Expertise à distance par drone
Un constat aérien daté et géolocalisé sur le bureau de l'expert, sans envoyer une voiture à l'autre bout du département. Vos collaborateurs volent, l'expert mandaté analyse, décide et signe. La preuve reste opposable, le délai se raccourcit.
Ils nous font confiance
Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.
…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.
Le problème
Chaque déclaration de sinistre déclenche un déplacement. Sur une toiture endommagée, monter relève parfois du risque pur — et le constat attend qu'un expert ait un créneau, pas que le dossier presse.
- Un aller-retour à l'autre bout du secteur mobilise une demi-journée pour un constat parfois mineur.
- Sur une couverture sinistrée par la grêle ou la tempête, l'accès en hauteur expose l'expert à la chute, sur un support déjà fragilisé.
- Après une cat-nat, les déclarations affluent toutes en même temps et les délais de visite s'allongent.
- Sans preuve datée et géolocalisée prise tôt, l'état des dommages évolue avant le passage de l'expert.
La capacité interne
Ce que ça change — et ce que ça ne change pas
Ce que ça change
- Un collaborateur formé réalise un premier constat aérien dès la déclaration, sans attendre la disponibilité d'un expert sur place.
- L'image arrive datée et géolocalisée : la toiture sinistrée, l'étendue des dégâts, l'emprise touchée, lisibles depuis le bureau.
- L'expert mandaté trie à distance : ce qui se règle sur pièces, ce qui mérite une visite, ce qui réclame une expertise contradictoire.
- Sur une couverture fragilisée, personne ne monte pour un simple repérage — la levée de doute se fait du sol.
- Vos constats restent chez vous, historisés, réutilisables d'un dossier d'indemnisation à l'autre.
Les limites, franchement
- Le drone documente. Il ne qualifie pas la cause, ne chiffre pas le dommage, n'engage rien : l'analyse, la responsabilité et la signature restent celles de l'expert mandaté. Aucune promesse de résultat sur un dossier.
- Survoler un sinistre suppose le respect de la propriété d'autrui, l'accord du sinistré, et le RGPD dès que des personnes sont visibles. On le cadre, on ne le survend pas.
- Au-dessus d'une agglomération ou de personnes, l'opération relève de la catégorie Spécifique (scénarios STS), avec autorisations au cas par cas.
Estimer le retour sur investissement
Comparez le coût d'un constat ou d'une expertise sous-traités — déplacement, vacation, délai compris — au coût d'une capacité interne, sur votre nombre de premiers constats par an.
Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.
Obtenir un diagnostic chiffré →Notre méthode, en 6 étapes
Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor
Le bon matériel, choisi pour votre mission
Le bon drone se choisit selon la mission. Voici la configuration type pour ce livrable — on l'ajuste à votre cas à l'audit.
Compact visible + thermique + zoom : constat de toiture et de sinistre rapide.
Voir la fiche →
Polyvalent et accessible : constat, cartographie de sinistre, premières missions.
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Catalogue matériel
Le matériel professionnel pour ce métier — sur Télépilote Store
Multi-marques, conseillé selon votre mission. Prix TTC indicatifs ; configuration, disponibilité et devis sur la boutique.
Trois façons de démarrer
Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Déductible si vous signez.
Demander un chiffrageUne équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.
Demander un chiffrageFlotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.
Demander un chiffrageConformité & MANEX
Nous vous accompagnons à la déclaration d'exploitant UAS, à l'enregistrement AlphaTango, au choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) et à l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le MANEX est rédigé avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation selon votre scénario et vos obligations. Nous préparons aussi le maintien de compétence de vos équipes.
Pourquoi TELEPILOTE
Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.
- Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
- Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
- Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
- Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.
Ils nous font confiance
Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous
Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.
Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.
Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.
Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.
Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.
Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.
Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.
Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.
Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.
Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.
L'équipe pédagogique
Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage
Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.
Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.
Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.
Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année
Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de six instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.
Le campus
Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)
Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 4 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.
Découvrir le campus →
Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.
Financement de la formation
Si votre structure relève des assurances ou de l'expertise (convention collective / IDCC), la brique formation peut entrer dans un financement ATLAS, l'OPCO de la branche. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut — aucune prise en charge n'est garantie d'avance. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.
Cas d'usage
Questions de décideur
Le drone remplace-t-il l'expert sur un dossier de sinistre ?
Non, et c'est volontaire. Le drone accélère et sécurise le constat : il apporte des images datées et géolocalisées sans monter sur une toiture sinistrée. L'expert mandaté garde l'analyse, la qualification des dommages, la responsabilité et la signature. La capacité documente ; elle ne décide pas à votre place.
Le constat par drone a-t-il une valeur dans un dossier d'indemnisation ?
Le drone produit une preuve datée et géolocalisée, exploitable comme élément de constat. Sa portée dans le dossier dépend de l'usage qu'en fait l'expert et du cadre contradictoire. Nous formons à acquérir des images propres et exploitables ; la valorisation reste du ressort de l'expert et, le cas échéant, de l'expertise contradictoire.
Faut-il une autorisation pour survoler un sinistre ?
Souvent oui. Au-dessus d'une agglomération ou de personnes, l'opération relève de la catégorie Spécifique (scénarios STS), avec autorisations au cas par cas. S'ajoutent le respect de la propriété d'autrui, l'accord du sinistré et le RGPD si des personnes sont visibles. Nous accompagnons l'enregistrement exploitant UAS et la rédaction du MANEX.
Quelle certification pour nos experts télépilotes ?
Il n'existe pas de certification RS dédiée à l'expertise ou à l'assurance. Nous structurons la compétence via la formation au télépilotage, les scénarios STS, le CATS lorsque la catégorie Spécifique s'applique, et l'accompagnement MANEX. La certification RS6765 (BTP / génie civil), dont TELEPILOTE est certificateur France Compétences jusqu'au 1er octobre 2028, peut s'appliquer sur une composante d'expertise bâtiment.
La formation est-elle finançable ?
Selon votre convention collective (IDCC assurances ou expertise), la brique formation peut entrer dans un financement ATLAS, l'OPCO de la branche. Le matériel, le conseil, le MANEX et l'accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — on monte le dossier avec vous et on vérifie votre circuit.
Quel matériel pour un premier constat de sinistre ?
Un drone d'inspection compact à capteur visible haute résolution couvre l'essentiel : lecture rapprochée d'une toiture, d'une façade, d'une emprise. Un capteur thermique complète pour repérer infiltrations et zones humides. On choisit selon vos sinistres types, pas l'inverse.
Combien de personnes faut-il former dans le cabinet ?
Cela dépend de votre volume de constats et de votre secteur géographique. Parfois un référent télépilote suffit au départ ; après une cat-nat, une équipe par antenne prend du sens. Le diagnostic capacité fixe le bon nombre — on ne forme pas pour former.
Par où commence-t-on ?
Par un diagnostic capacité : volume de premiers constats, types de sinistres, secteur, matériel actuel, cadre réglementaire. On chiffre le retour sur investissement, puis on démarre généralement par un dossier pilote avant d'élargir.
Demander un diagnostic capacité
Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.
Une capacité drone sur plusieurs sites ?
Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.