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CATS 2026 — Examen requis pour les opérations en catégorie Spécifique Découvrir →
Capacité drone interne · B2B

Inspection d'éolienne par drone

Une pale se lit de près, sans pendre un technicien au bout d'une corde. Vos équipes maintenance volent quand le parc le réclame, repèrent l'érosion de bord d'attaque, le délaminage et les impacts de foudre, et gardent l'image pour la GMAO. Moins d'arrêt machine, plus d'inspections, la donnée chez vous.

✓ Certificateur RS6765 / RS6766✓ Organisme Qualiopi3 000+ formés depuis 201412 centres en France
DJI Matrice 400
3 000+professionnels formés depuis 2014
1 800+certifications délivrées
330entreprises clientes
12centres + campus 800 m²
RS6765·66certificateur France Compétences

Ils nous font confiance

Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.

EDFEnedisSNCF RéseauVeoliaThalesFrance TélévisionsMinistère des ArméesEau de Paris

…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.

TELEPILOTE installe chez vous la capacité d'inspecter vos éoliennes par drone en interne : audit du besoin, formation des techniciens de maintenance, choix du matériel, accompagnement à la rédaction du MANEX et aux premières missions. Vos pales sont contrôlées plus souvent, sans cordiste systématique ni arrêt prolongé. Érosion, délaminage, foudre repérés tôt — et l'historique reste exploitable.

Le problème

Contrôler une pale à 80 mètres, ça veut dire un cordiste, une nacelle de grande hauteur, parfois les deux. Une équipe qui se planifie des semaines à l'avance, une machine à l'arrêt pendant l'intervention, et un défaut qu'on découvre souvent trop tard.

  • Faire descendre un cordiste sur une pale coûte cher et reste soumis au vent : une rafale, et la fenêtre d'intervention se referme.
  • Chaque campagne externalisée immobilise la machine — l'éolienne ne tourne pas, elle ne produit rien.
  • Une érosion de bord d'attaque négligée ronge le rendement aérodynamique avant même qu'un œil humain ne la voie en haut.
  • Vos clichés, vos rapports d'état, votre suivi de défauts transitent par un prestataire et reviennent à son rythme, pas au vôtre.

La capacité interne

Ce que ça change — et ce que ça ne change pas

Ce que ça change

  • Vos techniciens de maintenance volent eux-mêmes le long de la pale, sur les trois faces, en quelques dizaines de minutes par machine.
  • L'érosion de bord d'attaque, le délaminage, les fissures de gel-coat et les impacts de foudre se repèrent au capteur visible haute résolution, avant qu'ils ne dégradent le rendement.
  • L'arrêt machine se réduit à la durée du vol au lieu d'un créneau cordiste complet — l'éolienne reprend la production plus vite.
  • Vous historisez chaque pale dans votre GMAO et suivez l'évolution d'un défaut campagne après campagne, en interne.
  • Vous réagissez vite après un coup de foudre signalé par le SCADA, sans attendre le planning d'un tiers.

Les limites, franchement

  • Le vent commande. Au-delà d'un certain seuil de rafale, on ne vole pas — l'audit fixe les fenêtres météo réalistes pour votre site.
  • Un parc en exploitation impose des règles d'accès, de consignation et de coactivité : on cadre le périmètre de vol et les autorisations au cas par cas, sans rien promettre d'avance.
  • Le drone repère et documente. L'analyse du défaut, la cotation de gravité et la décision de réparation restent du ressort de vos experts pale.

Estimer le retour sur investissement

Indiquez votre nombre de pales (ou de machines) inspectées par an et le coût d'une campagne cordiste ou nacelle, arrêt de production inclus : l'outil estime votre coût annuel actuel et le point de bascule vers une capacité d'inspection interne.

Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.

Obtenir un diagnostic chiffré →

Notre méthode, en 6 étapes

1Auditer le besoinOn évalue volume de missions, matériel, cadre réglementaire.
2Former les pilotesOn forme vos équipes et on les présente aux certifications adaptées quand elles correspondent au métier.
3ÉquiperOn choisit le bon drone et les capteurs, multi-marques, neutres.
4Mettre en conformitéExploitant UAS, AlphaTango, accompagnement à la rédaction du MANEX, STS.
5AccompagnerOn encadre les premières missions jusqu'à l'autonomie.
6RecyclerMaintien de compétence, mise à jour réglementaire, renouvellement matériel.

Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor

Le bon matériel, choisi pour votre mission

Le bon drone se choisit selon la mission. Voici la configuration type pour cet usage — on l'ajuste à votre cas à l'audit.

DJI Matrice 400 — drone professionnel
DJIMatrice 400

Porteur professionnel : inspection fine, nacelle H30, longue endurance.

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Nacelle DJI Zenmuse H30 — drone professionnel
DJINacelle Zenmuse H30

Nacelle 4 capteurs pour l'inspection rapprochée (sur M400).

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DJI Matrice 30T (M30T) — drone professionnel
DJIMatrice 30T (M30T)

Compact visible + thermique + zoom : inspection rapide d'ouvrages et de structures.

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Tester avant d'investir — location B2BTester avant d'investir, absorber un pic, faire une mission ponctuelle : le parc location est dispo, conforme et prêt à voler. Logique louer → former → acheter.
Louer un drone professionnel (parc C5, STS)

Trois façons de démarrer

Diagnostic capacité
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Déductible si vous signez.

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Recommandé pour démarrerSite pilote
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Une équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.

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Déploiement multi-sites
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Flotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.

Demander un chiffrage

Conformité & MANEX

Nous vous accompagnons à la déclaration d'exploitant UAS, à l'enregistrement AlphaTango, au choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) et à l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le MANEX est rédigé avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation selon votre scénario et vos obligations. Nous préparons aussi le maintien de compétence de vos équipes.

Pourquoi TELEPILOTE

Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.

  • Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
  • Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
  • Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
  • Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.

Ils nous font confiance

Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous

Énergie · inspection de réseauEnedis

Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.

Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.

Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.

Audiovisuel · captation aérienneFrance Télévisions

Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.

Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.

Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.

Infrastructure · inspection d'ouvragesSNCF Réseau

Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.

Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.

Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.

Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.

L'équipe pédagogique

Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage

Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.

François PimentaDirecteur de la formation · responsable pédagogique

Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.

Laurent David SouchetFormateur télépilotage · spécialiste média & communication

Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.

Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année

Alban GirémeInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Alexandre EtteingerInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Auguste YvonInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Ludovic PasseleuInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Stéphane AdélaïdeInstructeur télépilotageCATS · licence STS

Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de sept instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.

Le campus

Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)

Vue aérienne du campus TELEPILOTE de Marcq (78) : hangar, plateau de vol et terrain homologué

Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 3 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.

Découvrir le campus →
Bâtiments et plateau technique du campus drone TELEPILOTE à MarcqLes 2 hectares de terrain de vol homologué du campus TELEPILOTE

Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.

Financement de la formation

Si votre entreprise relève de l'industrie (convention collective / IDCC du secteur), la brique formation peut entrer dans un financement OPCO 2i. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut — aucune prise en charge n'est garantie d'avance. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.

Cas d'usage

Avant. Un exploitant gère plusieurs parcs et déclenche une campagne cordiste annuelle, plus des interventions ponctuelles après chaque alerte foudre du SCADA. Devis, planning serré, machines à l'arrêt. La capacité déployée : deux techniciens de maintenance formés au télépilotage, un drone à capteur visible haute résolution pour la lecture rapprochée des pales, un MANEX rédigé avec l'entreprise et l'enregistrement exploitant en règle. Le matériel : drone à capteur visible haute résolution, dédié à la lecture des trois faces de pale. Le résultat : après une alerte foudre, la machine est inspectée et documentée dans la journée, photos à l'appui, avant de décider d'une intervention cordiste — qu'on n'engage que si le défaut le justifie. Le contrôle d'état devient une routine interne, l'arrêt machine se limite au temps de vol. (Scénario illustratif — chaque projet est cadré à l'audit.)

Questions de décideur

Quels défauts de pale le drone détecte-t-il ?

Érosion de bord d'attaque, délaminage, fissures et écaillage du gel-coat, décollements, traces et impacts de foudre, salissures et défauts de réparation antérieure. Le capteur visible haute résolution permet une lecture fine des trois faces de la pale ; le drone documente, l'analyse de gravité reste à vos experts.

Faut-il arrêter l'éolienne pour l'inspecter par drone ?

Oui, la machine est mise à l'arrêt et le rotor positionné le temps du vol — mais cet arrêt se limite à la durée de l'inspection, bien plus courte qu'un créneau cordiste ou nacelle. C'est tout l'intérêt : moins de production perdue par campagne.

Quelle certification pour les pilotes qui inspectent des éoliennes ?

Il n'existe pas de certification RS dédiée à l'inspection éolienne. Nous structurons la compétence via la formation au télépilotage, les scénarios STS et le CATS lorsque la catégorie Spécifique s'applique, et nous accompagnons la rédaction du MANEX. La certification RS6765, dont TELEPILOTE est le certificateur France Compétences jusqu'au 1er octobre 2028, s'applique sur les usages à composante génie civil. Nous présentons vos équipes aux certifications adaptées, sans inventer de reconnaissance qui n'existe pas.

Peut-on voler sur un parc en exploitation, au milieu d'autres machines ?

Souvent oui, en cadrant la zone de vol, les hauteurs, la coactivité et les règles de consignation du site. Le vent reste la contrainte première : au-delà d'un seuil de rafale, on ne vole pas. L'audit définit ce qui est possible sur votre parc et les fenêtres météo réalistes.

Comment finance-t-on la formation ?

Pour les entreprises de l'industrie et de l'énergie, la brique formation peut relever d'OPCO 2i selon votre convention collective (IDCC) et l'instruction du dossier. Le matériel, le conseil, le MANEX et l'accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance ; on vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut.

Le drone remplace-t-il complètement les cordistes ?

Pour le contrôle d'état et le repérage, en grande partie. Pour la réparation sur pale, non : le cordiste ou la plateforme reste nécessaire une fois la décision prise. Le drone vous fait gagner sur l'amont — voir précisément où et quoi réparer avant d'engager une intervention coûteuse, plutôt que d'envoyer une équipe à l'aveugle.

Combien de pales par an pour que l'internalisation soit rentable ?

Ça dépend du coût de vos campagnes actuelles, arrêt de production compris. Le diagnostic capacité chiffre le seuil à partir de votre volume de machines et de vos coûts cordiste ou nacelle. En dessous d'un certain volume, la sous-traitance garde du sens — le diagnostic le dit franchement.

Combien de temps pour lancer le programme d'inspection ?

Après l'audit, on démarre généralement par un parc pilote : formation des techniciens, mise en conformité, premières missions accompagnées. Puis on déploie sur l'ensemble de vos sites. Vous pouvez aussi venir au campus de Marcq (78) prendre en main le matériel et étudier le projet sur le plateau technique avant de décider.

Demander un diagnostic capacité

Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.

Une capacité drone sur plusieurs sites ?

Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.

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