Drone pour expertise & gestion de sinistre
Constater un sinistre plus vite et plus sûrement, sans monter sur une toiture endommagée. Vos experts et collaborateurs pilotent eux-mêmes, ramènent des images datées et géolocalisées, et gardent la main sur l'analyse comme sur le dossier. On monte la capacité, vous gardez la maîtrise.
Ils nous font confiance
Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.
…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.
Le problème
Sur un dossier de sinistre, le constat dépend souvent d'un accès qu'on n'a pas. Une toiture instable après tempête, un ouvrage fragilisé, un site agricole étendu : monter dessus est risqué, parfois impossible, et faire venir un prestataire drone à chaque mission rallonge le délai d'expertise.
- Chaque constat sous-traité se paie au prix fort et attend un planning externe — alors que le sinistré, lui, attend son indemnisation.
- Monter sur une toiture sinistrée ou un ouvrage fragilisé expose l'expert à un risque de chute bien réel.
- Après une cat-nat ou un épisode de grêle, les dossiers affluent en même temps : le pic de constats sature les agendas.
- Vos images, vos preuves, vos relevés transitent par un tiers — et la donnée qui fonde l'indemnisation sort de votre maîtrise.
La capacité interne
Ce que ça change — et ce que ça ne change pas
Ce que ça change
- Vos experts, gestionnaires et collaborateurs volent eux-mêmes, dès qu'un dossier le demande, sans attendre un opérateur externe.
- On documente une toiture sinistrée, un pignon, un ouvrage fragilisé depuis le sol — images haute résolution, datées et géolocalisées, sans monter sur la structure endommagée ; la thermographie aide à lever un doute sur une infiltration invisible à l'œil.
- Après grêle, tempête ou cat-nat, le pic de constats s'absorbe en interne : plusieurs dossiers couverts dans la journée plutôt qu'au fil des créneaux d'un prestataire.
- L'expertise à distance s'appuie sur une preuve opposable : une vue datée, géolocalisée, exploitable au contradictoire comme au dossier d'indemnisation.
- Vos données restent chez vous, archivées au dossier, réutilisables d'un sinistre à l'autre.
Les limites, franchement
- Le drone documente ; il ne décide pas. L'analyse du dommage, le chiffrage, la responsabilité et la signature restent ceux de l'expert mandaté. Aucune promesse d'indemnisation, aucun résultat garanti sur un dossier.
- Capter des images sur un sinistre engage le respect de la propriété d'autrui et l'accord du sinistré ; dès que des personnes sont identifiables, le RGPD s'applique — finalité, information, conservation. On cadre ces points avec vous.
- Survoler en agglomération ou au-dessus de personnes relève le plus souvent de la catégorie Spécifique (scénarios STS), avec autorisations au cas par cas. Internaliser devient rationnel à partir d'un certain volume de constats — en dessous, l'appui ponctuel garde du sens, et le diagnostic le dit franchement.
Les usages drone du secteur
Choisissez votre usage, on chiffre la capacité
Estimer le retour sur investissement
Renseignez le coût d'un constat ou d'une expertise par drone actuellement sous-traité, multiplié par le nombre de dossiers que vous traitez ainsi sur une année. L'outil situe votre dépense annuelle et le seuil à partir duquel une capacité interne devient rationnelle. Indicatif, à affiner à l'audit — matériel, conseil, MANEX et accompagnement se chiffrent à part.
Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.
Obtenir un diagnostic chiffré →Notre méthode, en 6 étapes
Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor
Le bon matériel, choisi pour votre mission
Selon l'usage, on combine le bon porteur et le bon capteur, multi-marques. Voici les configurations les plus demandées pour ce sous-domaine.
Compact visible + thermique + zoom : constat de toiture et de sinistre rapide.
Voir la fiche →
Catalogue matériel
Le matériel professionnel pour ce métier — sur Télépilote Store
Multi-marques, conseillé selon votre mission. Prix TTC indicatifs ; configuration, disponibilité et devis sur la boutique.
Trois façons de démarrer
Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Déductible si vous signez.
Demander un chiffrageUne équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.
Demander un chiffrageFlotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.
Demander un chiffrageConformité & MANEX
Nous vous accompagnons à la déclaration d'exploitant UAS, à l'enregistrement AlphaTango, au choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) et à l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le MANEX est rédigé avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation selon votre scénario et vos obligations. Nous préparons aussi le maintien de compétence de vos équipes.
Pourquoi TELEPILOTE
Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.
- Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
- Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
- Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
- Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.
Ils nous font confiance
Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous
Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.
Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.
Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.
Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.
Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.
Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.
Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.
Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.
Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.
Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.
L'équipe pédagogique
Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage
Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.
Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.
Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.
Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année
Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de six instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.
Le campus
Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)
Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 4 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.
Découvrir le campus →
Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.
Financement de la formation
Si votre structure relève des assurances ou de l'expertise (convention collective / IDCC), la brique formation peut entrer dans un financement ATLAS, l'OPCO de la branche. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut — aucune prise en charge n'est garantie d'avance. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.
Cas d'usage
Questions de décideur
Par où commence-t-on pour internaliser le constat de sinistre par drone ?
Par un audit. On regarde vos types de sinistres — toiture après grêle ou tempête, dégâts cat-nat, emprise agricole, ouvrage fragilisé —, votre volume de constats, le matériel dont vous disposez et le cadre réglementaire applicable. On en tire un plan : combien d'experts former, quel drone, quelles procédures, quel calendrier. Souvent, on démarre par un usage pilote avant d'élargir.
Le drone remplace-t-il l'expert ?
Non, et c'est un point sur lequel on ne transige pas. Le drone accélère et sécurise le constat : il ramène des images datées et géolocalisées d'une zone difficile d'accès, sans faire monter quiconque sur une structure sinistrée. L'analyse du dommage, le chiffrage, l'expertise contradictoire, la responsabilité et la signature restent ceux de l'expert mandaté. C'est un outil d'aide à la décision, pas un substitut au jugement.
Certifiez-vous nos experts pour l'expertise par drone ?
Il n'existe pas de certification dédiée à l'expertise ou à l'assurance. On structure la compétence par la formation au télépilotage, les scénarios STS, le CATS et l'accompagnement à la rédaction du MANEX, et on présente vos collaborateurs aux certifications adaptées au besoin réel. Sur une composante expertise bâtiment ou génie civil — constat de toiture ou d'ouvrage —, la certification RS6765 (BTP / génie civil), dont TELEPILOTE est le certificateur enregistré auprès de France Compétences jusqu'au 1er octobre 2028, peut s'appliquer. On ne prétend jamais certifier vos experts : on les forme et on les présente aux examens adaptés.
Les images d'un drone sont-elles opposables dans un dossier de sinistre ?
Une image datée et géolocalisée constitue une preuve documentaire utile au constat et à l'expertise contradictoire. Sa valeur dans le dossier d'indemnisation relève de l'appréciation de l'expert et des règles propres à chaque sinistre — on n'en promet pas l'issue. Ce que la capacité interne apporte, c'est une donnée produite et conservée chez vous, traçable, plutôt qu'un livrable qui repart avec un prestataire.
Et le droit à l'image, la propriété d'autrui, le RGPD ?
Capter des images sur un sinistre suppose le respect de la propriété d'autrui et, le plus souvent, l'accord du sinistré. Dès qu'une personne est identifiable, le RGPD s'applique : finalité du constat, information, durée de conservation. On vous aide à poser ce cadre dès le départ. Un survol en agglomération ou au-dessus de personnes relève en outre de la catégorie Spécifique, avec autorisations au cas par cas.
Comment finance-t-on la brique formation ?
Selon votre convention collective (IDCC assurances ou expertise), la brique formation peut entrer dans un financement ATLAS, l'OPCO de l'assurance, des services financiers et du conseil. Le matériel, le conseil, l'accompagnement à la rédaction du MANEX et le suivi des premières missions sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance : on vérifie votre circuit selon votre statut.
Faut-il acheter le drone tout de suite ?
Non. Beaucoup de structures louent d'abord pour valider l'usage sur quelques dossiers et caler le cadre réglementaire, puis achètent et forment une fois l'amortissement clair. Louer, former, acheter, dans cet ordre : c'est plus prudent, surtout sur une activité aussi sensible que l'expertise.
Peut-on venir voir le matériel et étudier le projet sur place ?
Oui. Le campus de Marcq (78) dispose d'un plateau technique et d'un showroom multi-marques : vos experts peuvent prendre le matériel en main, voler et étudier le projet en rendez-vous. Voir et toucher avant de décider rassure, surtout quand l'usage engage la qualité de vos constats.
Demander un diagnostic capacité
Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.
Une capacité drone sur plusieurs sites ?
Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.