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CATS 2026 — Examen requis pour les opérations en catégorie Spécifique Découvrir →
Capacité drone interne · B2B

Drone pour levé topographique & foncier

Vos levés acquis par vos propres équipes, géoréférencés au GCP ou en RTK/PPK, sans empiler les jours de terrain. On installe la capacité, votre cabinet la garde. Le contrôle, le bornage et la signature restent à vous.

✓ Certificateur RS6765 / RS6766✓ Organisme Qualiopi3 000+ formés depuis 201412 centres en France
DJI Matrice 400
3 000+professionnels formés depuis 2014
1 800+certifications délivrées
330entreprises clientes
12centres + campus 800 m²
RS6765·66certificateur France Compétences

Ils nous font confiance

Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.

EDFEnedisSNCF RéseauVeoliaThalesFrance TélévisionsMinistère des ArméesEau de Paris

…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.

Le drone ne remplace pas le géomètre-expert. Il raccourcit l'acquisition. Une emprise qui demandait des jours de canne se survole en une matinée, puis se restitue en orthophoto, MNT et nuage de points géoréférencés. TELEPILOTE installe cette capacité chez vous : audit, formation des équipes, choix du matériel photogrammétrie ou LiDAR, accompagnement MANEX. Vous gardez la main sur la précision.

Le problème

Un levé topographique précis, aujourd'hui, ça reste des journées de terrain à la canne RTK, point par point. Et quand l'emprise est grande, accidentée ou en bord de voie, le temps passé devient le vrai poste de coût.

  • Multiplier les jours de terrain par parcelle plombe la marge sur chaque dossier foncier.
  • Sous-traiter l'acquisition drone, c'est attendre un planning externe et voir vos données transiter par un tiers.
  • Sans points de calage (GCP) ni chaîne RTK/PPK maîtrisée, le géoréférencement dérive et la restitution se discute.
  • Les talus, les berges, les carrières : autant de zones où la canne expose l'opérateur et ralentit tout.

La capacité interne

Ce que ça change — et ce que ça ne change pas

Ce que ça change

  • Vos géomètres et techniciens acquièrent eux-mêmes l'emprise, en une fraction du temps de terrain habituel.
  • Le levé sort géoréférencé : orthophoto, MNT, MNS, semis et nuage de points, calés au GCP ou en RTK/PPK selon le protocole retenu.
  • La cubature d'un stock, le métré d'un terrassement, le suivi d'avancement se calculent en interne, sur vos propres données.
  • Le recouvrement, la GSD et le plan de vol sont pensés pour la précision visée — pas l'inverse.
  • Vos livrables restent chez vous, réutilisables d'un dossier à l'autre, sans dépendre d'un prestataire.

Les limites, franchement

  • Le drone acquiert et documente. Le contrôle, le bornage, la restitution opposable et la signature restent du ressort du géomètre-expert habilité — sa responsabilité ne se délègue pas à un capteur.
  • La précision centimétrique se tient avec des points de calage (GCP) ou une chaîne RTK/PPK maîtrisée. Sans ce protocole, on parle de relevé indicatif, pas de levé opposable — on le dit franchement.
  • Selon l'emprise et l'environnement (zone peuplée, proximité d'aérodrome), certaines missions relèvent de la catégorie Spécifique. On cadre l'autorisation et le dossier d'exploitation avec vous.

Estimer le retour sur investissement

Comptez ce que vous coûte une journée de levé sous-traitée ou un report de chantier faute de plan à jour, multiplié par le nombre d'emprises traitées chaque année. C'est l'ordre de grandeur que la capacité interne vient comprimer.

Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.

Obtenir un diagnostic chiffré →

Notre méthode, en 6 étapes

1Auditer le besoinOn évalue volume de missions, matériel, cadre réglementaire.
2Former les pilotesOn forme vos équipes et on les présente aux certifications adaptées quand elles correspondent au métier.
3ÉquiperOn choisit le bon drone et les capteurs, multi-marques, neutres.
4Mettre en conformitéExploitant UAS, AlphaTango, accompagnement à la rédaction du MANEX, STS.
5AccompagnerOn encadre les premières missions jusqu'à l'autonomie.
6RecyclerMaintien de compétence, mise à jour réglementaire, renouvellement matériel.

Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor

Le bon matériel, choisi pour votre mission

Selon l'usage, on combine le bon porteur et le bon capteur, multi-marques. Voici les configurations les plus demandées pour ce sous-domaine.

DJI Matrice 400 — drone professionnel
DJIMatrice 400

Porteur professionnel longue endurance : photogrammétrie, LiDAR, grandes emprises.

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DJI Zenmuse P1 — drone professionnel
DJIZenmuse P1

Capteur plein format pour la photogrammétrie de précision (sur M400).

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DJI Zenmuse L2 (LiDAR) — drone professionnel
DJIZenmuse L2 (LiDAR)

LiDAR + RVB : relevé sous couvert végétal et nuage de points dense (sur M400).

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Tester avant d'investir — location B2BTester avant d'investir, absorber un pic, faire un levé ponctuel : le parc location est dispo, conforme et prêt à voler. Logique louer → former → acheter.
Louer un drone professionnel (parc C5, STS)

Trois façons de démarrer

Diagnostic capacité
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Déductible si vous signez.

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Recommandé pour démarrerSite pilote
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Une équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.

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Déploiement multi-sites
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Flotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.

Demander un chiffrage

Conformité & MANEX

Nous vous accompagnons à la déclaration d'exploitant UAS, à l'enregistrement AlphaTango, au choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) et à l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le MANEX est rédigé avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation selon votre scénario et vos obligations. Nous préparons aussi le maintien de compétence de vos équipes.

Pourquoi TELEPILOTE

Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.

  • Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
  • Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
  • Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
  • Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.

Ils nous font confiance

Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous

Énergie · inspection de réseauEnedis

Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.

Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.

Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.

Audiovisuel · captation aérienneFrance Télévisions

Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.

Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.

Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.

Infrastructure · inspection d'ouvragesSNCF Réseau

Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.

Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.

Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.

Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.

L'équipe pédagogique

Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage

Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.

François PimentaDirecteur de la formation · responsable pédagogique

Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.

Laurent David SouchetFormateur télépilotage · spécialiste média & communication

Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.

Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année

Alban GirémeInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Alexandre EtteingerInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Auguste YvonInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Ludovic PasseleuInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Stéphane AdélaïdeInstructeur télépilotageCATS · licence STS

Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de sept instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.

Le campus

Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)

Vue aérienne du campus TELEPILOTE de Marcq (78) : hangar, plateau de vol et terrain homologué

Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 3 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.

Découvrir le campus →
Bâtiments et plateau technique du campus drone TELEPILOTE à MarcqLes 2 hectares de terrain de vol homologué du campus TELEPILOTE

Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.

Financement de la formation

Si votre structure relève des bureaux d'études techniques, de l'ingénierie ou des géomètres (convention collective / IDCC), la brique formation peut entrer dans un financement ATLAS. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut — aucune prise en charge n'est garantie d'avance. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.

Cas d'usage

Un cas typique. Un cabinet de géomètres enchaîne les dossiers de division parcellaire et sous-traite l'acquisition drone des grandes emprises à un prestataire ponctuel. Devis, créneaux, allers-retours de fichiers. La capacité déployée : deux techniciens formés au télépilotage et à la photogrammétrie, un drone multi-rotor avec module RTK, un protocole GCP cadré avec le cabinet, un accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le matériel : drone photogrammétrie RTK pour le courant, option LiDAR pour les zones végétalisées. Le résultat : l'emprise est survolée en une matinée, l'orthophoto et le MNT sortent calés, et le géomètre-expert conserve le contrôle, le bornage et la signature. L'acquisition devient une routine interne, le terrain à la canne se réserve aux points de contrôle. (Scénario illustratif — chaque projet est cadré à l'audit.)

Questions de décideur

Le drone remplace-t-il le géomètre-expert ?

Non, et c'est important. Le drone accélère l'acquisition : il couvre une emprise vite et produit des données géoréférencées. Mais le contrôle de la précision, le bornage, la restitution opposable et la signature restent du ressort du géomètre-expert habilité. Sa responsabilité ne se transfère pas à un capteur. On installe l'outil, pas une délégation d'expertise.

Quelle précision peut-on atteindre sur un levé par drone ?

Une précision centimétrique est accessible à condition d'un protocole rigoureux : points de calage (GCP) relevés au sol ou chaîne RTK/PPK maîtrisée, recouvrement et GSD adaptés à l'emprise. Sans ce protocole, le relevé reste indicatif. On cale la précision visée à l'audit, et on dimensionne le matériel et la méthode en conséquence — sans promettre un chiffre avant d'avoir vu votre terrain.

Existe-t-il une certification drone pour les géomètres ou cartographes ?

Il n'existe pas de certification France Compétences dédiée à la topographie ou à la cartographie par drone. On structure la compétence autrement : formation, scénarios STS de la catégorie Spécifique, passage du CATS et accompagnement à la rédaction du MANEX. Sur une composante à dominante génie civil — levé de chantier, VRD — la certification RS6765 peut s'appliquer. On ne prétend jamais certifier vos géomètres : on présente vos équipes aux certifications adaptées et on structure le reste par la formation.

Photogrammétrie ou LiDAR : que choisir ?

Ça dépend du terrain et du livrable. La photogrammétrie suffit pour la plupart des emprises dégagées : orthophoto, MNS, nuage de points dense, à coût mesuré. Le LiDAR prend l'avantage sous couvert végétal, où il restitue le sol sous la canopée, et sur les zones où la photogrammétrie peine. Le diagnostic tranche selon vos dossiers — on n'équipe pas en LiDAR un cabinet qui fait surtout du parcellaire dégagé.

Faut-il acheter le matériel tout de suite ?

Pas forcément. Beaucoup de structures louent d'abord pour valider l'usage et la précision sur quelques emprises réelles, puis achètent et forment une fois l'amortissement clair. Louer, former, acheter : dans cet ordre, le risque est plus faible. Le diagnostic vous dit à partir de quel volume d'emprises l'achat devient rationnel.

La formation peut-elle être financée par l'OPCO ?

Selon votre convention collective (IDCC géomètres ou bureaux d'études techniques), la brique formation peut entrer dans un financement ATLAS, l'OPCO de la branche ingénierie. Le matériel, le conseil, l'accompagnement MANEX et le suivi des premières missions sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance : on vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut, puis on monte le dossier avec vous.

Par où commence-t-on pour internaliser le levé par drone ?

Par un diagnostic capacité. On regarde votre volume d'emprises, vos types de dossiers (foncier, chantier, carrière, SIG), votre matériel actuel et le cadre réglementaire applicable, puis on chiffre le retour. On démarre souvent par une emprise pilote, calée au GCP, avant de déployer plus large. Le diagnostic fixe aussi le bon nombre de personnes à former — on ne forme pas pour former.

Le drone est-il adapté au suivi de carrière et aux cubatures ?

Oui, c'est même l'un des usages les plus rentables. Un survol périodique produit un MNT à jour ; la comparaison entre deux dates donne le volume extrait ou stocké, sans envoyer un opérateur arpenter le front de taille. La précision dépend du protocole de calage retenu. On cadre la fréquence des campagnes et la méthode de cubature selon votre exploitation.

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Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.

Une capacité drone sur plusieurs sites ?

Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.

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