Contrôle de ravalement par drone
On vous donne les moyens de relever vos façades vous-même : un état daté avant le ravalement, un autre après, opposable en copropriété comme à l'assurance. Plus besoin de monter une nacelle juste pour aller voir.
Ils nous font confiance
Des grands comptes de l'industrie, de l'énergie, des médias et du secteur public forment et équipent leurs équipes avec TELEPILOTE — parmi 330 entreprises clientes depuis 2017, dont plus d'un tiers reviennent.
…et 330+ entreprises de toutes tailles, du BTP aux collectivités. Organisme Qualiopi · certificateur France Compétences RS6765 / RS6766.
Le problème
Sur un ravalement, aller constater l'état d'une façade coûte presque aussi cher que les travaux que ce constat doit cadrer. C'est là que ça coince.
- Pour constater une fissure d'allège ou un acrotère qui se délite, vous immobilisez une nacelle ou vous planifiez un cordiste — pour quelques minutes d'observation. Le moyen d'accès coûte plus que le constat lui-même.
- L'avant/après se résume souvent à des photos prises depuis le trottoir, mal cadrées, sans date fiable. Quand la copropriété conteste une reprise ou que l'assurance demande la preuve d'un désordre antérieur, vous n'avez rien d'opposable.
- Le faïençage, les microfissures, un joint de dilatation qui travaille, un linteau qui se fend : on les voit mal d'en bas, et trop tard si on attend l'échafaudage du chantier suivant.
- Sous-traiter chaque relevé à un prestataire vol, c'est un délai de plus, un devis de plus, et la donnée de vos façades qui sort de chez vous.
La capacité interne
Ce que ça change — et ce que ça ne change pas
Ce que ça change
- Votre technicien fait le tour d'une façade en un vol : R+4 ou R+8, peu importe la hauteur, il documente chaque travée sans poser un pied sur une nacelle.
- Vous produisez un état daté avant intervention — la preuve que la fissure existait déjà — et le même relevé après ravalement, cadré à l'identique. Deux jeux d'images comparables, horodatés, géolocalisés.
- Le repérage des désordres devient un réflexe de visite : faïençage, décollement d'enduit, défaut de jointoiement, point d'infiltration. On photographie en haute définition, on annote, on archive.
- La donnée reste chez vous. Le dossier façade nourrit le devis, le PV de réception, le contradictoire en cas de litige — sans repasser par un prestataire à chaque fois.
- Vous répondez plus vite aux syndics : une visite de pré-diagnostic se cale en quelques heures, pas en attendant le créneau d'une nacelle.
Les limites, franchement
- Le drone constate, il ne sonde pas. Pour qualifier la profondeur d'une fissure ou l'adhérence d'un enduit, le contrôle au contact ou au marteau reste nécessaire — l'aérien cible où aller voir de près, il ne le remplace pas partout.
- En centre dense, près d'un aérodrome ou en zone restreinte, le vol se cadre en amont : déclaration préalable, parfois catégorie SPECIFIC. On vous forme à le gérer, mais aucune façade ne se survole sans préparation.
- On vous équipe et on vous forme à produire la preuve ; l'interprétation structurelle reste celle de votre bureau d'études ou de votre expert.
Estimer le retour sur investissement
Estimez ce que vous économisez en arrêtant de mobiliser une nacelle ou un cordiste pour chaque visite de contrôle : coût du moyen d'accès évité multiplié par le nombre de relevés avant/après dans l'année.
Estimation indicative à partir de vos seules données. Le coût d'une capacité interne dépend du périmètre (formation, matériel, conformité) et se chiffre après audit.
Obtenir un diagnostic chiffré →Notre méthode, en 6 étapes
Showroom multi-marques · DJI · AEOTIC · Surveyor
Le bon matériel, choisi pour votre mission
Le bon drone se choisit selon la mission. Voici la configuration type pour ce métier — on l'ajuste à votre cas à l'audit.
Compact visible + thermique : façade, toiture, diagnostic rapide.
Voir la fiche →Trois façons de démarrer
Audit du besoin, du ROI et du cadre réglementaire. Déductible si vous signez.
Demander un chiffrageUne équipe formée, équipée et accompagnée sur un premier site, jusqu'à l'autonomie.
Demander un chiffrageFlotte, plusieurs pilotes, procédures internes, recyclage annuel, reporting.
Demander un chiffrageConformité & MANEX
Nous vous accompagnons à la déclaration d'exploitant UAS, à l'enregistrement AlphaTango, au choix de la catégorie (Ouverte ou Spécifique, scénarios STS) et à l'accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Le MANEX est rédigé avec votre entreprise, relu avec vos responsables, puis utilisé comme base d'exploitation selon votre scénario et vos obligations. Nous préparons aussi le maintien de compétence de vos équipes.
Pourquoi TELEPILOTE
Un constructeur vend son matériel. Un prestataire fait la mission puis s'en va. Nous, on vous rend autonome : on choisit le bon drone parmi plusieurs marques, on forme vos équipes, on cadre la conformité — et la capacité reste chez vous.
- Certificateur France Compétences RS6765 (BTP) et RS6766 (média), jusqu'au 1er octobre 2028.
- Organisme Qualiopi, 3 000+ professionnels formés depuis 2014, 1 800+ certifications délivrées.
- Campus de Marcq (78) : 800 m² de vol indoor, 2 ha de terrain homologué, showroom multi-marques — venez voir, toucher, voler.
- Un seul interlocuteur : formation, matériel (Télépilote Store), conformité, accompagnement.
Ils nous font confiance
Des grands comptes montent leur capacité drone avec nous
Le besoin : Inspection d'ouvrages dépendante d'opérateurs externes, peu réactive.
Notre réponse : Agents formés et présentés aux certifications adaptées, conformité MANEX multi-sites, matériel d'inspection conseillé.
Le gain : Autonomie sur la programmation des vols, réactivité terrain, données d'inspection internalisées.
Le besoin : Captation aérienne sous-traitée, planning de tournage rigide.
Notre réponse : Opérateurs formés et présentés à la certification RS6766, mise en conformité (exploitant, MANEX), conseil matériel.
Le gain : Captation menée en interne, réactivité sur les tournages, moindre dépendance externe.
Le besoin : Inspection d'ouvrages externalisée, délais d'intervention contraints.
Notre réponse : Équipes formées et présentées aux certifications adaptées, MANEX multi-sites, matériel adapté aux ouvrages.
Le gain : Campagnes d'inspection internalisées, données d'ouvrages capitalisées d'une campagne à l'autre.
Exemples représentatifs de nos missions B2B. Chaque projet est cadré à l'audit ; indicateurs détaillés communiqués sur demande, sous accord du client.
L'équipe pédagogique
Des instructeurs certifiés CATS, pas des prestataires de passage
Nos instructeurs sont titulaires du CATS (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) et de la licence STS, à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge, photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur.
Instructeur théorique et pratique, dont l'infrarouge et la photogrammétrie. Fondateur d'un centre de formation au télépilotage dès 2013, journaliste de métier. Pilote l'ingénierie pédagogique de TELEPILOTE depuis 2018.
Huit ans d'instruction au télépilotage chez TELEPILOTE. Issu du spectacle et de l'audiovisuel (régie générale, éclairage, cadre et montage), aéromodéliste depuis 1990. Il connaît le besoin média de l'intérieur.
Toute l'équipe pédagogique — certifiée CATS & licence STS, maintien validé chaque année
Avec François Pimenta et Laurent David Souchet à la direction pédagogique (ci-dessus), c'est une équipe de sept instructeurs titulaires du CATS et de la licence STS, tous à jour de leur maintien de compétences validé chaque année. Théorie, pratique, infrarouge et photogrammétrie : chaque spécialité a son formateur. Sous la présidence de Bénédicte Moussier (cofondatrice, 2014) et au côté du cofondateur Vincent Goleau.
Le campus
Voir, toucher, voler avant de décider — campus de Marcq (78)
Un atout qu'aucun prestataire mono-site n'offre : 800 m² de vol indoor (2 espaces), un hangar, 2 hectares de terrain de vol homologué, des salles équipées (DaVinci Resolve, Pix4D, Metashape), une flotte DJI Matrice, Mavic 3 Pro et Avata 2, et un showroom multi-marques DJI · AEOTIC · Surveyor.
Découvrir le campus →
Venez étudier votre projet, prendre le matériel en main et voler avant d'investir — sur rendez-vous.
Financement de la formation
Si votre entreprise relève du bâtiment ou des travaux publics (convention collective / IDCC du secteur), la brique formation peut entrer dans un financement Constructys. Matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. On vérifie votre circuit selon SIRET, IDCC et statut. Le financement OPCO porte sur la brique formation uniquement ; matériel, conseil, MANEX et accompagnement sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance — chaque dossier est instruit.
Cas d'usage
Questions de décideur
Internaliser le contrôle par drone, est-ce vraiment moins cher que sous-traiter chaque relevé ?
Ça dépend de votre volume. Si vous mobilisez une nacelle ou un cordiste plusieurs fois par an juste pour constater l'état d'une façade, la capacité interne s'amortit vite : une fois l'équipe formée et équipée, chaque relevé ne coûte plus qu'un vol. Sous-traiter reste pertinent pour un besoin ponctuel ou très technique. Beaucoup d'entreprises gardent les deux : l'interne pour les visites courantes, le prestataire pour l'exceptionnel.
Combien de temps avant qu'une équipe soit opérationnelle sur le terrain ?
Le pilotage et le relevé de façade s'apprennent sur la formation métier, avec de la pratique sur notre campus de Marcq (78) — 800 m² indoor et 2 ha. La montée en capacité dépend du profil de départ et du nombre de personnes à former. On la cadre à l'audit : objectif réaliste, pas de promesse de délai au doigt mouillé.
Vos pilotes contrôlent-ils le ravalement à notre place ?
Non. Notre métier, c'est de vous rendre autonomes. On forme vos équipes, on les présente aux certifications adaptées quand la certification correspond au métier visé — ici RS6765, pour le bâtiment et le génie civil — et on vous équipe. Le relevé, c'est vous qui le faites, sur vos chantiers, avec votre donnée qui reste chez vous.
Faut-il une certification pour relever une façade par drone en ville ?
Le télépilote doit être formé et, selon le scénario de vol, titulaire du CATS pour la catégorie SPECIFIC. En centre urbain, un ravalement se survole rarement en simple catégorie OPEN : il faut souvent une déclaration préalable et un cadre SPECIFIC. La certification RS6765 vient prouver la compétence métier. On vous accompagne sur le volet réglementaire dans le cadre de la mise en place de votre capacité.
Qui pilote la mise en place de la capacité drone chez nous ?
Vous, avec nous en appui. Ça démarre par un audit de votre besoin réel — types d'immeubles, fréquence des relevés, qui dans l'équipe. On en tire le périmètre : formation, matériel, accompagnement à la rédaction du MANEX et à la constitution du dossier d'exploitation. Vous gardez la main sur l'activité ; on vous outille pour qu'elle tourne sans nous.
La formation peut-elle être prise en charge ?
La brique formation peut, selon votre convention collective (IDCC), être prise en charge par Constructys, l'OPCO du BTP. Le matériel, le conseil, l'accompagnement MANEX et le suivi sont chiffrés à part. Aucune prise en charge n'est garantie d'avance : on regarde votre cas concret au moment de l'audit et on monte le dossier avec vous.
Le drone remplace-t-il l'inspection au contact sur un ravalement ?
Non, et on préfère le dire franchement. Le drone documente vite et de haut, repère le faïençage, les fissures, les décollements, et produit la preuve datée. Mais pour sonder une fissure, tester l'adhérence d'un enduit ou vérifier un point d'infiltration, le contrôle au contact reste nécessaire. L'aérien cible précisément où votre équipe doit aller voir de près.
Quel matériel faut-il pour ce type de contrôle ?
Un drone d'inspection compact à zoom suffit pour la majorité des façades : il tient la verticale au ras de l'enduit et cadre chaque travée en haute définition. Sur du patrimoine complexe ou pour de la mesure, on monte en gamme — capteur photogrammétrique pour générer une orthophoto de façade exploitable au bureau d'études. Le bon matériel se définit à l'audit, selon vos immeubles types, et passe par Télépilote Store.
Demander un diagnostic capacité
Réponse rapide d'un conseiller. Plus c'est précis, mieux on répond. Sans engagement.
Une capacité drone sur plusieurs sites ?
Parlons déploiement : diagnostic, site pilote, puis multi-sites — un interlocuteur unique.