Drone pour bureaux d'études techniques
Vos relevés, vos orthophotos, vos nuages de points produits par vos chargés d'études — pas par un sous-traitant qui passe quand son planning le permet. On installe la capacité, vous gardez la main sur la donnée et le calendrier.
Ils nous font confiance
Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.
…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.
Le problème
Un BET techniques ne manque pas de compétences. Ce qui lui manque, c'est la donnée brute au bon moment. Et tant qu'elle dépend d'un tiers, vos délais dépendent du sien.
- Vous commandez un relevé, puis vous attendez. Le prestataire cale sa mission sur SON planning, sa météo, ses priorités — pas vos jalons d'études.
- Chaque acquisition est refacturée à la mission. Sur un projet qui demande deux ou trois passages (avant, pendant, après terrassement), la note grimpe vite.
- La donnée arrive en format imposé, parfois mal calée, et vous perdez des heures à la retraiter pour qu'elle entre dans votre chaîne (logiciel CAO/SIG, calage géoréférencé).
- Vous ne capitalisez rien. Le nuage de points d'hier appartient au sous-traitant ; impossible de comparer deux états sans recommander une mission complète.
La capacité interne
Ce que ça change — et ce que ça ne change pas
Ce que ça change
- Vous déclenchez un relevé le jour où le terrain est dégagé, pas trois semaines plus tard quand un créneau se libère ailleurs.
- Vous produisez vos propres orthophotos, MNT et nuages de points, géoréférencés et prêts à entrer dans votre chaîne de traitement.
- Vous facturez la donnée terrain dans vos missions au lieu de la sous-traiter à perte de marge.
- Vous historisez. Deux acquisitions à six mois d'écart, et vous mesurez un cubature, un tassement, une évolution — sur vos propres jeux de données.
- Un seul interlocuteur monte tout : audit, formation, matériel, MANEX, premières missions encadrées.
Les limites, franchement
- Le drone produit la donnée brute (images, nuage). Le traitement photogrammétrique, le calage et l'interprétation restent le métier de vos équipes — on les forme à acquérir une donnée exploitable, pas à remplacer votre ingénierie.
- Le survol en zone dense, près de tiers ou en agglomération peut relever de la catégorie Spécifique : on cadre l'autorisation et le MANEX, mais certaines opérations gardent un délai administratif.
- La précision d'un relevé drone dépend du plan de vol, du recouvrement et des points d'appui au sol (GCP) : la formation couvre ces fondamentaux, ce n'est pas magique.
Estimer le retour sur investissement
Comptez ce que vous coûtent vos relevés sous-traités sur une année (coût moyen d'une mission de photogrammétrie × nombre de relevés/an), puis comparez à une capacité produite en interne.
Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.
Obtenir un diagnostic chiffré →Notre méthode, en 6 étapes
Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor
Le bon matériel, choisi pour votre mission
Le bon drone se choisit selon la mission. Voici la configuration type pour ce métier — on l'ajuste à votre cas à l'audit.
Polyvalent et accessible : relevés, suivi, communication chantier.
Voir la fiche →
Trois façons de démarrer
Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Déductible si vous signez.
Demander un chiffrageUne équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.
Demander un chiffrageFlotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.
Demander un chiffrageConformité & MANEX
Nous vous accompagnons à la déclaration d'exploitant UAS, à l'enregistrement AlphaTango, au choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) et à l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le MANEX est rédigé avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation selon votre scénario et vos obligations. Nous préparons aussi le maintien de compétence de vos équipes.
Pourquoi TELEPILOTE
Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.
- Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
- Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
- Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
- Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.
Ils nous font confiance
Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous
Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.
Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.
Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.
Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.
Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.
Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.
Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.
Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.
Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.
Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.
L'équipe pédagogique
Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage
Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.
Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.
Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.
Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année
Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de sept instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.
Le campus
Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)
Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 3 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.
Découvrir le campus →
Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.
Financement de la formation
Si votre entreprise relève du bâtiment ou des travaux publics (convention collective / IDCC du secteur), la brique formation peut entrer dans un financement Constructys. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.
Cas d'usage
Prenons un BET infrastructure qui suit un chantier de terrassement. Avant : à chaque jalon, il commande un relevé à un prestataire topo. Compter le devis, le créneau, la météo, puis la livraison du MNT — souvent dix jours entre la demande et la donnée exploitable, et une refacturation à chaque passage.
Capacité déployée : audit du besoin (précision attendue, fréquence, zones), formation de deux techniciens au télépilotage et à l'acquisition photogrammétrique, accompagnement à la rédaction du MANEX et à la déclaration d'exploitant, puis deux premières missions encadrées sur le chantier réel.
Matériel : un drone de photogrammétrie à capteur visible haute résolution, avec une chaîne de calage par points d'appui au sol.
Résultat : le BET déclenche son relevé le matin, traite son nuage de points l'après-midi, et compare deux états sans recommander une mission. La donnée reste chez lui, géoréférencée, réutilisable.
(Scénario illustratif — chaque projet est cadré à l'audit.)
Questions de décideur
Drone ou relevé topo classique : on perd en précision ?
Pas nécessairement. Pour un MNT, une cubature ou une orthophoto de grande emprise, la photogrammétrie drone atteint une précision exploitable dès lors que le plan de vol, le recouvrement et les points d'appui au sol sont maîtrisés. Pour un relevé d'altimétrie fine sur un point précis, le GNSS ou la station totale gardent leur place. Le drone couvre vite et large ; il complète vos outils, il ne les remplace pas tous.
Combien de temps pour rendre une équipe autonome ?
Cela dépend du niveau de départ et de la catégorie de vol visée. Comptez la formation au télépilotage, l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la déclaration d'exploitant UAS, puis une à deux missions encadrées avant un déploiement réel. On cale ce parcours à l'audit, pas avant — annoncer un délai ferme sans connaître votre contexte serait malhonnête.
Quelle reconnaissance officielle pour nos chargés d'études ?
Pour les composantes BTP et génie civil, la certification RS6765 s'applique : TELEPILOTE en est certificateur enregistré auprès de France Compétences (jusqu'au 01/10/2028). On forme vos équipes et on les présente à cette certification lorsqu'elle correspond au métier visé. Il n'existe pas de certification RS propre à la « topographie par drone » en tant que telle.
Internaliser, est-ce moins cher que sous-traiter ?
Au-delà d'un certain volume de relevés par an, oui — l'investissement formation + matériel s'amortit contre des missions refacturées une à une. En dessous, la sous-traitance reste pertinente. Le calculateur ci-dessus vous donne un ordre de grandeur ; l'audit affine selon votre fréquence réelle et vos types de livrables.
Qui pilote le projet chez TELEPILOTE ?
Un interlocuteur unique du début à la fin : audit du besoin, plan de formation, choix du matériel, accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation, premières missions. Vous ne jonglez pas entre un formateur, un vendeur et un consultant conformité.
La formation peut-elle passer par un OPCO ?
Selon votre convention collective (IDCC), la brique formation peut être prise en charge par Constructys si vous relevez du bâtiment, ou par votre OPCO de branche (ATLAS couvre fréquemment les bureaux d'études). Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — on vérifie le circuit avec vous.
Quel matériel pour produire de la photogrammétrie ?
Un drone à capteur visible haute résolution suffit pour l'orthophoto, le MNT et le nuage de points sur la plupart des besoins de BET. Pour de l'inspection fine ou de la modélisation de structure, un porteur multi-capteurs se justifie. On conseille la configuration selon vos livrables, on ne pousse pas la machine la plus chère par principe.
Faut-il une autorisation pour voler sur un chantier ou en ville ?
Cela dépend de la zone, de la hauteur, de la proximité des tiers et du survol d'agglomération. Hors zones simples, l'opération peut relever de la catégorie Spécifique (scénarios STS). On accompagne la déclaration d'exploitant UAS, l'enregistrement AlphaTango et la rédaction du MANEX pour cadrer ce qui est réalisable.
Demander un diagnostic capacité
Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.
Une capacité drone sur plusieurs sites ?
Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.