Inspection de toiture par drone
On ne vient pas inspecter vos toits à votre place. On vous donne les moyens de le faire vous-même : un télépilote formé dans vos rangs, le bon drone, le dossier réglementaire en règle. Plus de nacelle qui attend, plus de cordiste à planifier, plus de devis qui traîne.
Ils nous font confiance
Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.
…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.
Le problème
Inspecter une toiture coûte cher en accès et reste dangereux. Tant que vous dépendez d'un tiers pour monter, chaque relevé est lent, lourd et facturé au prix fort.
- La chute de hauteur reste la première cause d'accident grave sur les chantiers de couverture. Marcher sur une toiture vieillissante, glissante ou en fibrociment, c'est un risque que ni vous ni votre assureur n'aimez prendre.
- La nacelle se commande, se livre, se paie à la journée. Le cordiste se planifie des semaines à l'avance. Pour un simple constat de tuile cassée, l'accès coûte souvent plus cher que la réparation elle-même.
- Sans visuel précis, le devis part au doigt mouillé. Vous sous-estimez un faîtage entier ou vous gonflez par prudence : dans les deux cas, vous perdez.
- Le client veut une réponse vite. Le temps de mobiliser un moyen d'accès, le sinistre s'aggrave et l'affaire passe au concurrent qui, lui, a déjà sorti son drone.
La capacité interne
Ce que ça change — et ce que ça ne change pas
Ce que ça change
- Votre technicien décolle, fait le tour de la couverture en quelques minutes et ramène des clichés nets de chaque tuile, de chaque solin, de chaque souche. Le faïençage d'une tuile, un crochet manquant, une mousse qui retient l'eau : ça se voit à l'écran, depuis le sol.
- Le relevé devient une habitude, pas un événement. Plus besoin d'arbitrer si le chantier mérite une nacelle. On sort le drone, on documente, on archive. Le coût marginal d'une inspection tombe presque à zéro.
- Le devis s'appuie sur des images datées et géolocalisées. Vous chiffrez juste, vous prouvez l'état avant travaux, et le client signe plus vite parce qu'il voit ce que vous voyez.
- En cas de sinistre, vous constituez un dossier photo pour l'expert le jour même, faîtage et arêtiers compris. La gestion d'assurance s'accélère.
- La compétence reste chez vous. Un télépilote formé dans l'équipe, un drone dans le coffre, un MANEX à jour : vous ne sous-traitez plus l'accès, vous le maîtrisez.
Les limites, franchement
- Le drone voit l'extérieur, pas l'intérieur. Une infiltration en sous-face, un chevron pourri ou un point d'étanchéité noyé sous la couverture demandent toujours un contrôle au contact. L'inspection aérienne oriente, elle ne remplace pas tout.
- Voler au-dessus d'un bâti habité impose un cadre : zones de restriction à vérifier, accord du propriétaire, RGPD si des habitations voisines apparaissent à l'image. Rien de bloquant, mais rien qui s'improvise non plus — c'est précisément ce qu'on cadre avec vous.
Estimer le retour sur investissement
Comparez le coût d'un accès toiture par mission — location de nacelle à la journée, intervention cordiste ou échafaudage ponctuel — multiplié par le nombre d'inspections que vous commandez chaque année. C'est la dépense que votre capacité interne fait disparaître.
Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.
Obtenir un diagnostic chiffré →Notre méthode, en 6 étapes
Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor
Le bon matériel, choisi pour votre mission
Le bon drone se choisit selon la mission. Voici la configuration type pour ce métier — on l'ajuste à votre cas à l'audit.
Compact visible + thermique : façade, toiture, diagnostic rapide.
Voir la fiche →
Trois façons de démarrer
Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Déductible si vous signez.
Demander un chiffrageUne équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.
Demander un chiffrageFlotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.
Demander un chiffrageConformité & MANEX
Nous vous accompagnons à la déclaration d'exploitant UAS, à l'enregistrement AlphaTango, au choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) et à l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le MANEX est rédigé avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation selon votre scénario et vos obligations. Nous préparons aussi le maintien de compétence de vos équipes.
Pourquoi TELEPILOTE
Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.
- Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
- Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
- Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
- Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.
Ils nous font confiance
Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous
Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.
Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.
Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.
Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.
Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.
Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.
Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.
Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.
Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.
Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.
L'équipe pédagogique
Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage
Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.
Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.
Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.
Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année
Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de sept instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.
Le campus
Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)
Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 3 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.
Découvrir le campus →
Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.
Financement de la formation
Si votre entreprise relève du bâtiment ou des travaux publics (convention collective / IDCC du secteur), la brique formation peut entrer dans un financement Constructys. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.
Cas d'usage
Capacité déployée. Deux techniciens formés au pilotage et au cadre réglementaire, présentés à la certification adaptée à l'inspection bâtiment lorsque le métier le justifiait. Accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation.
Matériel. Un drone d'inspection à capteur zoom et caméra haute définition, adapté au relevé fin des tuiles, solins et faîtages, choisi à l'audit selon le parc de chantiers.
Résultat. Le constat de couverture se fait désormais en interne, en quelques minutes de vol, avec un dossier photo daté pour chaque devis et chaque déclaration de sinistre. L'accès toiture n'est plus une ligne de sous-traitance.
(Scénario illustratif — chaque projet est cadré à l'audit.)
Questions de décideur
Pourquoi internaliser plutôt que sous-traiter chaque inspection à un télépilote ?
Tout dépend de votre volume. Quelques constats par an ? La sous-traitance suffit. Mais dès que l'inspection de toiture devient récurrente — devis, sinistres, suivi de patrimoine — payer un prestataire à chaque déplacement revient vite plus cher que de former un technicien et d'équiper votre entreprise. Surtout, vous gagnez la réactivité : vous volez le jour où le client appelle, pas trois semaines plus tard. Et la donnée reste chez vous.
Combien de temps pour qu'une équipe soit opérationnelle ?
La montée en capacité se fait par étapes : audit de votre besoin et de vos chantiers types, formation au pilotage et au cadre réglementaire, choix du drone adapté, puis accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. La durée dépend du nombre de personnes à former et de la catégorie de vol visée. On la cale ensemble à l'audit, pas avant — annoncer un délai à l'aveugle n'aurait aucun sens.
Faut-il une certification pour inspecter une toiture par drone ?
Oui, voler en professionnel impose un cadre réglementaire. On forme vos équipes et on les présente aux certifications adaptées lorsque la certification correspond au métier visé. Pour l'inspection bâtiment et génie civil, la certification de référence est la RS6765, dont TELEPILOTE est certificateur enregistré auprès de France Compétences jusqu'au 01/10/2028. La catégorie de vol exacte — et donc la qualification requise — se détermine selon vos chantiers.
Qui pilote le projet chez nous, et de notre côté ?
TELEPILOTE pilote l'audit, la formation, le conseil matériel et l'accompagnement réglementaire. De votre côté, il faut un référent : la ou les personnes que vous formez au pilotage, et un interlocuteur qui porte le dossier d'exploitation en interne. On ne vous lâche pas après la formation — l'accompagnement à la constitution du dossier fait partie du déploiement.
La formation peut-elle être financée par notre OPCO ?
Pour le BTP, l'OPCO est Constructys. Selon votre convention collective (IDCC), la brique formation peut être prise en charge par Constructys. En revanche, le matériel, le conseil, le MANEX et l'accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance : on vous aide à monter le dossier, mais la décision appartient à votre OPCO.
Quel drone faut-il pour inspecter une couverture ?
Celui qui correspond à vos toits, pas un modèle décidé à l'avance. Pour relever une tuile fendue, un crochet manquant ou un solin fissuré sans s'approcher, il faut un capteur à zoom suffisant et une bonne caméra. Le choix exact — autonomie, zoom, capteur thermique en option pour repérer une infiltration — se fait à l'audit, selon vos types de chantiers et votre budget. Le matériel est chiffré à part, sur devis.
Le drone remplace-t-il complètement la visite physique sur le toit ?
Non, et il faut être honnête là-dessus. Le drone inspecte l'extérieur de la couverture vite et sans risque : tuiles, faîtage, solins, cheminées, arêtiers. Mais une infiltration en sous-face, une charpente atteinte ou un point d'étanchéité caché demandent toujours un contrôle au contact. L'inspection par drone réduit fortement les montées sur toiture et les oriente là où elles sont vraiment utiles. Elle ne les supprime pas toutes.
Et la réglementation pour voler au-dessus d'un bâtiment ?
Voler en zone habitée impose de vérifier les zones de restriction, d'obtenir l'accord du propriétaire, de baliser un périmètre au sol et de respecter le RGPD si des habitations voisines apparaissent à l'image. C'est exactement le rôle du MANEX et du dossier d'exploitation, dont on vous accompagne la rédaction. Vous repartez avec un cadre clair, pas avec une liste de contraintes à débrouiller seul.
Demander un diagnostic capacité
Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.
Une capacité drone sur plusieurs sites ?
Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.