Il ne remplace pas un contrôle de contact, une mesure d'épaisseur ou une expertise structurelle réglementée. C'est un outil de plus dans votre plan, pas un substitut universel.
Faut-il une certification pour faire voler nos équipes sur ce type d'ouvrage ?
En industrie, il n'existe pas de certification RS dédiée à l'inspection de cheminées. On structure la compétence par la formation, les scénarios STS, le CATS, et l'accompagnement à la conformité. Sur les usages à composante génie civil, on présente vos équipes à la certification adaptée (RS6765). TELEPILOTE est certificateur France Compétences pour ce titre.
Et le MANEX, vous le validez ?
Non, et personne ne le valide à votre place. On vous accompagne à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation, pour que votre activité drone tienne sur le plan documentaire. Le cadre reste le vôtre, on vous aide à le construire proprement.
La brique formation peut-elle entrer dans un financement OPCO ?
Selon votre convention collective (IDCC), la partie formation peut entrer dans un financement OPCO 2i, l'OPCO de la branche industrie. Le matériel, le conseil, le MANEX et l'accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance : ça se vérifie dossier par dossier.
Pourquoi internaliser plutôt que sous-traiter chaque inspection ?
Parce que la valeur est dans la fréquence et la réactivité. Une capacité interne, c'est inspecter quand vous voulez, après un événement, avant un arrêt, sans dépendre d'un planning extérieur. Et c'est votre donnée qui s'accumule, contrôle après contrôle, au service de votre maintenance prédictive.
Demander un diagnostic capacité
Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.
Une capacité drone sur plusieurs sites ?
Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.