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CATS 2026 — Examen requis pour les opérations en catégorie Spécifique Découvrir →
Capacité drone interne · B2B

Audit de patrimoine assuré par drone

Dressez l'état de votre parc bâti assuré bâtiment par bâtiment, toitures et façades comprises, sans louer une nacelle ni envoyer un cordiste. Des images datées et géolocalisées que vos experts exploitent pour cartographier le risque. La capacité reste chez vous ; l'expert garde la décision.

✓ Certificateur RS6765 / RS6766✓ Organisme Qualiopi3 000+ formés depuis 201412 centres en France
Constat et inspection de bâtiment par drone
3 000+professionnels formés depuis 2014
1 800+certifications délivrées
330entreprises clientes
12centres + campus 800 m²
RS6765·66certificateur France Compétences

Ils nous font confiance

Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.

EDFEnedisSNCF RéseauVeoliaThalesFrance TélévisionsMinistère des ArméesEau de Paris

…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.

Documenter l'état d'un parc de bâtiments assurés — vétusté des couvertures, points faibles d'une enveloppe, désordres visibles — demande des accès en hauteur coûteux. Le drone change l'amont : il survole, photographie en haute résolution et horodate chaque relevé, sans monter sur une toiture. TELEPILOTE installe cette capacité en interne. Vos experts interprètent et tranchent.

Le problème

Cartographier l'état réel d'un patrimoine assuré, c'est inspecter du bâti. Beaucoup de bâti. Et chaque toiture suspecte, chaque acrotère fissuré, chaque corniche dégradée se trouve là où on ne monte pas sans matériel lourd.

  • Nacelle, échafaudage, cordiste : le coût d'accès grimpe vite quand il faut visiter un parc entier, immeuble après immeuble.
  • Sans relevé visuel daté, l'état d'un bien avant sinistre reste une déclaration — difficile à opposer le jour d'un dossier d'indemnisation.
  • Vous sous-traitez ces constats à un prestataire qui passe quand il a un créneau, pas quand votre campagne d'inspection l'exige.
  • La vétusté progresse sans qu'on la voie : une couverture qui se dégrade, un point faible ignoré, ça finit en aggravation au prochain coup de grêle ou de tempête.

La capacité interne

Ce que ça change — et ce que ça ne change pas

Ce que ça change

  • Vos collaborateurs ou experts survolent chaque bâtiment du parc et rapportent des images haute résolution de la toiture, des façades et des éléments saillants — sans accès en hauteur.
  • Chaque relevé est daté et géolocalisé : l'état d'un bien à un instant T devient une preuve visuelle opposable, et non plus un souvenir.
  • La campagne d'inspection se mène en interne, à votre rythme, sur l'ensemble du patrimoine plutôt que site par site au gré d'un planning externe.
  • Vous repérez la vétusté et les points faibles avant le sinistre — ce qui nourrit la prévention, la tarification du risque et la cartographie du parc.
  • Les données restent chez vous, réutilisables d'une campagne à l'autre pour suivre l'évolution d'un bien dans le temps.

Les limites, franchement

  • Le drone documente. Il ne classe pas un risque, ne fixe pas une provision et ne signe pas un rapport — l'analyse, le jugement et la responsabilité restent à votre expert mandaté.
  • Survol en agglomération ou au-dessus de personnes : on bascule en catégorie Spécifique (scénarios STS), avec des autorisations cadrées au cas par cas. On le prépare avec vous.
  • Filmer un bien assuré, c'est respecter la propriété d'autrui, recueillir l'accord de l'assuré quand il faut et appliquer le RGPD dès que des personnes sont visibles. On en parle franchement avant le premier vol.
Thermographie de toiture par drone (DJI Mavic 3T)
Thermographie de toiture par drone (DJI Mavic 3T)

Estimer le retour sur investissement

Estimez ce que vous coûte aujourd'hui un constat de patrimoine sous-traité : le tarif d'un repérage par bâtiment avec accès en hauteur ou prestataire externe, multiplié par le nombre de biens inspectés chaque année. Mettez en face le coût d'une capacité interne amortie sur ces campagnes. Le calcul ci-dessous pose les ordres de grandeur — l'audit affine selon la taille réelle de votre parc.

Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.

Obtenir un diagnostic chiffré →

Notre méthode, en 6 étapes

1Auditer le besoinOn évalue volume de missions, matériel, cadre réglementaire.
2Former les pilotesOn forme vos équipes et on les présente aux certifications adaptées quand elles correspondent au métier.
3ÉquiperOn choisit le bon drone et les capteurs, multi-marques, neutres.
4Mettre en conformitéExploitant UAS, AlphaTango, accompagnement à la rédaction du MANEX, STS.
5AccompagnerOn encadre les premières missions jusqu'à l'autonomie.
6RecyclerMaintien de compétence, mise à jour réglementaire, renouvellement matériel.

Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor

Le bon matériel, choisi pour votre mission

Le bon drone se choisit selon la mission. Voici la configuration type pour ce livrable — on l'ajuste à votre cas à l'audit.

DJI Matrice 400 — drone professionnel
DJIMatrice 400

Porteur professionnel : constat fin, nacelle H30, grandes emprises.

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Nacelle DJI Zenmuse H30 — drone professionnel
DJINacelle Zenmuse H30

Nacelle 4 capteurs pour le constat rapproché de toiture et d'ouvrage (sur M400).

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DJI Matrice 30T (M30T) — drone professionnel
DJIMatrice 30T (M30T)

Compact visible + thermique + zoom : constat de toiture et de sinistre rapide.

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Tester avant d'investir — location B2BTester avant d'investir, absorber un pic de sinistres, faire un constat ponctuel : le parc location est dispo, conforme et prêt à voler. Logique louer → former → acheter.
Louer un drone professionnel (parc C5, STS)

Catalogue matériel

Le matériel professionnel pour ce métier — sur Télépilote Store

Multi-marques, conseillé selon votre mission. Prix TTC indicatifs ; configuration, disponibilité et devis sur la boutique.

Voir tout le matériel professionnel →

Trois façons de démarrer

Diagnostic capacité
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Déductible si vous signez.

Demander un chiffrage
Recommandé pour démarrerSite pilote
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Une équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.

Demander un chiffrage
Déploiement multi-sites
Sur devisChiffré précisément après l'audit

Flotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.

Demander un chiffrage

Conformité & MANEX

Nous vous accompagnons à la déclaration d'exploitant UAS, à l'enregistrement AlphaTango, au choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) et à l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le MANEX est rédigé avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation selon votre scénario et vos obligations. Nous préparons aussi le maintien de compétence de vos équipes.

Pourquoi TELEPILOTE

Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.

  • Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
  • Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
  • Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
  • Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.

Ils nous font confiance

Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous

Énergie · inspection de réseauEnedis

Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.

Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.

Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.

Audiovisuel · captation aérienneFrance Télévisions

Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.

Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.

Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.

Infrastructure · inspection d'ouvragesSNCF Réseau

Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.

Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.

Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.

Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.

L'équipe pédagogique

Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage

Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.

François PimentaDirecteur de la formation · responsable pédagogique

Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.

Laurent David SouchetFormateur télépilotage · spécialiste média & communication

Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.

Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année

Alban GirémeInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Alexandre EtteingerInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Ludovic PasseleuInstructeur télépilotageCATS · licence STS
Stéphane AdélaïdeInstructeur télépilotageCATS · licence STS

Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de six instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.

Le campus

Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)

Vue aérienne du campus TELEPILOTE de Marcq (78) : hangar, plateau de vol et terrain homologué

Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 4 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.

Découvrir le campus →
Bâtiments et plateau technique du campus drone TELEPILOTE à MarcqLes 2 hectares de terrain de vol homologué du campus TELEPILOTE

Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.

Financement de la formation

Si votre structure relève des assurances ou de l'expertise (convention collective / IDCC), la brique formation peut entrer dans un financement ATLAS, l'OPCO de la branche. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut — aucune prise en charge n'est garantie d'avance. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.

Cas d'usage

Un cas typique. Une compagnie veut objectiver l'état d'un ensemble de bâtiments qu'elle assure avant la saison des intempéries, sans engager une nacelle par adresse. La capacité déployée : deux collaborateurs formés au télépilotage, un drone compact à capteur visible et thermique pour lire toitures et façades, un accompagnement à la rédaction du MANEX, l'enregistrement exploitant en règle. Le matériel : un porteur professionnel équipé pour l'inspection rapprochée des couvertures et des points singuliers. Le résultat, prudent : chaque bâtiment est survolé et documenté en images datées et géolocalisées ; l'expert dispose d'un état visuel daté du parc, qu'il interprète pour repérer la vétusté et hiérarchiser les biens à surveiller. La décision, la qualification du risque et le rapport restent les siens. (Scénario illustratif — chaque projet est cadré à l'audit.)

Questions de décideur

Le drone remplace-t-il l'expert dans l'audit du patrimoine ?

Non, et on tient à le dire clairement. Le drone survole, photographie et horodate ; il accélère et sécurise le constat, sans monter sur une toiture sinistrée. L'analyse de l'état du bâti, la qualification du risque, la responsabilité et la signature restent à votre expert mandaté. On lui donne de meilleures images, pas une décision toute faite.

Quelle preuve apporte une image prise par drone ?

Une image haute résolution, datée et géolocalisée, de l'état d'un bien à un instant donné. C'est ce qui distingue un relevé opposable d'une simple déclaration. Sur un dossier d'indemnisation, disposer de l'état documenté avant sinistre change la nature de la discussion — mais c'est l'expert qui en tire les conclusions.

Existe-t-il une certification drone dédiée à l'expertise ou à l'assurance ?

Non. Il n'y a pas de certification du Répertoire Spécifique propre à l'expertise d'assurance. On structure la compétence autrement : la formation au télépilotage, les scénarios STS pour les vols en catégorie Spécifique, le passage du CATS et l'accompagnement à la rédaction du MANEX. Quand l'usage porte sur une composante d'expertise bâtiment ou génie civil, la certification RS6765 — dont TELEPILOTE est le certificateur enregistré auprès de France Compétences jusqu'au 1er octobre 2028 — peut s'appliquer. On présente vos collaborateurs aux certifications adaptées au métier visé, on ne les certifie jamais d'office.

Peut-on survoler un parc de bâtiments en ville sans autorisation ?

Pas librement. Un survol en agglomération ou au-dessus de personnes relève de la catégorie Spécifique, avec des scénarios STS et des autorisations instruites au cas par cas. Et filmer un bien assuré suppose de respecter la propriété d'autrui, d'avoir l'accord de l'assuré quand c'est requis, et d'appliquer le RGPD si des personnes sont visibles. On cadre tout ça avant le premier vol, dans le MANEX et les procédures internes.

Combien de collaborateurs faut-il former pour auditer un parc ?

Ça dépend de la taille du patrimoine et du rythme de vos campagnes. Parfois un télépilote référent suffit au démarrage ; parfois il faut une équipe par région. Le diagnostic capacité fixe le bon nombre. On ne forme pas pour former.

La brique formation peut-elle entrer dans un financement ATLAS ?

Si votre entreprise relève des assurances ou de l'expertise (convention collective et IDCC du secteur), la partie formation peut entrer dans un financement ATLAS, votre OPCO de branche. C'est à instruire selon votre SIRET, votre IDCC et votre statut — aucune prise en charge n'est garantie d'avance. Le matériel, le conseil, la conformité MANEX et l'accompagnement sont chiffrés à part.

Faut-il acheter le matériel tout de suite ?

Pas forcément. Beaucoup d'acteurs louent d'abord pour valider l'usage et le retour sur quelques campagnes, puis achètent et forment une fois l'amortissement clair. Louer, former, acheter : dans cet ordre, c'est plus prudent, surtout pour un premier déploiement sur le parc.

Peut-on voir le matériel avant de décider ?

Oui. On vous accueille au campus de Marcq (78) : plateau technique, showroom multi-marques, espace de vol. Vous prenez en main les drones, vous étudiez votre projet d'audit de parc en rendez-vous, et vos équipes peuvent s'y former et passer les licences. Voir, toucher, voler avant d'engager — ça rassure tout le monde.

Demander un diagnostic capacité

Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.

Une capacité drone sur plusieurs sites ?

Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.

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