Cartographie des risques par drone
Survolez un site exposé, un patrimoine assuré ou une zone après-catastrophe et obtenez une cartographie datée, géolocalisée, opposable. L'expert mandaté analyse et décide ; le drone documente vite, sans monter sur une toiture sinistrée ni attendre une nacelle.
Ils nous font confiance
Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.
…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.
Le problème
Évaluer un risque sur un grand site, c'est souvent travailler avec des données partielles. Une visite au sol ne voit pas les toitures. La photo aérienne du commerce date de deux ans. Et quand la grêle est passée, vous envoyez un expert qui grimpe, ou un prestataire que vous payez à chaque passage.
- Pas de vue d'ensemble datée d'un patrimoine étendu : toitures, annexes, stockages, abords. On évalue le risque sans voir la moitié de l'emprise.
- Dépendance à un sous-traitant pour chaque relevé aérien : coût récurrent, délai de mobilisation, zéro maîtrise du calendrier en pic d'activité après une tempête.
- Le constat humain met l'expert en hauteur sur un bâti fragilisé : risque pour la personne, lenteur, et parfois une zone qui reste inaccessible.
- Une preuve faible ou non géolocalisée se conteste plus facilement en expertise contradictoire. Sans image datée, le dossier d'indemnisation s'appuie sur du déclaratif.
La capacité interne
Ce que ça change — et ce que ça ne change pas
Ce que ça change
- Vous survolez un site exposé ou un patrimoine assuré quand vous le décidez, sans mobiliser un prestataire à chaque fois. La donnée reste chez vous.
- Vous obtenez une cartographie orthorectifiée et géolocalisée : emprise mesurée, état des toitures, repérage des points de faiblesse, étendue des dommages après cat-nat. De la preuve datée, pas une impression.
- Après une tempête ou un épisode de grêle, vous documentez une zone entière en quelques heures, sans envoyer personne sur un toit fragilisé. La levée de doute se fait depuis le sol.
- Vos experts arrivent en visite avec un plan annoté plutôt qu'une page blanche. Le constat de sinistre démarre déjà cadré.
- Ces relevés alimentent votre cartographie du risque interne : zones inondables, patrimoine vétuste, sites à forte sinistralité, suivi dans le temps.
Les limites, franchement
- Le drone repère, mesure, photographie. Il n'interprète pas. L'évaluation du risque, la qualification des dommages, le chiffrage et la signature restent de la responsabilité de l'expert mandaté.
- Survoler une agglomération ou voler au-dessus de personnes relève de la catégorie Spécifique (scénarios STS) : autorisations au cas par cas, ce n'est pas un vol libre.
- Capter des images sur un sinistre engage le respect de la propriété d'autrui, l'accord du sinistré et le RGPD dès que des personnes sont identifiables. On cadre ces points avant de voler, on ne survole pas n'importe quoi.
Estimer le retour sur investissement
Comparez ce que vous coûte un relevé aérien ou un constat sous-traité, multiplié par le nombre de dossiers cartographiés par an, à une capacité interne audit + formation + matériel + conformité. Le calcul vous donne un ordre de grandeur, pas une promesse : chaque déploiement est chiffré à l'audit.
Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.
Obtenir un diagnostic chiffré →Notre méthode, en 6 étapes
Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor
Le bon matériel, choisi pour votre mission
Le bon drone se choisit selon la mission. Voici la configuration type pour ce livrable — on l'ajuste à votre cas à l'audit.
Polyvalent et accessible : constat, cartographie de sinistre, premières missions.
Voir la fiche →
Capteur plein format pour l'orthophoto de sinistre et la cartographie du risque.
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Catalogue matériel
Le matériel professionnel pour ce métier — sur Télépilote Store
Multi-marques, conseillé selon votre mission. Prix TTC indicatifs ; configuration, disponibilité et devis sur la boutique.
Trois façons de démarrer
Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Déductible si vous signez.
Demander un chiffrageUne équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.
Demander un chiffrageFlotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.
Demander un chiffrageConformité & MANEX
Nous vous accompagnons à la déclaration d'exploitant UAS, à l'enregistrement AlphaTango, au choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) et à l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le MANEX est rédigé avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation selon votre scénario et vos obligations. Nous préparons aussi le maintien de compétence de vos équipes.
Pourquoi TELEPILOTE
Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.
- Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
- Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
- Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
- Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.
Ils nous font confiance
Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous
Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.
Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.
Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.
Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.
Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.
Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.
Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.
Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.
Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.
Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.
L'équipe pédagogique
Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage
Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.
Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.
Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.
Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année
Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de six instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.
Le campus
Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)
Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 4 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.
Découvrir le campus →
Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.
Financement de la formation
Si votre structure relève des assurances ou de l'expertise (convention collective / IDCC), la brique formation peut entrer dans un financement ATLAS, l'OPCO de la branche. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut — aucune prise en charge n'est garantie d'avance. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.
Cas d'usage
Questions de décideur
Le drone remplace-t-il l'expert sur l'évaluation du risque ?
Non, et c'est volontaire. Le drone produit une cartographie datée et géolocalisée : emprise, état des toitures, points de faiblesse. L'analyse du risque, la qualification des dommages et la signature restent du ressort de l'expert mandaté. On accélère et on sécurise le constat, on ne déplace pas la responsabilité.
Une cartographie par drone est-elle opposable dans un dossier d'indemnisation ?
Les images sont datées, géolocalisées et orthorectifiées, ce qui en fait une preuve visuelle solide pour étayer un dossier ou une expertise contradictoire. Reste que la valeur probante dépend de votre process interne et de l'appréciation de l'expert. On vous donne une base fiable ; le poids juridique se construit avec vos équipes.
Combien de temps pour rendre nos équipes autonomes ?
Cela dépend du nombre de collaborateurs à former, de leur point de départ et du périmètre de vol visé. On le chiffre à l'audit, en heures de formation et en étapes de mise en conformité. Pas de délai annoncé à l'aveugle : ce serait inventer.
Qui pilote ? Nos experts ou un télépilote dédié ?
Les deux modèles existent. On peut former vos experts ou collaborateurs prévention au pilotage et à l'acquisition d'images, ou structurer un poste dédié si le volume le justifie. On part de votre organisation, pas d'un schéma imposé.
Peut-on survoler un site après une tempête ou un épisode de grêle ?
Oui, c'est même un des usages les plus utiles : documenter l'étendue des dégâts sans monter sur un toit fragilisé. Selon la zone (agglomération, présence de personnes), le vol peut relever de la catégorie Spécifique avec scénario STS et autorisation au cas par cas. On vérifie le cadre avant chaque mission.
Et le RGPD, si des personnes ou des voisins apparaissent sur les images ?
On le traite en amont. Sur un sinistre, le respect de la propriété d'autrui, l'accord du sinistré et le RGPD s'appliquent dès que des personnes sont identifiables. On cadre les autorisations et le traitement des images dans l'accompagnement, sans survendre : ce n'est pas un droit de survol illimité.
Existe-t-il une certification drone spécifique à l'expertise d'assurance ?
Non. Il n'y a pas de certification dédiée à l'assurance. On structure la compétence via la formation, les scénarios STS, le CATS et l'accompagnement. Sur une composante expertise bâtiment ou génie civil, la certification RS6765 dont TELEPILOTE est certificateur France Compétences peut s'appliquer. On vous présente aux certifications adaptées à votre activité réelle.
La partie formation peut-elle entrer dans un financement de branche ?
Selon votre convention collective (IDCC assurances ou expertise), la brique formation peut relever d'un financement ATLAS, l'OPCO de la branche. Le matériel, le conseil, le MANEX et l'accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance : on vérifie le circuit selon votre SIRET, votre IDCC et votre statut.
Demander un diagnostic capacité
Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.
Une capacité drone sur plusieurs sites ?
Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.